🔰初心者大歓迎！普通二輪も大型二輪も楽しく盛り上がろう😁

>> 250 いじめっ子がいるぅぅぅ！(┬┬＿┬┬)

じゃ、じゃあ、と、匿名２９さんはねー、うんとねー、そうだ！頭が良さそうだから、タマキ・・・んがぅぅっ・・・誰だ口を塞ぐのは・・・ぐぐぅぅ・・・や、止めろ、タマキ・・・ボカボカッ・・・シーン・・・（自主規制）m(__)m

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>> 251 大型バイク②さん💦
ダメですってば💦
僕ならやっぱ我茶品ですかね(笑)

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こんばんは！
ライテクについて質問させて下さい🙇

峠なんかのコーナーで３速くらいで走りながらコーナー手前で速度を落として、回転数を2000くらいにしてパーシャルでコーナーを曲がるって聞きました。
３速や４速で速度を落として回転数を2000くらいって普通なんですか？

いつも余裕無くてタコメーター見れません💦 だから2000って聞いてもピンときません！ どうなんでしょうか？

• << 255 いやーいくらなんでも4速で2000は低すぎでしょう。トルクが厚いとはいえ・・・・・。流す訳じゃなく、きっちりコーナーを攻めるでも無い速度域って事でしょうか。 僕は4000～6000くらいかなあ。 ブイマちゃんは6000回転でブイブーストがかかっちゃうからそれ以上だと結構シビアなんすよね。 クローズドなら6000以上を使うかもしれませんが。 ヘタレなもんで、まずコーナーではブイブーストかけれません。

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>> 253 バンデでRがきつい場合6➡4、3に落とします。


けど回転数は音からするに7000～1万前後です。

大型だとそのくらいなのかな❓

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>> 253 こんばんは！ ライテクについて質問させて下さい🙇 峠なんかのコーナーで３速くらいで走りながらコーナー手前で速度を落として、回転数を2000… いやーいくらなんでも4速で2000は低すぎでしょう。トルクが厚いとはいえ・・・・・。流す訳じゃなく、きっちりコーナーを攻めるでも無い速度域って事でしょうか。
僕は4000～6000くらいかなあ。
ブイマちゃんは6000回転でブイブーストがかかっちゃうからそれ以上だと結構シビアなんすよね。
クローズドなら6000以上を使うかもしれませんが。
ヘタレなもんで、まずコーナーではブイブーストかけれません。

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ゴンさん、大型バイク②さん、どうも有り難うございます！

やっぱ2000って低いですよね💦 あんまり低いとエンストするんじゃって思ってました💦 ライテク本に『コーナーは低回転2000』で出ていたから、そうなんかなぁーって聞いてみました！

最近やっと下半身でしっかりニーグリップして、上半身を脱力して曲がるということが分かってきました。

逆に怖く感じたのが、よくニーグリップしないで峠を曲がっていたなって💦

みんなが半年かかることが、僕の場合は２年くらいかかっているみたいです😫

ゴンさん、大型バイク②さん、あい。さん、匿名29さん、こんな下手くそな素人に付き合ってくれて本当に有り難うございます！

お礼に一人ずつ熱い熱いチューをプレゼントします💏
えっ？いらない？そんなこと言わないで一人ずつ並んで並んで😍

最初は誰が、い・い・か・な😚

• << 264 アレ❓また一人大型バイクさんの魔の手にかかった人が増えましたね。 ぼかぁ遠慮しときますばい。 大型ほすぃな。 BANDIT1250S(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

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>> 256 2000rpmは無い話しでは ありません。

まず ﾊﾟｰｼｬﾙでは前述のﾄﾗｸｼｮﾝが発生しません。
少しづつでも 回転を上昇させ ﾄﾗｸｼｮﾝを持続させる必要があります。

それには
１ ノッキングしない程度の低い回転からの加速
２ 高いギアでのコーナリングとなります。
理由：高回転では大パワーがタイヤにかかりｽﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝの危険があり また高回転では長い加速の持続が出来ない。
低いギアでは レスポンスが鋭くギクシャクし 尚且つ直ぐにふけきってしまい 加速の持続が出来ない。

