ﾓﾝｷｰﾀｲﾌﾟ125CCﾊﾞｲｸｷｯﾄ

何事も試してみなきゃわからないけど…

そこは無理じゃね🐥？

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逆にTY50を80で登録して 黄色のﾅﾝﾊﾞｰ貰ったよ。

市役所の係を 騙くらかすなんざ さもないよ
でも ズルだし 犯罪(大袈裟か…😂)じゃん

偉そうな事言えないけど 勧められないな
ちゃんと 原二種で登録すれば👍

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レスありがとうございます。
あまり詳しくないんですが、ちなみに自分は車の普通免許しかないですが、原付二種とはなんですか？普通免許だけじゃだめなんですかね？

• << 5 再ﾚｽ 原付二種は 51㏄～125㏄までの自動2輪車☝ タンデム可 法定 60㎞/H 👌 免許はﾊﾞｲｸの免許 持ってなければ ④ｻﾝ の言う通り 無免許になっちゃうよ⚠

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それだと、警察に捕まったり止められて調べられると、無免許運転になりますよ‼
排気量が小さいエンジンで黄色やピンクナンバーにするには大して問題ないけど、逆はかなりヤバいです☝

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>> 3 レスありがとうございます。 あまり詳しくないんですが、ちなみに自分は車の普通免許しかないですが、原付二種とはなんですか？普通免許だけじゃだ… 再ﾚｽ
原付二種は 51㏄～125㏄までの自動2輪車☝
タンデム可
法定 60㎞/H 👌
免許はﾊﾞｲｸの免許 持ってなければ ④ｻﾝ の言う通り 無免許になっちゃうよ⚠

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原付二種
正しくは５１CC～９０CCまで（黄色ナンバー）

９１CC～１２５CCは小型自動二輪（ピンクナンバー）に成ります。

原付二種と小型自動二輪では、走れる有料道路（高速では無い）などの条件が変わって来ます 。

原付免許または普通自動車免許では、５１CC以上の二輪には乗れません。


主さんの言う１２５CCを原付登録して捕まった場合、
まず無免許運転・違法改造（整備不良？）・公文書偽造？・などが考えられ、

免許は取消し、反則金数十万、車輌は証拠品として押収、そしてヘタすりゃ刑務所行き。

そこまでリスクを背負うなら、バイクの免許を取って普通に乗りましょう。

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>> 6 初めまして。
横レスになってしまいますが、何か勘違いされてないでしょうか？
50㏄超90㏄以下も、90㏄超125cc以下もどちらも原付2種です。
前者は原付2種乙、後者は原付2種甲という区別はありますが、税額が違うだけのはずです。

また、ナンバープレートの色も自治体によって違うこともあり、多くは90以下が黄色、125以下がピンクですが、大阪などのようにすべてピンクというところもあります。

原付2種という呼び名は車両法のものであり、道交法では小型の普通自動二輪となり、普通自動二輪と同様の扱いとなります。
有料道路などの走行可否があるという話は聞いたことがありません。もしかしたら、90㏄以下は不可、などの特例がある道路も存在するのかもしれませんが、少なくとも法的には差別されてないと思うのですが……。

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非合法ですが
まず、５０ＣＣエンジンに積み替えて
原付登録した後に元のエンジンに戻せば
原付として乗れます
アンダーガードなどでエンジンヘッドを隠せば
バレることはありません
裸のままだとヘッドのサイズがデカいのと排気量の刻印が有るのでバレます

後は、自己責任で

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再再ﾚｽ 🙇
88の ｺﾝﾍﾟ用ﾌﾞﾛｯｸ 載せている奴なんか ｲｯﾊﾟｲいるじゃん

でも 125㏄かぁ
あのｴﾝｼﾞﾝ そこまで ﾎﾞｱ 拡げられるのかな？
それとも XLの ｴﾝｼﾞﾝでも 積んでるの？

ｽﾚと 無関係で すみません🙇

見た事ないから 少々 気になりまして…

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>> 9 ボアだけじゃなくて、ストロークアップでしょ☝

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>> 10 と､すると ﾌﾞﾛｯｸとﾋﾟｽﾄﾝだけでなく
ｺﾝﾛｯﾄﾞと ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄも 寸法変更する訳ぇ⤴💦💦

一体 そのﾓﾝｷｰ 💰いくらなんだぁ😲

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>> 11 ケースの加工も必要

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