BMWのイメージ聞かせてください

コンパクトで乗りやすいのは、フォルクスワーゲンのビートルとかゴルフとか？

車好きの人で無ければ、アウディとBMWも単なる「外車」って感じなんじゃない？

私は下衆なので、車よりその車から降りてくる人見ちゃう。
綺麗でおしゃれな人が降りてきたら「おおっやっぱり〜」って思っちゃいます。

• << 4 ありがとう。 ビートル、ゴルフφ(..)

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BMもアウディもおっさんくさい。
ださい。
運転下手なら車にのるな迷惑

自動運転機能つきの国産車にでも乗ってろ

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ＢＭＷ 上品


アウディ ヤンチャ


日本で乗るならレクサスが一番かと。

• << 6 ありがとう。 たしかにアウディは若いイメージありますね！ レクサスは安全？ ちっちゃいの見てみます

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>> 1 コンパクトで乗りやすいのは、フォルクスワーゲンのビートルとかゴルフとか？ 車好きの人で無ければ、アウディとBMWも単なる「外車」って感… ありがとう。
ビートル、ゴルフφ(..)

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BMWの1シリーズだけは、辞めときましょうね
見栄だけの安物感まる出し
国産車の方がマシ

• << 7 1ってちっちゃいやつ？ 女の人が乗っててもそう思われますかね(T_T)
• << 22 女性でも、そう思われるんと思いますよ。 1シリーズは、同価格の国産車に断然、負けてますから、、、 ってか、運転手わざわざ見ないでしょうW

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>> 3 ＢＭＷ 上品 アウディ ヤンチャ 日本で乗るならレクサスが一番かと。 ありがとう。
たしかにアウディは若いイメージありますね！
レクサスは安全？
ちっちゃいの見てみます

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>> 5 BMWの1シリーズだけは、辞めときましょうね 見栄だけの安物感まる出し 国産車の方がマシ 1ってちっちゃいやつ？
女の人が乗っててもそう思われますかね(T_T)

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BMW325に乗ってるけど
女だからおばさんになる？（笑）

• << 12 もしよろしければその車に決めた理由を教えてほしいです！

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ミニクーパーとかどう？

• << 13 いかにも女が乗ってます！みたいな可愛すぎるのは苦手なんです。 全然ちがうけどポルテ、ラパンみたいな…

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アウディはワーゲン傘下とはいえ、「トランスポーター」という映画がヒットしたのを契機に、スピンドルグリルのデザイン性がウケて、最近、人気が急上昇していますね。

ベンツとBMWは、中古も出回り過ぎていて、中古で買ったベンツやBMWを新車顔して乗ってる連中も多いです。
なんちゃって成金気取りのヤツですね。スモークガラスを貼ったチンピラ車も多い。

その点、アウディはオーナーが少なく、中古も比べると少ない。

アウディに乗っている人は、純粋に裕福な人の比率が高そうに感じます。
しかも若手で。
おっさんもいますが。

人気はベンツやBMWほどはいかないだろうけれど、個性は発揮できる車だと思いますよ。

• << 18 あのぉ…やらせと間違われそうなほど完璧なコメントありがとうございます(T_T) そうそう映画の影響でアウディかっこいいなと思いました。街であまり見かけないことも魅力です。 ただ、中古が少ないのでBMWと比べて価格が高いのが悩むところですね。

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皆さんほど詳しくないですが、手頃で小さめでしたら、個人的にはワーゲンかミニがおすすめです。私もアウディに憧れがありましたが、試乗してみたら、ドアが重めで、私には開閉がちょっとやりにくかったです。実際の使用感も大事なので、候補の車は試乗されたら良いですよ。

• << 19 ありがとう。 子どもを乗せるのでドア重いのは気になりますね… 実物いろいろ見てまわりたいと思います！ 連投制限かかるので返信が途切れ途切れですいません(T_T)

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>> 8 BMW325に乗ってるけど 女だからおばさんになる？（笑） もしよろしければその車に決めた理由を教えてほしいです！

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>> 9 ミニクーパーとかどう？ いかにも女が乗ってます！みたいな可愛すぎるのは苦手なんです。