以上の理由があります
今の大型バイクは 200PSに迫る馬力があり バンクした状態で 鋭い加速をしたら いくらグリップの良いタイヤでもひとたまりもありませんから

• << 260 今のバイクの性能は素晴らしいですね。 僕のブイマちゃんで4速2000回転なら息継ぎノッキングが酷くてコーナー怖いっす((ﾟДﾟll)) ただ、主さんのニンジャも僕のブイマちゃんと一緒で古いバイクです。馬力、トルク共に4速2000回転でのコーナーはちとキツイ気がします。（高速コーナーを流す訳では無いですよね？） 主さんが読んだバイク雑誌のバイクのライドモデルは何だったんでしょうか。 バイクが変わると乗り方変わる〰位の気持ちでいたほうが良いと思いますよ。 雑誌の情報はあくまでも参考で。自分のバイクの乗り方は、地道に自分なりの乗り方を探るしか無いと思います。 同じモデルのバイクでも個体差が激しいですから。

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>> 257 匿名29さんおはよーございます！

気持ちいいワインディングへの道はまだまだ遠いです💦

2000じゃ低すぎかとは思っていたんでしが、さすがちゃんと意味があるんですね！

明日もしかしたらツーリングで伊豆方面に行くかもなんで、峠で楽しんで来れたらと思います😁

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初めまして🙇昨日やっと念願のＴＷ納車しました✊。凄く嬉しいです😃 スーパートラップマフラーでお皿三枚で音を小さめにしたんですが、音を小さくした方がエンジンへの負担は軽くなりますか？まったくの初心者なので教えて下さい🙇。

• << 261 おはようございます。それからはじめまして。 バイク納車おめでとうございます！ これから楽しいバイクライフをお過し下さい。 僕はＴＷ等のジャンルには余り詳しく無いのでアドバイスが難しいんですが、主さんやあい。さん、匿名２９さんはきっと素晴らしい解答をされると思いますよ〰。 （と、さりげなくムチャ振りをしておきます。）
• << 263 かけうどんさん初めまして😊 ＴＷ納車おめでとうございます😂 すみません💦僕も無知でわかりません！ マフラーの抜けばかり良くするとエンジンには悪いって聞いたことあります。 性能的にはノーマルマフラーが一番良いみたいですよ。
• << 266 かけうどんさん はじめましてm(_ _)m 私もＴＷオーナーです ｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟのディスクの主な目的はベンチュリー効果による排ガスの流速を調整して トルクバンドの調整です。 要は 高回転でパワーが欲しい（ディスク増加） 低速トルクが欲しい（ディスク少） となります。 ディスク枚数による音の変化は二次的な物。 エンジンへの負担は ｷｬﾌﾞﾚｰｼｮﾝがとれていれば 少ないと思います。（影響は吸気側のチューンの方が大） ただ１つ バイクや車に興味の無い方にとっては 大きな音➡暴走族➡不良 危険人物➡バイク乗りは敵❗ の図式に往々にしてなりますので 気を付けて楽しみたいですね

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>> 257 2000rpmは無い話しでは ありません。 まず ﾊﾟｰｼｬﾙでは前述のﾄﾗｸｼｮﾝが発生しません。 少しづつでも 回転を上昇させ ﾄﾗｸ… 今のバイクの性能は素晴らしいですね。
僕のブイマちゃんで4速2000回転なら息継ぎノッキングが酷くてコーナー怖いっす((ﾟДﾟll))
ただ、主さんのニンジャも僕のブイマちゃんと一緒で古いバイクです。馬力、トルク共に4速2000回転でのコーナーはちとキツイ気がします。（高速コーナーを流す訳では無いですよね？）
主さんが読んだバイク雑誌のバイクのライドモデルは何だったんでしょうか。
バイクが変わると乗り方変わる〰位の気持ちでいたほうが良いと思いますよ。
雑誌の情報はあくまでも参考で。自分のバイクの乗り方は、地道に自分なりの乗り方を探るしか無いと思います。
同じモデルのバイクでも個体差が激しいですから。

• << 262 そういや僕が見たライテク本は、誰でも簡単に曲がれるって書いてありました。でもバイクはＣＢＲでした💦 他にもＲ１やドカだったからＳＳばっかでしたよ💦 峠を攻めるなんて僕にはムチャです！気持ちいいワインディングが目標です😊

