立ちゴケとあんこ抜きについて

自分はアンコ抜きしたことないからわかりませんが…


雑誌などを見てると足付きが悪いときはアンコ抜きしてる人を多数見かけます。

けどなれれば大丈夫だと思いますよ。

自分だって納車日にｺｹﾀ／(^O^)＼

• << 3 レスありがとうございます😊 クッションがどうかより足付きを優先に考えてみたいと思います😊 ゴンさんも納車日に…😭 私は新車なのですが、　あぁ…😠⤵　というショックより　やっぱりやったか…という方が大きかった気がします😂 教習所で立ちゴケを連発していて　引き起こしに慣れていたので良かったですが…😚 参考になりました！ありがとうございます😃

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レプリカ並にペラペラにしなければ、乗り心地は余り変わらないと思いますよ。

費用はダブルシートで一万～、ビグスクで二万～位だと思います。
『バイク　アンコ抜き』等でググってみては？

• << 4 レスありがとうございます😃 検索してみます！

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>> 1 自分はアンコ抜きしたことないからわかりませんが… 雑誌などを見てると足付きが悪いときはアンコ抜きしてる人を多数見かけます。 けどなれれ… レスありがとうございます😊
クッションがどうかより足付きを優先に考えてみたいと思います😊

ゴンさんも納車日に…😭
私は新車なのですが、　あぁ…😠⤵　というショックより　やっぱりやったか…という方が大きかった気がします😂
教習所で立ちゴケを連発していて　引き起こしに慣れていたので良かったですが…😚

参考になりました！ありがとうございます😃

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>> 2 レプリカ並にペラペラにしなければ、乗り心地は余り変わらないと思いますよ。 費用はダブルシートで一万～、ビグスクで二万～位だと思います。 『… レスありがとうございます😃
検索してみます！

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私も背が低く大抵のバイク(400cc以上)はアンコ抜きしてますよ。

長時間のツーリング等では辛いかなぁ…

先ずは今の状態のバイクで広い駐車場とか危険の少ない場所でストップ＆ゴーの練習すべし💪
取り回しが慣れて来てからアンコ抜きして足付きを良くすると街乗り等が驚く程、楽に感じますよ😊

• << 7 レスありがとうございます😃 車が通らず、練習できる場所で発進、停止の練習してみました！ ブレーキングが上手くいけば安定して止まれるのですが、 坂道や凹凸のある場では止まる前から　コケたら嫌だなという緊張から体が固くなってしまい、上手く操作できないので、街はあまり乗っていませんがアンコ抜きしてもらうことにしました😊

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私も足着き悪いですが、たちゴケはないです。
道路は蒲鉾状になっているので、右足を着いた方が若干楽です。
道路状況によっては轍などで左足を着いた方が楽な時もあります。
どちらの足を着くかは走っている時に状況を把握して下さい。

またサスセッティングでも若干車高を下げられますが、乗り味が変わるので、バイクショップに聞いて下さい。

• << 8 レスありがとうございます。 右足を着くとしたらリアブレーキが…バイクに慣れている方なら平気なのでしょうが、自分は免許を取って初めてのバイクなので💦　 轍には悪戦苦闘です😭古い道ばかりなので、真ん中が高く、私は左足を着こうとするので　いつも車線内の右端に止まってしまいます😔本当は真ん中や左折時には左側に止まりたいのですが😭 教習所の運転指導がまだまだ体に残っているので、これから色々練習してみたいと思います。 サスは既に調整してもらい、標準のものと比べると随分よくなりました😊

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>> 5 私も背が低く大抵のバイク(400cc以上)はアンコ抜きしてますよ。 長時間のツーリング等では辛いかなぁ… 先ずは今の状態のバイクで広い駐… レスありがとうございます😃
車が通らず、練習できる場所で発進、停止の練習してみました！
ブレーキングが上手くいけば安定して止まれるのですが、
坂道や凹凸のある場では止まる前から　コケたら嫌だなという緊張から体が固くなってしまい、上手く操作できないので、街はあまり乗っていませんがアンコ抜きしてもらうことにしました😊

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>> 6 私も足着き悪いですが、たちゴケはないです。 道路は蒲鉾状になっているので、右足を着いた方が若干楽です。 道路状況によっては轍などで左足を着い… レスありがとうございます。
右足を着くとしたらリアブレーキが…バイクに慣れている方なら平気なのでしょうが、自分は免許を取って初めてのバイクなので💦　
轍には悪戦苦闘です😭古い道ばかりなので、真ん中が高く、私は左足を着こうとするので　いつも車線内の右端に止まってしまいます😔本当は真ん中や左折時には左側に止まりたいのですが😭
教習所の運転指導がまだまだ体に残っているので、これから色々練習してみたいと思います。

サスは既に調整してもらい、標準のものと比べると随分よくなりました😊

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>> 8 リヤブレーキはある程度スピードが落ちたら、使わなくても大丈夫です。
最後はフロントブレーキで止まり、止まる位置を確認すれば、慌てず足を着けられ、たちゴケを回避できると思います

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>> 9 先日、立ちゴケ防止策について調べていたら
リアブレーキで止まった方が良いと書かれているところがあったのですが、やはり前輪ブレーキで止まるのですね！参考になりました😃ありがとうございます！

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>> 10 本当は前後のブレーキを同時に使うのがベストですが、無理に基本をやりすぎて足を着きそこねたちゴケするより、状況に応じた動作をした方が安全です

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>> 11 でも今までの（教習中も含め）立ちゴケの原因は
後輪ブレーキをほとんど使わない時の前輪ブレーキのかけすぎなんですよ😥
調度よく前後のブレーキを使えるように練習しなきゃです🌀

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低速時はＦブレーキよりＲブレーキの方がスピードコントロールし易く、安定しますよ。

教習所の一本橋とかでも『トラクション掛けながらＲブレーキで調節』が基本のはず。

足付きは2/3程付いて軽く膝が曲がるくらいが理想ではないでしょうか❓

• << 16 レスありがとうございます😃 確かに一本橋では後輪ブレーキを使いました。 安全な場所で練習してみたいと思います。 足着きが 2/3程 とは片足がでしょうか？

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操作が下手なんだから、軽いバイクに替えては？

自分だけ怪我したり死ぬならどうでもいいけど、被害者側から考えて信号待ちで隣りから大型バイクが倒れてきたら洒落にならんし。

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>> 14 自分、大型免許とりました
どんなバイクでも公道を運転できる資格があるんです😜
それにまだまだ下手とわかっているから車も人も通らない安全な場所で練習しています🌀

バイクに慣れたライダーは絶対に人に迷惑をかけないのですか？　無理なすり抜けやスピードの出し過ぎや爆音マフラーには頭にくることも多いですよ🐙
被害者側から考えて…って それならまず飲酒運転撲滅運動から始めては如何ですか？

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>> 13 低速時はＦブレーキよりＲブレーキの方がスピードコントロールし易く、安定しますよ。 教習所の一本橋とかでも『トラクション掛けながらＲブレーキ… レスありがとうございます😃
確かに一本橋では後輪ブレーキを使いました。
安全な場所で練習してみたいと思います。

足着きが 2/3程 とは片足がでしょうか？

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