全然ちがうけどポルテ、ラパンみたいな…

• << 15 ミニは現行ＢＭＷシリーズの中では唯一の５ナンバーサイズですが、これより上ですと１シリーズになります。 長さは4､3ｍを超え、幅も1､76ｍになります。 ３シリーズに至っては幅は1､8ｍを超え、クラウンに近い幅です。 日本の道路事情や駐車事情を考えると、車幅1､7ｍ以下の５ナンバーサイズの方が扱い易いでしょう。 アウディシリーズの中ではＡ１が最もコンパクトですが、長さこそ４ｍを切っているものの幅は1､74ｍあります。 それでもＢＭＷ１シリーズよりはコンパクトですから、これを理由にアウディＡ１を挙げてみてはいかがでしょうか？ 幅が1､7ｍを切っている５ナンバーサイズの輸入車は少なく、ミニ以外ではフォルクスワーゲンポロ、同アップ、フィアット500などになります。 フィアット500は「いかにも女性向け」のイメージですし２ドアですので、使い勝手の面からもお勧めしかねます。 そうなるとフォルクスワーゲンポロか、アップということになります。 アップは輸入車の中では最もコンパクトな部類で、トヨタのパッソよりも幾分かコンパクトです。 角張ったデザインですので、あからさまな女性向け車というイメージとは異なると思います。 ポロはアップよりひとまわり大きくなりますが、長さは４ｍを切っていますし、幅も1､7ｍギリギリですので、これもお勧めかもしれません。

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ＢMWを7台新車で乗り継いでます。3シリーズ。5シリーズ。現在7シリーズです。アルピナの5も乗りましたが、ＢMWは基本的に3も7も操縦性が変わらない。走り優先の車です。

レクサス等と違いエンジン音が社内に入る様に設計されてて、4本のタイヤの位置がハンドルに伝わってくる感覚です。その点はポルシェに似てます。

アウディは昔のイメージが有るので、どうしても安っぽく、走り優先のイメージが有りません。

アウディにしてもＢMWやメルセデスやレクサスにしても高いのは軽く1千万円を超えます。

各車試乗されて購入された方が良いと思いますよ。

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>> 13 いかにも女が乗ってます！みたいな可愛すぎるのは苦手なんです。 全然ちがうけどポルテ、ラパンみたいな… ミニは現行ＢＭＷシリーズの中では唯一の５ナンバーサイズですが、これより上ですと１シリーズになります。

長さは4､3ｍを超え、幅も1､76ｍになります。

３シリーズに至っては幅は1､8ｍを超え、クラウンに近い幅です。

日本の道路事情や駐車事情を考えると、車幅1､7ｍ以下の５ナンバーサイズの方が扱い易いでしょう。

アウディシリーズの中ではＡ１が最もコンパクトですが、長さこそ４ｍを切っているものの幅は1､74ｍあります。

それでもＢＭＷ１シリーズよりはコンパクトですから、これを理由にアウディＡ１を挙げてみてはいかがでしょうか？

幅が1､7ｍを切っている５ナンバーサイズの輸入車は少なく、ミニ以外ではフォルクスワーゲンポロ、同アップ、フィアット500などになります。

フィアット500は「いかにも女性向け」のイメージですし２ドアですので、使い勝手の面からもお勧めしかねます。

そうなるとフォルクスワーゲンポロか、アップということになります。

アップは輸入車の中では最もコンパクトな部類で、トヨタのパッソよりも幾分かコンパクトです。

角張ったデザインですので、あからさまな女性向け車というイメージとは異なると思います。

ポロはアップよりひとまわり大きくなりますが、長さは４ｍを切っていますし、幅も1､7ｍギリギリですので、これもお勧めかもしれません。

• << 17 追記。 フォルクスワーゲンシリーズの定番とも言うべきゴルフを敢えて挙げなかったのは、タグに運転下手とあるからです。 ゴルフは長さこそ4､2ｍ少々ですが、幅は1､8ｍもあります。 この幅は、クラウンやマークＸと同じなのです。 狭い道でのすれ違いや、駐車場での取り回しには結構苦労しそうな車幅です。 そもそも輸入車は、全般的に車幅が広がってきているのです。 その意味ではアップやポロは、日本の道路事情や駐車事情を考えると、運転技量に自信のない方には貴重な存在かもしれません。

