右の確認は後回し

歩道を走っていた自転車と、そう言う車の接触事故を見た事有ります。

危ないですよね(-_-;)

• << 8 レスありがとうございます。 危険運転が多いです。出た時に確認した所で遅いしかなり危険です。

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絶対なのか多いのかはっきりしてみよ

• << 9 レスありがとうございます。 確実に絶対です。

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理解できない運転は多いので、常にかもしれない運転を心がけることです。常識的にこちらが正しいと思ってると対応が遅れます。
歩行者が赤信号を渡ってきて急停車したことも3度あります。
進入してくる車は飛び出してくると思っていたほうがいいです。

• << 10 レスありがとうございます。 飛び出して来た車とは何度も遭遇して以来、かなり気をつけています。

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一旦停止だからと、停止した状態でずっと確認してたら、車が途切れた時にサッと出れないし、自分の後ろに数台いたら、後ろの車にも迷惑がかかります。
道路によっては、少し出た状態にしないと左右の確認がしにくいところもあります。

脇道も駐車場から出る車も、突然出ることは予測できます。
私なら、出ようとしてる車がいたらスピードを緩めるかこちらが停止して出させてあげたりしてます。

運転て、ルールを守ることも大事ですが、譲り合う優しさや気づかいも大事だと思ってます。

• << 11 レスありがとうございます。 停止線でブレーキを踏んだだけで一旦停止と言えるのか謎です。また見晴らし悪いところで歩道内に止まる人も多いです。

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左側通行の日本で右を確認しないで進入する車なんてあるかな？
左を見ないではあっても右を見ないでなんて考えられないが

• << 12 レスありがとうございます。 あります！左だけ見て出てから右確認をしていた車と何度も遭遇しています。その都度止まるか回避していますから。

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そういう人も居る、というだけのこと

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4さんに同意ですね。
交通事情って法律という杓子定規には行かないと思ってます。

何より運転が荒っぽい人もいれば、単純に下手くそでノロマな人もいますから、出くわしたドライバーの性格をくみ取る能力も必要だなと思っています。

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>> 1 歩道を走っていた自転車と、そう言う車の接触事故を見た事有ります。 危ないですよね(-_-;) レスありがとうございます。

危険運転が多いです。出た時に確認した所で遅いしかなり危険です。

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>> 2 絶対なのか多いのかはっきりしてみよ レスありがとうございます。

確実に絶対です。

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>> 3 理解できない運転は多いので、常にかもしれない運転を心がけることです。常識的にこちらが正しいと思ってると対応が遅れます。 歩行者が赤信号を渡… レスありがとうございます。

飛び出して来た車とは何度も遭遇して以来、かなり気をつけています。

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>> 4 一旦停止だからと、停止した状態でずっと確認してたら、車が途切れた時にサッと出れないし、自分の後ろに数台いたら、後ろの車にも迷惑がかかります。… レスありがとうございます。

停止線でブレーキを踏んだだけで一旦停止と言えるのか謎です。また見晴らし悪いところで歩道内に止まる人も多いです。

• << 13 『停止線でブレーキを踏んだだけで一旦停止と言えるのか謎です。』 ブレーキを踏むと車は止まります。一旦停止でしょ？ 『見晴らし悪いところで歩道内に止まる人も多いです。』 見晴らしが悪いなら、歩道内に侵入しないと左右の確認がしにくい場合もありますよ？そのような場合、歩道内に侵入するのはやむを得ないことではないですか？ それがダメだと言うなら、見晴らしが悪いところで主さんは、どのように左右の確認をするのでしょうか？

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>> 5 左側通行の日本で右を確認しないで進入する車なんてあるかな？ 左を見ないではあっても右を見ないでなんて考えられないが レスありがとうございます。

あります！左だけ見て出てから右確認をしていた車と何度も遭遇しています。その都度止まるか回避していますから。

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>> 11 レスありがとうございます。 停止線でブレーキを踏んだだけで一旦停止と言えるのか謎です。また見晴らし悪いところで歩道内に止まる人も多いで… 『停止線でブレーキを踏んだだけで一旦停止と言えるのか謎です。』

ブレーキを踏むと車は止まります。一旦停止でしょ？

『見晴らし悪いところで歩道内に止まる人も多いです。』

見晴らしが悪いなら、歩道内に侵入しないと左右の確認がしにくい場合もありますよ？そのような場合、歩道内に侵入するのはやむを得ないことではないですか？
それがダメだと言うなら、見晴らしが悪いところで主さんは、どのように左右の確認をするのでしょうか？

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11で言ってるのは、ブレーキを踏んだだけで停止しない車のことを言っているのでしょう。
また、「停止線の停止」と「優先道路侵入前の停止」の『二段階停止』をせずに歩道まで進んでしまう車のことを言っているのだと思います。
停止線で止まるのは当然ですが、道路侵入前にも停止して左右確認するのが普通かと。
地方は警察が少ないので、停止線で止まらず道路前まで出てきてしまったり、信号のない横断歩道で歩行者を優先しないルーズなドライバーをよく目にします。

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>> 14 確かに、ルーズな運転をしてる人、地方にはいますよ。

でもそれは、警察が少ないからは関係ないです。一人ひとりの意識の問題です。

ある県は、凄く運転マナーが悪いです。だから事故も多いです。そもそも、交通ルールを理解していない。

例えば、『止まれ』の標識がある道とない道、どちらが止まって待たなければならないか？そういう根本的な部分から理解できてません。

そういうのに遭遇すると嫌な気持ちにはなりますが、いちいち気にしたり目くじらを立ててたらきりがないです。

大事なのは、自分がルールを守りつつ、マナーが悪い車に巻き込まれないように注意しながら運転することだと思います。

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>> 15 一人一人の意識というか、地域性だと思います。
そのような地域性が根付く要因として、取り締まる警察の少なさ、歩行者の少なさ、交通量の少なさ、交通標識の少なさなどがあるでしょう。

「一時停止のある直線道路でどちらが優先か」など、住宅密集エリアや商業エリアには直線道路の一時停止は多いわけで、日常的にその標識に接していたら、わからないなどありません。

スレ本文の非優先道路・敷地から優先道路に侵入する場合、都内なら歩行者も多いので止まって左右確認は当たり前ですが、地方は歩行者は殆どおらず、交通量や警察も少なければ、惰性から悪い慣習が生まれるのでしょう。

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