プラモデル🚗とクルマ🚗💨(旧：車あれこれ)　⑥

スレ開始記念の77台目🚗ですね～😁

フォルクスワーゲン1303Sカブリオレ(1975年式)になります😗

タイプ1(ビートル)の最終形態モデルのオープンカーで、実車のボディーはカルマン社が架装したクルマ🚗になります😗

ボディーカラーは原色のグリーンに致しました😄

①フロントクォータービューです

>> 1 ②リアクォータービューです

>> 2 ③サイドビューです

畳んだソフトトップをリアに背負っている姿が1303Sカブリオレの特徴です😄

実はコレには理由があり、大抵のオープンカーのソフトトップはオープン時に収納するスペースがありその部分に収まっていますが、1303Sカブリオレの場合はソフトトップの直下にエンジンが存在しており収納スペースを確保出来ない為にこの様な特徴的なスタイルなのです😗

尚、通常ソフトトップはブラックなのですが、今回の作品ではシートのカラー(クレオス「ウッドブラウン」)とコーディネートしてシートと同系統のカラー(クレオス「サンディーブラウン」)に致しました😗

>> 3 ③-1余談ですが、大抵のオープンカーのソフトトップ収納時は画像の様にコンパクトに収まっています😗


※画像は29台目🚗のホンダS600のモノです

>> 4 ④フロントビューです

>> 5 ⑤リアビューです

真後ろからだとソフトトップが背負われている様な感じが大変分かり易いです😗

>> 6 ⑥室内です

S50年代のアオシマ製(元々は旧イマイ製)のモーターライズキットですが、オープンモデルなだけに製造側も流石にてを抜けないと見たのか、ディテールを良くしています😂

>> 7 ⑦フロントウィンドウからの運転席です

>> 8 ⑧クローズド状態のフロントクォータービューです

>> 9 クローズド状態のリアクォータービューです

>> 10 ⑩クローズド状態のサイドビューです

>> 11 ⑪下回りです

>> 12 ⑫🚗👩🎵

>> 13 ⑬🚗👩🎵(クローズドじょうたい)

78台目🚗出来上がり💨

今回はスーパーカー🚗💨🎵

ランボルギーニカウンタックLP400(1974年式)でございます😁

市販されたカウンタックの原型モデルで、ボディーカラーは鮮やかな「イエローグリーン」にしました😁

①フロントクォータービューです

>> 15 ②リアクォータービューです

>> 16 ③サイドビューです

カウンタックと言えばウォルター・ウルフカウンタック(LP500S)に代表されるゴツいリアスポイラーやオーバーフェンダー等が装着されている印象が強いですが、元々はこのボディーデザインなのです😗

• << 69 今見るとシンプルが最も括弧いい。

>> 17 ④フロントビューです

今回もアオシマ製キットですが、今回のLP400はフロアパネルが若干捩れていたりしてボディーとフロアパネルの合いがいまいちで、更にドアとボディーの合いが悪く、フロアパネルの捩れは何とかなったものの、ドアはどうにもならず段差が生じています😅

>> 18 ⑤リアビューです

原型モデルの為真っ平らなスタイルで、しかもタイヤもこれまで製作したカウンタックと比べて非常に細いタイヤです😅

>> 19 ⑥ドアオープン状態のフロントクォータービューです

• << 71 世界中のガルウィングはここから始まったんですよね。 ランボルギーニすごい！

>> 20 ⑦運転席です

LP400では多種多様なインテリアカラーがオーダー出来たのですが、今回はイエローグリーンのボディーカラーに対してタンカラー(ベージュ)のインテリアカラーを合わせました😗

>> 21 ⑧フロントウィンドウからの運転席です

>> 22 ⑨エンジンルームです

車種名(LP400)が表す様に、当初はV12-4,000㏄エンジンが搭載されていました(最終的には5,200㏄にスケールアップ)😗

尚、最高速度は公称値で300㎞/hとされていますが、実測値は260㎞/h程度だったと言われています(最終モデルの25thアニバーサリーで最高速度の実測値は295㎞/hで300㎞/hには届いていない)😗

>> 23 ⑩下回りです

>> 24 ⑪16年間生産されたカウンタックの節目のモデルとなるLP400、LP500S(ウォルター・ウルフカウンタックVer-1)、5000QV(クワトロヴァルボーレ)の3台が揃ったところでカウンタックがコンプリート致しました🎉