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じゃあ真っ赤なゴルフにしましょ！

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>> 15 ミニは現行ＢＭＷシリーズの中では唯一の５ナンバーサイズですが、これより上ですと１シリーズになります。 長さは4､3ｍを超え、幅も1､76ｍ… 追記。

フォルクスワーゲンシリーズの定番とも言うべきゴルフを敢えて挙げなかったのは、タグに運転下手とあるからです。

ゴルフは長さこそ4､2ｍ少々ですが、幅は1､8ｍもあります。

この幅は、クラウンやマークＸと同じなのです。

狭い道でのすれ違いや、駐車場での取り回しには結構苦労しそうな車幅です。

そもそも輸入車は、全般的に車幅が広がってきているのです。

その意味ではアップやポロは、日本の道路事情や駐車事情を考えると、運転技量に自信のない方には貴重な存在かもしれません。

• << 24 このパッソ並みのサイズのフォルクスワーゲンアップに近いサイズのドイツ車には、ＭＣＣスマートフォーフォーというのもあります。 ダイムラー製ですし、ヤナセで扱っていますので、アフターメンテナンスに困ることも殆どないでしょう。 更にコンパクトなスマートツーというもありますが、これは２人乗りですので、お子さんがおられるご家庭にはお勧めしかねます。

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>> 10 アウディはワーゲン傘下とはいえ、「トランスポーター」という映画がヒットしたのを契機に、スピンドルグリルのデザイン性がウケて、最近、人気が急上… あのぉ…やらせと間違われそうなほど完璧なコメントありがとうございます(T_T)

そうそう映画の影響でアウディかっこいいなと思いました。街であまり見かけないことも魅力です。
ただ、中古が少ないのでBMWと比べて価格が高いのが悩むところですね。

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>> 11 皆さんほど詳しくないですが、手頃で小さめでしたら、個人的にはワーゲンかミニがおすすめです。私もアウディに憧れがありましたが、試乗してみたら、… ありがとう。
子どもを乗せるのでドア重いのは気になりますね…
実物いろいろ見てまわりたいと思います！

連投制限かかるので返信が途切れ途切れですいません(T_T)

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２０代後半女です。

あくまで個人的な意見ですが
ＢＭＷは若いイメージあります！
20～40代の男女問わずイケイケの人も
乗っているイメージです。

アウディも最近すごく人気があるように感じますが
アウディの方が女性向け？
（たまたま自分の周りで乗っているのが女性ばかりだからかも知れませんが・・）
な印象があります。

むしろ日本車の高級車といわれる車
（レクサス、クラウン、セルシオetc）の方が
おじさまイメージあります。
それか田舎ヤンキー！笑

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ＢＭはキドニーグリルに尽きる。


型が違っても、車に一連の共通性。


クラフトマン精神に溢るるとでも言うところかな。


アウディは元々、車メーカーの集合体が母体だから、ＢＭと比べると固いイメージが無く、モダンでお洒落な感じがする。



私的に購入可能であれば、アウディ選ぶかな。

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>> 5 BMWの1シリーズだけは、辞めときましょうね 見栄だけの安物感まる出し 国産車の方がマシ 女性でも、そう思われるんと思いますよ。
1シリーズは、同価格の国産車に断然、負けてますから、、、
ってか、運転手わざわざ見ないでしょうW

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因みに原産国ドイツでのおよそのイメージ✋


下層…ＶＷ，普通の日本車など

中流…ＢＭＷ,アウディ,高級な日本車

中流上…ベンツ

上流、富豪…ポルシェ、ランボルギーニ等

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>> 17 追記。 フォルクスワーゲンシリーズの定番とも言うべきゴルフを敢えて挙げなかったのは、タグに運転下手とあるからです。 ゴルフは長さこそ4､… このパッソ並みのサイズのフォルクスワーゲンアップに近いサイズのドイツ車には、ＭＣＣスマートフォーフォーというのもあります。