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>> 259 初めまして🙇昨日やっと念願のＴＷ納車しました✊。凄く嬉しいです😃 スーパートラップマフラーでお皿三枚で音を小さめにしたんですが、音を小さくし… おはようございます。それからはじめまして。

バイク納車おめでとうございます！
これから楽しいバイクライフをお過し下さい。

僕はＴＷ等のジャンルには余り詳しく無いのでアドバイスが難しいんですが、主さんやあい。さん、匿名２９さんはきっと素晴らしい解答をされると思いますよ〰。
（と、さりげなくムチャ振りをしておきます。）

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>> 260 今のバイクの性能は素晴らしいですね。 僕のブイマちゃんで4速2000回転なら息継ぎノッキングが酷くてコーナー怖いっす((ﾟДﾟll)) ただ… そういや僕が見たライテク本は、誰でも簡単に曲がれるって書いてありました。でもバイクはＣＢＲでした💦 他にもＲ１やドカだったからＳＳばっかでしたよ💦

峠を攻めるなんて僕にはムチャです！気持ちいいワインディングが目標です😊

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>> 259 初めまして🙇昨日やっと念願のＴＷ納車しました✊。凄く嬉しいです😃 スーパートラップマフラーでお皿三枚で音を小さめにしたんですが、音を小さくし… かけうどんさん初めまして😊

ＴＷ納車おめでとうございます😂

すみません💦僕も無知でわかりません！
マフラーの抜けばかり良くするとエンジンには悪いって聞いたことあります。
性能的にはノーマルマフラーが一番良いみたいですよ。

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>> 256 ゴンさん、大型バイク②さん、どうも有り難うございます！ やっぱ2000って低いですよね💦 あんまり低いとエンストするんじゃって思ってました… アレ❓また一人大型バイクさんの魔の手にかかった人が増えましたね。


ぼかぁ遠慮しときますばい。


大型ほすぃな。


BANDIT1250S(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

• << 267 バンディト1250良いですね。 １つ残念なのが 油冷エンジンの廃止 あの独特の造形が好きでした

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>> 264 ゴンさんＧＳＦ1250見たけどカッチョエエね！

ゴンさんって博多っ子ですばい？

最近、博多歌丸・大吉がよくテレビに出てますばい😁

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>> 259 初めまして🙇昨日やっと念願のＴＷ納車しました✊。凄く嬉しいです😃 スーパートラップマフラーでお皿三枚で音を小さめにしたんですが、音を小さくし… かけうどんさん はじめましてm(_ _)m

私もＴＷオーナーです
ｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟのディスクの主な目的はベンチュリー効果による排ガスの流速を調整して トルクバンドの調整です。
要は 高回転でパワーが欲しい（ディスク増加）
低速トルクが欲しい（ディスク少）
となります。
ディスク枚数による音の変化は二次的な物。
エンジンへの負担は ｷｬﾌﾞﾚｰｼｮﾝがとれていれば 少ないと思います。（影響は吸気側のチューンの方が大）

ただ１つ バイクや車に興味の無い方にとっては 大きな音➡暴走族➡不良 危険人物➡バイク乗りは敵❗
の図式に往々にしてなりますので 気を付けて楽しみたいですね

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>> 264 アレ❓また一人大型バイクさんの魔の手にかかった人が増えましたね。 ぼかぁ遠慮しときますばい。 大型ほすぃな。 BANDIT125… バンディト1250良いですね。

１つ残念なのが 油冷エンジンの廃止

あの独特の造形が好きでした

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大型バイク２さん、温泉大好き０さん、匿名29さん、教えて頂き有難う御座います🙇
なる程、呼吸系が大事という事ですか
そうですね、音は出来るだけ抑えるように致します。
最初からライトカスタムされていて、他のバイク屋のノーマル車より三万円安かったので今のバイクを買いました😃
でも今の形が一番自分の中でカッコイイくて最高です😁。
また解らない事がある時は、どうぞ宜しくお願い致します🙇