フロントクォータービュー×3です

>> 25 ⑫リアクォータービュー×3です

>> 26 ⑬サイドビュー×3です

>> 27 ⑭フロントビュー×3です

>> 28 ⑮リアビュー×3です

>> 29 ⑯シザーズドアオープン状態のフロントクォータービュー×3です

なかなか見られない光景です😁

>> 30 ⑰🚗👩🎵

>> 31 ⑱🚗💨🎵(ドアオープン状態💨)

79台目🚐はかなり方向性が違います(笑)

スバルサンバーハイルーフ4WD(K88型：1980年式)になります😗

軽自動車の規格が550㏄に拡大されたと同時に登場したクルマ🚐で、このモデルは「剛力サンバー」と言う愛称がありました😄

ボディーカラーはイメージカラーのイエローに致しました😄


①フロントクォータービューです

>> 33 ②リアクォータービューです

>> 34 ③サイドビューです

本来、4WDモデルはもう少し車高が高いのですが、元々は昭和50年代の旧イマイのモーターライズキットで、イマイの倒産と共に金型がアオシマに移って生産されているキットの為、車高が2WD車状態になっています😅

因みに、4WD車の場合、ホイールのセンターがサイドシル(ボディーの下端)より少し下が正解です😗

>> 35 ④フロントビューです

4WD車の場合フロントバンパー下部のパイプ状のアンダーガードが装着されますが、キットでは再現されていませんでしたので自作致しました😤

>> 36 ⑤リアビューです

う～む、何処から見ても露骨に車高が低いです😅

>> 37 ⑥運転席です

メーターは「塗装」による再現です😱

老眼になりかけている私にとってはかなり酷な作業の1つです😅💦

>> 38 ⑦フロントウィンドウからの運転席です

>> 39 ⑧荷室です

何故か当時モノと思われる家庭用のオーディオ📟とブラウン管TV📺️が搭載されています😂

>で、「電源はどーするんだ⁉️」と言うツッコミはなしでお願い致します🙇‍♂️💨

>> 40 ⑨リアウィンドウからの荷室です

多分、かなり気合いの入ったオーディオ📟だと思われ、専用の棚もしっかり設置しています(笑)

>何度も言いますが「電源はどーするんだ⁉️」と言うツッコミはなしでお願い致します🙇‍♂️💨💨

>> 41 ⑩ルーフキャリアの搭載物です

ゴムボート🚣、シュノーケル🤿等のダイビング一式、サーフボード🏄‍♂️、捕鯨銃🔫らしきモノが搭載されています😁

まぁ、海なし県(群馬ナンバーなので(笑))から何処かの海🌊へレジャーに赴く為の装備でしょうけれど、いくらなかなか行けない海🌊のレジャーを思う存分楽しみたいとは言え、どの様な理由で捕鯨銃🔫と言う物騒なモノ(笑)が搭載されているのか、私ゃ非常に気になります😅💨

>> 42 ⑪下回りです

完全に「おもちゃ」そのものです😅

しかも、4WD車にも関わらず、ドライブシャフト等の再現がなされていません(笑)

>> 43 ⑫9台目🚙のスバルヤングSSとの2ショット📷️です

>> 44 ⑬

>> 45 ⑭あ⁉️

1つだけ記述を忘れましたが、ルーフキャリアの搭載物はスーパーで購入したお惣菜のパックの蓋を留めていた黄色の輪ゴムで留めています😗

予めルーフキャリアのステーに輪ゴムを通してからルーフキャリアを取り付け、その後搭載物を搭載しています😗

>> 46 ⑮

>> 47 ⑯

>> 48 ⑰🚐👩🎵

サンバーの車高(ルーフキャリア除く)からすると峰銭子お姉様👩はかなり長身(165㎝位か❓️)の美人らしいです😁

しかし、ルーフキャリアの搭載物(No.42レス参照)からすると、一体、峰銭子お姉様はどんな海🌊のレジャーをしに行くのか気になります(笑)

さて、80台目🚙💨が完成したのですが、画像📷️の連投の前に現在のホンダN-ONEの画像📷️をUP致します😗


※ホンダ公式サイトより引用

• << 51 で、ここからが本題の80台目🚙💨♪ 79台目🚐に引き続き80台目🚙も軽自動車で、ホンダN360スーパーデラックス(Ⅱ型：1969年式)が昨夜🌃完成致しました😤 ボディーカラーは「ライトスカーレット」と呼ばれるレッドに致しました😗 そうです…、No.50で何故現在のN-ONEの画像をわざわざUPしたかと言うと、現在のN-ONEのデザインは今回製作したN360をモチーフにしているので、N360とN-ONEを見比べるコトが出来る様にした為です😗 ①フロントクォータービューです