ヒューズが切れるorz

"ヒューズが切れる以外の動作は何も問題なし”という事は、
①スイッチで切り替えたとたんにヒューズが切れる訳ではないのですね？
②切れるヒューズは今回追加したヒューズではなく元からあるヒューズですね？

①Yes②Yesなら、電流オーバー（10Ａを超える電流）ですので別の場所から電源を取りましょう。
・今回追加した製品が10Ａ以上（これは無いでしょう…これをやるようでは問題外）
・元からあるヒューズの先に、今回追加した製品以外もあって、合計が10Ａを超えた

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>> 1 あれ？…ヘッドライト…
バイクを良く知らないのですが…ヘッドライトは10ＡでＯＫなの？

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あれ…自作自演かぁ？？

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ありがとうございます。

自作自演じゃないですよ。

ヒューズが切れるのはアイドリング状態で切り替えると時々なります。切り替えたら絶対なるわけではありません。

ヘッドライトのヒューズは最初から10Aでした。

マルチリフレクターつける前は暗かったのでフォグランプ付けてて、今マルチリフレクターつけてますがフォグランプもそのままつけてます。

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>> 4 追記

ヒューズが切れるときフォグランプはOFFです。

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我が家ではエアコンと電子レンジを同時に使うとブレーカーが作動します。それとは違うか？🙇
当てずっぽで申し訳ないんですが、バルブのワット数は純正でも55Wか60Wだろうし、フォグ使わなくてもヒューズ飛ぶとなると…
漏電🙉？？？
新しく追加した回路の近辺でプラスの電線がボディの金属部分に接触したり、水が侵入してたりとか…？
とりあえずシンプルにヘッドライトのみの配線に戻してみてどうかなど…、いろいろ試さないと原因がわからないかもです😔
もともとは15Aのヒューズだった場所を前オーナーが10Aで代用してた！なんて可能性もあったりして😨

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>> 6 さすらいさん６に賛成！

とりあえず、切り替え無しのシンプルな状態に戻してみる事ですね。

絶縁不良や切り替え機周りの配線ミスの可能性がありますから…

※切り替え機の配線を文字だけで伝えるのは無理ですから、近くの詳しい人に確認してもらってください。

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ありがとうございます。今週末再点検してみます。

一応自分は電気を専攻して電気工事士も持っているのでわからなかったら先生に聞いてみます。

質問に答えていただきありがとうございましたm(_ _)m

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ヒューズが切れるということは、どこかで何かが起きているということですよ。元に戻すか先生に聞いてみるか。

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