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>> 268 私事が忙しくて、なかなかレスできませんでした。ごぶさたしてます。
また、かけうどんさん、初めまして。
まずは納車おめでとうございます。
スパトラに関しては、 匿名さん29が答えてくださってますから、私ごときがレスする必要はなさそうですねえ。残念デシタ、大型バイクさん2（笑）。

とりあえず、近況を。SRは特に問題ない状態に戻ってます。NS-1はステップ干渉の問題は解決されておらず、明日、CBR用のバックステップを届けることになってます。

• << 272 あい。さん初めまして宜しくお願い致します🙇 ふぃー😥今日は先輩とツーリングに行って来ました😥 バイクってやっぱりスポーツですね～帰って来た時はどっと疲れました😩 まあ慣れてないのと無駄な力が入ってるのも原因の一つかな😃。 一年くらいまともにバイク乗ってなかったからスピード出したり急なカーブは恐かった～😭 やっぱり低～中速トコトコが自分には一番合ってますし、楽しいです。帰って来てバイク降りた時に改めて｢歩く｣という移動手段が、一番安全で一番安心出来る移動手段なのだと改めて実感しました😭 でもやっぱりバイク大好きだ～い😃😃😃

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>> 269 また、先日、遊びにいった友人が、最近、仕事を変え、FRPの補修をやってるとか。FRPの補修なんて、裏からガラス布当てて、樹脂塗って……と思ってたら、ちょっと違う方法を取っているらしく、今まではほとんど不可能だった複雑な形状の再現なども可能で、オリジナルの形状製作もそんなに難しくないとか。極端な話、左右対称のパーツなら、半分残っていれば、完全に再現可能なんだって。
こんな事情があったので、当然ながら、お願いしちゃいました、NS-1のオリジナルカウル。まだデザインも考えてないので、いつ仕上がるか不明ですが、まさに世界に1台のNS-1ができそうデス。あまりカスタム癖はないのに、NS-1に関しては、ほとんどモンゴリをイジってるような感覚に陥ってマス（苦笑）。

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>> 270 お帰りなさい。あい。さん。
しばらくいらっしゃってなかったので、どうされたかなーと思ってました。

バイク達もお元気そうでなによりです。

＞ＦＲＰの加工が自由自在
それはすごい。
自分好みのバイクが出来るんですね。良いなあ。
中身はＮＳ－１で見た目はCBR1000って奴を作って下さい。煽られまくりそうですが。
いや、初期型サイクロン号が良いな。
赤いマフラーなびかせて。マッチョな腹筋を緑に塗って。
カッコイイ！

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>> 269 私事が忙しくて、なかなかレスできませんでした。ごぶさたしてます。 また、かけうどんさん、初めまして。 まずは納車おめでとうございます。 スパ… あい。さん初めまして宜しくお願い致します🙇
ふぃー😥今日は先輩とツーリングに行って来ました😥 バイクってやっぱりスポーツですね～帰って来た時はどっと疲れました😩
まあ慣れてないのと無駄な力が入ってるのも原因の一つかな😃。
一年くらいまともにバイク乗ってなかったからスピード出したり急なカーブは恐かった～😭
やっぱり低～中速トコトコが自分には一番合ってますし、楽しいです。帰って来てバイク降りた時に改めて｢歩く｣という移動手段が、一番安全で一番安心出来る移動手段なのだと改めて実感しました😭

でもやっぱりバイク大好きだ～い😃😃😃

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>> 272 かけうどんさんこんばんは。


ゴンです。バンディット250に乗ってます。ﾊﾞｲｸ歴4年目の鈴菌ですがよろしくお願いします。



～話は変わり～


ウワアァァァァァァァァァァ


サイレンサーが意外とデカい。


タンデムステップに干渉するかも…



どうしたらいいスカ❓



誰か助けてくださぁい。マジで

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>> 273 何とか なりそうですか❓
タンデムしないなら ステップホルダー撤去してサイレンサーの吊りは新設（以外と眼鏡スパナが合う物あり）
タンデムするなら 接合部かサイレンサー基部で角度変更のパイプ自作

現物合わせが出来ない状態では この程度しか…⤵

頑張って💪💨

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>> 274 ゴンさん
以前の匿名さん29のレスで、口径を変えるパイプ（アダプター状の物ですよね？）があるとのことでしたが、首を振った物はないんでしょうか？　少し曲がったタイプがあるなら、サイレンサーの角度を下げられると思うのですが……。
ステップのところまでサイレンサーが上がってきていると、ステップ移設してもタンデマーはキビシイんじゃないでしょうか。

