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外車って何が良いの？

No.17　19/02/04 00:02
通行人16 ( ♂ ) あ+あ-

ただ昨年、友人のカムリに同乗する機会がありました。

友人はカムリの、路面の継ぎ目などの少突起を乗り越えた直後の小刻みに上下に震えるようなサスペンション揺れ方に、不満を抱いていました。

カムリはアメリカではシボレーマリブのライバルでもあり、大衆車として売られている車です。

プレミオにも同様の傾向があり、フワつかずゴツつかないサスペンションセッティングを狙った結果のようです。

しかし欧州車は高級車はもとより大衆車でも、こういうサスペンションセッティングの車はなく、この辺り「国産車はまだまだなのかなぁ」という気がしなくもありません。

因みに国産車で「ヨーロピアンチューンドスポーツサスペンション」などと称している、２ｔトラックの如くゴツゴツガタガタしたサスペンションこそ国産車ならではの代物です。

意外に思われるかもしれませんが、ポルシェなど本物の欧州のスポーツカーは、もっとしなやかな乗り心地です。

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