ダイムラー製ですし、ヤナセで扱っていますので、アフターメンテナンスに困ることも殆どないでしょう。

更にコンパクトなスマートツーというもありますが、これは２人乗りですので、お子さんがおられるご家庭にはお勧めしかねます。

• << 43 ＢＭＷのイメージと言えば、30年ぐらい前の３シリーズは、当時のカローラ/サニー並みのサイズながらにして、その重厚感ある乗り心地はコンパクトな外観からは想像が付かないものがありました。 国産車でこういうどっしりした乗り心地は、最低限マークⅡ/ローレルクラス以上でないと得られませんでした。 日本道路事情や駐車事情を考えると、コンパクトで上質な乗り心地の車こそがピッタリで、その意味ではＢＭＷは他に類を見ない、極めて貴重な存在でした。 しかし、そんなＢＭＷもボディーサイズは全般的に肥大化し、現在では３シリーズでさえも幅はクラウンと同じです。 その意味では、かつての良さは失われつつあるようにも思えます。 とは言っても、現在では極めて稀有な存在となった直列６気筒エンジンを頑なに作り続けている辺りには、ＢＭＷならではのこだわりを感じさせます。 ６気筒と言えばＶ６全盛の今、完全バランスと言われる直列６気筒のフィーリングを味わうにはＢＭＷぐらいしかなくなりました。

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BMWって､見栄っ張りが乗ってるイメージしかない｡大して高級でもないのに､選ぶ本人だけが得意げ｡

性能世界一の国産車がいくらでもあるのにどうしても外車に乗りたいというなら､ミニとかワーゲンが外見的には可愛いんじゃない？

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BMWのコンパクトカー イセッタが個人的には とても欲しい。
小さくて かわいいし
ほとんど 乗ってる人がいませんが 愛好家はミニ並にいます。

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金ない人が無理して乗る安い外車のイメージ

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欧州だとBMWやアウディの方がプレミアムとしての認知度は高いが、アジア圏だとメルセデスベンツが圧倒的にプレミアム扱いですね。その下にBMWやアウディが来ますね。昔からBMWは性能は高いが、部品の寿命が短いので、国産みたいに乗りっぱなしだと、すぐ壊れるし修理費用が高い。だから維持が大変で手放す人多くて、ベンツに比べると大きい7シリーズとか車種によってはリセールバリューは低い。ベンツも壊れるが、BMWより少しマシな程度。アウディは比較的重大なトラブルに見舞われる心配は少ないが、国産よりは小さなトラブルは多め。3車共乗りっぱなしには出来ません。日頃の定期点検やオイル交換はマメにしましょう。小さくてオシャレな輸入車ならイタリアのフィアットやフランスのプジョーやシトロエンにルノーなんかはいかがですか？

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>> 28 それ欧州のどこの話？

欧州たって広い。フランス、イタリア、ドイツ、北欧、イギリスでかなり価値観が違う。

またドイツなら州による対抗意識も強い。

ＢＭＷはバイエルン、ベンツはバーデンヴュルテンベルク、ＶＷはニーダーザクセンって具合に。

メルツェデスよりＢＭＷやアウディが格上扱いされてる国や州を教えてくれ✋


知り合いのドイツ人集めれば、東部のメクレンブルク･フォアポメルンとザクセンアンハルト以外、全州が揃うから、君の回答を問いただして見るから😉

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燃費が悪い車検が高い
自慢したい人が乗る見栄っ張りなイメージ

金に余裕がある人は別だと思うけど見栄っ張りの貧乏人か金持ちかの区別は見た目解らない

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少数派かも知れないけど、BMWのブタ鼻が苦手です。

• << 35 怒ったブぅ～💢

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少数派かもしれないけど、
BMWのブタ鼻が好きです。

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コンパクトなアルファロメオ可愛い。

あとはルノー、プジョー。

BMWは中古車をヤンキーが買って乗ってたイメージが強いからダメだ。

ならアウディだなぁ。

でも今は国産車のがかっこいいと思います。

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BMW… 性能は良さそうだが所有するとなると…レンタカーで充分かも。