かけうどんさん
私も1年近く乗ってません。これからリハビリライドで筋力をつけつつ、かつての感覚も取り戻したいと思ってます。まだ、マトモにニーグリップできない状態なので、かなり時間がかかりそうですけど。
人はどうあれ、ご自身の楽しい乗り方をするのが一番ですね。

大型バイクさん2
サイクロン号いいですねえ。もっとも、画像を渡して、ハイ、終わり、ではないので、私にはとても指示できないと思います、ハイ。

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お早う御座います。ゴンさん初めまして😃。僕はバイク歴まだ３日の素人の中の素人です。どうか今後とも宜しくお願い致します🙇

あい。さんおはよう御座います😃
ニーグリップ出来ないとゆう事と、リハビリ中と言うことは今は怪我か何かで乗りたくても乗れないという事でしょうか。
早く怪我を克服し、ベテランライダーとして復活される事を願っております🙇。

• << 278 昨年の夏の交通事故で左大腿骨を粉砕骨折し、いまだにシャフト＆ボルトが埋められています。 まだ歩くこともままなりませんが、一応、主治医からはバイク乗車許可が下りましたので、最近になって練習を始めたところです。 もっとも、ケガをする以前から、ベテランだったわけではなく、免許歴から言えば、ゴンさんと同程度です。

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みなさんありがとうございます。


サイレンサーは微妙に干渉する程度です。


2、3ミリ下げれば当たらないと思いますよ。

113パイのマフラーで2ミリくらい隙間が開いていたので（他の人のです）


120パイだとギリギリかなってとこです。

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>> 276 お早う御座います。ゴンさん初めまして😃。僕はバイク歴まだ３日の素人の中の素人です。どうか今後とも宜しくお願い致します🙇 あい。さんおはよう… 昨年の夏の交通事故で左大腿骨を粉砕骨折し、いまだにシャフト＆ボルトが埋められています。
まだ歩くこともままなりませんが、一応、主治医からはバイク乗車許可が下りましたので、最近になって練習を始めたところです。

もっとも、ケガをする以前から、ベテランだったわけではなく、免許歴から言えば、ゴンさんと同程度です。

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>> 278 大怪我ですね😥 でも命が助かった事だけでも良かったと思います🙇
僕も事故らないよに十分気をつけて安全運転したいと思います😭。
僕は免許とってもう直ぐで二年ってところです😃。

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>> 279 バイク歴３日で先輩とツーリング行かれたんですね。
すごいチャレンジャーですね。大変だったと思いますが、バイクの魅力にとりつかれたら後戻り出来ませんよ。脳内麻薬が分泌されまくりますから。
某水泳選手以上に超キモチイイ！を連発すること間違いなしです。

ただ、おっしゃる通りバイクは車と違い体をガードする物がありません。（最近はバイク用エアーバッグなんてのもあるようですが・・・・）体を護る装備なども準備万端整えて下さいね。

• << 293 はい有難う御座います😃。バイクを現金一括で買ったのでお金無いですが、少しずつ揃えていっています。ジャケットは今日通販で注文して。今さっきはメッシュのグローブを買いました～😃あともう一個ケーブルロックを買ったのですが、なんか繋ぎ目のロックする部分がカタカタして簡単に壊されそうでこわいです😥せっかく買ったのに～。まあそれはツーリング先での持ち運びやすくて安いのを選んだので仕方ないか😥ちなみに｢MAXコブラロック｣っていうやつです😱

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>> 280 はい、エアバッグジャケットですが、すでに手元の届いております。
オールシーズンの袖が切り離せるタイプにしようかとも考えたのですが、兼用品は専用品には勝てない、という持論通り、冬用にはもう1着買うことにして、今回はメッシュジャケットにしました。

通常のテキスタイルジャケットからすると、かなり重いですね。革ジャン並みの重さがあります。一応、間接部にはソフトプロテクターがついていますが、エアバッグなしと想定するとプロテクト力は弱そうです。
胸部にはプロテクターはないので、別売のブレストガードを買ったほうがいいかもしれません。
走行時は普通のメッシュジャケット同様の涼しさで問題ありません。
エアバッグ自体は確かめるわけにはいかないので、どうなんだろ？　てな感じですねえ（けっこう、試しに開いちゃう人もいるそうです）。

尚、バッグは再利用可能ですが、たたむのはけっこうな手間になりそうデス。

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>> 281 さすがあい。さん。早速購入されたんですか。すごい。
動きづらい訳ではないんですよね。
僕はなるべく運転の邪魔にならないような服装が好きなもんで、ソフトなプロテクターにどーしてもなってしまいますが、やはり事故を考えるとそうもいかないすよね。

そろそろ何か新しいの買うかなあ。

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>> 282 プロテクターが気になるということはないと思います。
右胸にボンベが入っていて、これがけっこうな重さなので、最初のうちは気になるかもしれません。

装着感に関しては、個人的にはインナータイプのプロテクトジャケットのほうが、実は快適だったりします。体にピッタリひっつけるため、動いたり、ズレたりしないからです。
プロテクター付きジャケットが不快なのは、ライダーの動きにより、プロテクターの位置がズレたりして、体に当たったり、当たらなかったりする点だと思います。
もっとも、装着が面倒なのは事実なので（慣れるとそうでもないのですが）、万人向けとは言いがたいですねえ。

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こんにちは😃
昨日 友人に起こされて熱海までツーリングしてきました。
そこで見た光景をお知らせします！

①アグスタ？とかいうバイクを何台か見ました！見たことない形してました💦
友人曰わく、めちゃ高いバイクだそうですね💦皆さん知ってますか？

②ビックスクーター軍団がＳＡにいっぱいいました！５０台はいました💦 どれも車高をローダウンして後ろに長くなってました😱
白に四角い水色の塗装したビックスクーターがいまして、横から見たら新幹線🚅見たいで驚きました😂

③暴走族が箱根を走ってたんです。そしたら峠のコーナーで転倒したバイクがいたり、コーナー途中で数台停めて休憩してるバイクがいたり😫
あれはちょっと危ないですよね💦

匿名29さんトラクションが少しわかりましたよ！初めて峠が楽しく走れました！

• << 286 スレ主さん お疲れ様です。 アグスタ、カッコイイですよねえ。 おそらく、カウル付きの物ならF4、ナシならブルターレでしょうが、もし、倒産前の750アメリカだったりしたら、ナマツバものですねえ。 F4も一度は乗ってみたい気がします。国産のSSと比較してどこが違うのか、あるいは違わないのか、乗って確かめてみたいところです。 私も昨日は久々に珍しいバイクを見かけましたよ。ドゥカティのMHR。80年代の古いバイクですが、今見てもカッコイイ。見かけた物はライトが小振りな社外カウルをつけていると思われる車体でした。こちらのほうが、オリジナルよりカッコイイと思ってます。サイコーなのはNCR仕様ですが……。

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>> 284 こんにちは主さん
少しでも お役にたてたのでしょうか❓
それなら 嬉しいのですが

此方は 週末になると天気がぐずつき バイクに乗れません。

昨日も 犬の洗濯と熱帯魚の水槽の掃除で終わってしまいました。
ゴールデンウィーク開けに仲間とお泊まりツーリングを企画中なのですが 行き先がまだ未定です

• << 287 匿名29さん参考になりましたよ！アクセルでコーナー曲がることが感じ取れました😁 いつもなら峠で腰が逃げてしまい、力が入ってコーナー曲がる速度が３０キロでした💦 それが余裕が出来たこともプラスして、3000回転くらいでアクセルを開けつつコーナー曲がれました！速度も５０キロくらい！ 速く曲がりたいとは思ってませんが、スムーズに曲がれたことが嬉しかったです😁

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>> 284 こんにちは😃 昨日 友人に起こされて熱海までツーリングしてきました。 そこで見た光景をお知らせします！ ①アグスタ？とかいうバイクを何台か… スレ主さん
お疲れ様です。