ｱｳﾃﾞｨ… 一目惚れタイプのデザインだが意外とあっさり飽きると思う。

小さめのお薦め
ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ…シロッコ
ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ…ＵＰ
フィアット５００
スマート

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>> 31 少数派かも知れないけど、BMWのブタ鼻が苦手です。 怒ったブぅ～💢

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アバルト

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私の田舎では

子供の頃はベンツ＝金貸し、葬儀屋
ヤクザ か金融
プチ金持ちの乗っている頑丈な男性的車🚗のイメージだった

それが羽振り良い
ヤクザはレクサスに乗るように成って

ベンツのイメージは
ドイツ車 ベンツを好きな人が乗っているとゆう感じ

先輩が会社に乗って来ていて 乗り心地良いから乗っているって言ってたけど
多少はステイタス欲在るかも
わからんけど🚗

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小さめの外車であればアウディA1、ワーゲン:ゴルフ、ワーゲン:ビートルあたりは格好かわいいですね。
あとBMW傘下だけど、ミニクロスオーバーも格好かわいい。

あとレンジローバー:イヴォークやアウディTTも格好いい。500万超えるけど。

あと、アメ車だとテスラ。
自動運転で事故例あるけど、デザインはジャガーやアストンっぽくて格好いい。小型じゃないけど。
無駄にガルウィングだし。
ジープにも小型SUVがあったような。

アルファロメオやフィアットやプジョーはなんかダサい。
イタ車やフランス車はデザインが嫌いですね。
フェラーリやランボルギーニみたいなスポーツカーは格好いいけど。

日本車なら、
スズキのハスラー、ワゴンRスティングレイ。
ダイハツのウェイク、キャスト。
本田のN-BOX、ヴェゼル。
日産のノート、ジューク。
トヨタのCH-R。

は格好かわいいです、

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昔のBMW3シリーズ、車体は小さいがパワーあるなんてカッコよく思えた。

今欲しいと思うのは、スバルレヴォーグ

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僕にとっては外車は、お金持ってるよーって見栄張ってるようにしか感じません。
日本車で同等の性能、デザインの車があるのに、なぜ高いお金出すのだろーか、、、
ステイタスって言えばかっこいいけど、単に見栄じゃないかなぁ？

ということで、アウディもBMWもおじさんです。

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BMWは私は外車だから、金持ちなイメージでした。助手席はなんら、国産車と変わらないです。アウディはおしゃれな若者のイメージがありました。以前、私もアウディが欲しかったです。

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BMWもアウディもちょっと中古になったら二束三文なイメージ。

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>> 24 このパッソ並みのサイズのフォルクスワーゲンアップに近いサイズのドイツ車には、ＭＣＣスマートフォーフォーというのもあります。 ダイムラー製で… ＢＭＷのイメージと言えば、30年ぐらい前の３シリーズは、当時のカローラ/サニー並みのサイズながらにして、その重厚感ある乗り心地はコンパクトな外観からは想像が付かないものがありました。

国産車でこういうどっしりした乗り心地は、最低限マークⅡ/ローレルクラス以上でないと得られませんでした。

日本道路事情や駐車事情を考えると、コンパクトで上質な乗り心地の車こそがピッタリで、その意味ではＢＭＷは他に類を見ない、極めて貴重な存在でした。

しかし、そんなＢＭＷもボディーサイズは全般的に肥大化し、現在では３シリーズでさえも幅はクラウンと同じです。

その意味では、かつての良さは失われつつあるようにも思えます。

とは言っても、現在では極めて稀有な存在となった直列６気筒エンジンを頑なに作り続けている辺りには、ＢＭＷならではのこだわりを感じさせます。

６気筒と言えばＶ６全盛の今、完全バランスと言われる直列６気筒のフィーリングを味わうにはＢＭＷぐらいしかなくなりました。

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日本最大高級車ﾚｸｻｽも、悪くないよ。(⌒～⌒)80キロ4秒でますよ。高速道路快適だわ。

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BMWはかっこいいおじさんのイメージです。ジェイソン・ステイサムが美女を助手席に乗せてかっ飛ばす車です。

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