アグスタ、カッコイイですよねえ。
おそらく、カウル付きの物ならF4、ナシならブルターレでしょうが、もし、倒産前の750アメリカだったりしたら、ナマツバものですねえ。
F4も一度は乗ってみたい気がします。国産のSSと比較してどこが違うのか、あるいは違わないのか、乗って確かめてみたいところです。

私も昨日は久々に珍しいバイクを見かけましたよ。ドゥカティのMHR。80年代の古いバイクですが、今見てもカッコイイ。見かけた物はライトが小振りな社外カウルをつけていると思われる車体でした。こちらのほうが、オリジナルよりカッコイイと思ってます。サイコーなのはNCR仕様ですが……。

• << 288 あい。さんお疲れ様です😃 昨日はまずドカがいっぱいいました！やっぱカッチョイイすね💦 モンスターのマフラーの形が気に入りました😁 音がすごくて欲しいです😱 アグスタは白いカウルにオレンジのフレームみたいなのを最初に見ました！ その後が赤とガンメタみたいなやつです！特に赤いアグスタは多かったですよ😃 アグスタってもう倒産してしまったんですか？
• << 289 あい。さん Ｆ-４のエンジンって フェラーリ設計でしたっけ❓ マフラーがアンサーだったような❓ 今 出先でレス見たら どうにも気になってしまって… 喉元に何か引っ掛かっている様で気持ち悪いです⤵

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>> 285 こんにちは主さん 少しでも お役にたてたのでしょうか❓ それなら 嬉しいのですが 此方は 週末になると天気がぐずつき バイクに乗れません。… 匿名29さん参考になりましたよ！アクセルでコーナー曲がることが感じ取れました😁
いつもなら峠で腰が逃げてしまい、力が入ってコーナー曲がる速度が３０キロでした💦 それが余裕が出来たこともプラスして、3000回転くらいでアクセルを開けつつコーナー曲がれました！速度も５０キロくらい！

速く曲がりたいとは思ってませんが、スムーズに曲がれたことが嬉しかったです😁

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>> 286 スレ主さん お疲れ様です。 アグスタ、カッコイイですよねえ。 おそらく、カウル付きの物ならF4、ナシならブルターレでしょうが、もし、倒産前… あい。さんお疲れ様です😃

昨日はまずドカがいっぱいいました！やっぱカッチョイイすね💦 モンスターのマフラーの形が気に入りました😁 音がすごくて欲しいです😱

アグスタは白いカウルにオレンジのフレームみたいなのを最初に見ました！
その後が赤とガンメタみたいなやつです！特に赤いアグスタは多かったですよ😃

アグスタってもう倒産してしまったんですか？

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>> 286 スレ主さん お疲れ様です。 アグスタ、カッコイイですよねえ。 おそらく、カウル付きの物ならF4、ナシならブルターレでしょうが、もし、倒産前… あい。さん
Ｆ-４のエンジンって フェラーリ設計でしたっけ❓
マフラーがアンサーだったような❓


今 出先でレス見たら どうにも気になってしまって…

喉元に何か引っ掛かっている様で気持ち悪いです⤵

• << 292 遅レスで申し訳ありません。 F4のエンジンはフェラーリ製というわけではなく、フェラーリ出身のエンジニアが設計したそうです。当時のF1エンジンの技術を使っているので、まったく無縁というわけでもないようです。 今日は友人に誘われてタケノコ掘りに……。 強烈な脚のトレーニングになりそうで、もしかしたら、明日あたり、立てないカモ（笑）。 それでも、ナマで食べられそうなタケノコに大感激デシタ。

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|(ﾟДﾟ)|＜オヤスミナサイ
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　　∧∧ ！ﾁｺｸﾀﾞ!!
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>> 289 あい。さん Ｆ-４のエンジンって フェラーリ設計でしたっけ❓ マフラーがアンサーだったような❓ 今 出先でレス見たら どうにも気になって… 遅レスで申し訳ありません。
F4のエンジンはフェラーリ製というわけではなく、フェラーリ出身のエンジニアが設計したそうです。当時のF1エンジンの技術を使っているので、まったく無縁というわけでもないようです。

今日は友人に誘われてタケノコ掘りに……。
強烈な脚のトレーニングになりそうで、もしかしたら、明日あたり、立てないカモ（笑）。
それでも、ナマで食べられそうなタケノコに大感激デシタ。

• << 294 あい。さん ありがとうございます。 そうでしたか💦 フェラーリ出身の設計でしたか これでさっぱりしました もう少しで消化不良をおこす所でした😁

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>> 280 バイク歴３日で先輩とツーリング行かれたんですね。 すごいチャレンジャーですね。大変だったと思いますが、バイクの魅力にとりつかれたら後戻り出来… はい有難う御座います😃。バイクを現金一括で買ったのでお金無いですが、少しずつ揃えていっています。ジャケットは今日通販で注文して。今さっきはメッシュのグローブを買いました～😃あともう一個ケーブルロックを買ったのですが、なんか繋ぎ目のロックする部分がカタカタして簡単に壊されそうでこわいです😥せっかく買ったのに～。まあそれはツーリング先での持ち運びやすくて安いのを選んだので仕方ないか😥ちなみに｢MAXコブラロック｣っていうやつです😱

• << 295 匿名さん29 いえいえ、なんかやたらと気になって眠れないってことありますものねえ（笑）。 かけうどんさん 次にロック関連の商品を買う時には、スレ主さんに相談するといいですよ。かな～りお詳しいですから。 ところで、ハンドルからして、うどん好きなのでは？　と思われるのですが、よかったら、一度、四国のほうにも走りにきてください。讃岐のうどんはうまいですよん。

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>> 292 遅レスで申し訳ありません。 F4のエンジンはフェラーリ製というわけではなく、フェラーリ出身のエンジニアが設計したそうです。当時のF1エンジン… あい。さん
ありがとうございます。

そうでしたか💦
フェラーリ出身の設計でしたか
これでさっぱりしました

もう少しで消化不良をおこす所でした😁

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>> 293 はい有難う御座います😃。バイクを現金一括で買ったのでお金無いですが、少しずつ揃えていっています。ジャケットは今日通販で注文して。今さっきはメ… 匿名さん29
いえいえ、なんかやたらと気になって眠れないってことありますものねえ（笑）。

かけうどんさん
次にロック関連の商品を買う時には、スレ主さんに相談するといいですよ。かな～りお詳しいですから。

ところで、ハンドルからして、うどん好きなのでは？　と思われるのですが、よかったら、一度、四国のほうにも走りにきてください。讃岐のうどんはうまいですよん。

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>> 295 本当ですか⁉ あい。さん有難う御座います🙇。それでは主さんに色々とカギの事を聞いてみましょう。昔テレビでバイク窃盗の特集を見てから結構気にしてます😥。

それとうどんは大好きです😃。好きなんですけど、実は本場のうどんは食べた事がないので、そうですね、少し遠いですけどゴールデンウィークに先輩と相談して行けそうでしたら行ってみようかと思います😁
とゆう事はあい。さんは四国のかたなのでしょうか😃 うどん情報有難う御座います🙇

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>> 296 そうです。
四国に来られる時には、ひと声かけてくださいね。スケジュールが合うようなら、ご一緒させてください。
もっとも、住んでいながら、道に詳しいわけではないうえ、方向音痴でよく迷ってしまいますが（苦笑）。

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>> 297 はい😃 もし行く事になりましたら是非ともご一緒願います🙇 まずは来週またツーリングに行くのでその時に先輩に提案してみます😃
でもＴＷで四国まで行けるかな、心配です🙉

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>> 298 初めまして。かけうどんさん 四国行くんですか？僕も来週行きます。何県在住何ですか？よろしければ教えてください。

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>> 299 僕は九州です。それとまだ行くと決まった訳ではないのですよ😉。一応一人じゃまだまだ初心者だし心配なので先輩と一緒にツーリングしてます。その先輩に四国はどうですか？と聞いてみようかな～とまだそういう段階なんです😃

• << 301 そうですか、行けるといいですね。四国ってどんな感じかなぁ？僕は普段は街乗りで、ツーリングは年にゴールデンウィークの一回なので、高速や峠を走る時が怖いんですよ😱 高速は車の方が速いし、コーナーリングが未熟なので、特に右コーナー 左側にだんだん膨らんじゃうんですよ。何回もドキってした事あります。スピード抑えてるつもりなのに😥

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