豪雪地域での車買い替えについて

個人的には、ヴィッツかな。インプレッサは相変わらず燃費面で不利だし、４ＷＤ機能にしても実は両車共にスタンバイ型４ＷＤ。つまり前輪が雪や雨などで空転してから後輪にも駆動が掛かる４ＷＤ方式なんだよ。衝突性能にしても国の定める６０キロ衝突基準は両車共にクリアして居るけど…実際の事故では当たり所が悪ければどちらの車でも御陀仏だし。ならば少しでも維持費の安いヴィッツでしょう。

• << 3 レスありがとうございます！ スタンバイ型4WDは初めて知りました。 分かりやすい説明を重ねてありがとうございます。 双方とも同じタイプの4WDだったのですね。 タイプが同じで衝突基準も相違がないようであれば、維持費と運転のしやすさの面から考慮するとヴィッツ有利ですよね。

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豪雪地帯じゃ腹擦ると思う

• << 4 レスありがとうございます。 下部をガリガリ擦るのは、もはや雪国では仕方がないことと割り切るしか無いでしょうか。 行政が行う一般道の除雪は巧いと言われていますが、脇道や駐車場からの出入りが不安です…

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>> 1 個人的には、ヴィッツかな。インプレッサは相変わらず燃費面で不利だし、４ＷＤ機能にしても実は両車共にスタンバイ型４ＷＤ。つまり前輪が雪や雨など… レスありがとうございます！

スタンバイ型4WDは初めて知りました。
分かりやすい説明を重ねてありがとうございます。

双方とも同じタイプの4WDだったのですね。
タイプが同じで衝突基準も相違がないようであれば、維持費と運転のしやすさの面から考慮するとヴィッツ有利ですよね。

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>> 2 豪雪地帯じゃ腹擦ると思う レスありがとうございます。

下部をガリガリ擦るのは、もはや雪国では仕方がないことと割り切るしか無いでしょうか。

行政が行う一般道の除雪は巧いと言われていますが、脇道や駐車場からの出入りが不安です…

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富山だけど、雪道よりも恐いのはアイスバーン。

一見、キレイな道でも滑る時はあっという間です
滑り出したら、２駆も四駆も関係ないです

急ハンドル、急ブレーキは絶対禁止
スピード抑えて運転ですね(^_^)v

• << 7 レスありがとうございます。 冬季の事故の話は先輩方から色々と聞かされて、今から戦々恐々としています。 橋の上など特に注意するよう教えてもらいました。 また地吹雪で一寸先も見えない話も怖すぎです。 初心者になりきって、後ろに渋滞ができようとも、安全運転で冬を乗り越えたいです(T＿T)

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北海道で4年間ヴィッツに乗ってたけど、何の問題も無かった

• << 8 レスありがとうございます。 本場雪国でヴィッツも問題無かったとのことで、実際に乗られた方の経験が聞けて参考になります。 雪国では四駆のスバル車が多いイメージがあるのですが、あまり大差ないのでしょうか。

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>> 5 富山だけど、雪道よりも恐いのはアイスバーン。 一見、キレイな道でも滑る時はあっという間です 滑り出したら、２駆も四駆も関係ないです … レスありがとうございます。

冬季の事故の話は先輩方から色々と聞かされて、今から戦々恐々としています。

橋の上など特に注意するよう教えてもらいました。
また地吹雪で一寸先も見えない話も怖すぎです。

初心者になりきって、後ろに渋滞ができようとも、安全運転で冬を乗り越えたいです(T＿T)

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>> 6 北海道で4年間ヴィッツに乗ってたけど、何の問題も無かった レスありがとうございます。

本場雪国でヴィッツも問題無かったとのことで、実際に乗られた方の経験が聞けて参考になります。

雪国では四駆のスバル車が多いイメージがあるのですが、あまり大差ないのでしょうか。

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価格面だとヴィッツでしょうね。

一番怖いのは、他の方が仰る様にアイスバーン状態で、クルマがあらぬ方向に滑り出したらたとえ4WD＋スタッドレスタイヤ装備であっても収拾付かなくなります。

兎に角、大袈裟な程に急の付く操作をしないコトが第一です。

尚、SUVを選択肢から外したのは正しいと思います(限界が高い為：それ故に積雪時の走行の経験が浅いドライバーがいきなりSUVで積雪時の運転をするのはかえって危険)。

• << 12 レスありがとうございます。 どんなに性能の良いタイヤと車でも、一度滑ってハマるともう流れに任せるしかない、滑り出したら絶対急ブレーキを踏んではいけない、これは雪道での鉄則だと先輩方からも伺ってます。 今までは全く馴染みのない世界だったので、徐々に慣れていきたいと思います。 SUVは限界が高いので、雪道初心者には却って危険とのお話がとても印象に残りました。 どんな車に乗っても油断しないよう、気を引き締めます！

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豪雪地帯に実家があります。
吹雪いて前が見えない。アイスバーンは本当に怖いですよ。
お気をつけて。
今は東北地方でもめったに雪降らない所にいます。

• << 13 レスありがとうございます。 ドライバーになってから地吹雪もアイスバーンも経験したことがないので、想像もつかない分とっても怖いです…。 私も雪の降らない土地が良いですが、ここに来れたのも何かの縁だと思って、初の冬道に臨みます。

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ヴィッツをオススメします
雪道での急発進・急ブレーキ・急ハンドルは🙅
雪道を走るときは、二倍の移動時間を見込んで🚗
除雪で道幅が狭くなり、センターラインが見えない時もある
普段の道の様子を頭に入れつつ、運転しないと、気づいたら側溝にはまったり、数メートル下に転落することもある
JAFに入っておこう

• << 14 レスありがとうございます。 運転しやすい分、やはりヴィッツが有利でしょうか。 雪道は[急]のつく動作は厳禁ですね！ 肝に命じます。 普段の道の様子をよく覚えておきます。 確かに雪でいろいろ見えなくなってますし、道も狭くなってますよね。 そういうことからいっても、コンパクトな車のほうが後々自分が困らないということが実感できました。 元々大きめの車に憧れてて、やっと自分のお金で車が買えるまでになりましたが、今はまだ｢好き｣だけを優先するときじゃないのかもしれません、、 一応保険会社のロードサービスに入ってますが、JAFのほうが信頼感が高そうですね(笑)

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>> 9 価格面だとヴィッツでしょうね。 一番怖いのは、他の方が仰る様にアイスバーン状態で、クルマがあらぬ方向に滑り出したらたとえ4WD＋スタッ… レスありがとうございます。

どんなに性能の良いタイヤと車でも、一度滑ってハマるともう流れに任せるしかない、滑り出したら絶対急ブレーキを踏んではいけない、これは雪道での鉄則だと先輩方からも伺ってます。

今までは全く馴染みのない世界だったので、徐々に慣れていきたいと思います。

SUVは限界が高いので、雪道初心者には却って危険とのお話がとても印象に残りました。
どんな車に乗っても油断しないよう、気を引き締めます！

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>> 10 豪雪地帯に実家があります。 吹雪いて前が見えない。アイスバーンは本当に怖いですよ。 お気をつけて。 今は東北地方でもめったに雪降らない所にい… レスありがとうございます。

ドライバーになってから地吹雪もアイスバーンも経験したことがないので、想像もつかない分とっても怖いです…。

私も雪の降らない土地が良いですが、ここに来れたのも何かの縁だと思って、初の冬道に臨みます。

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>> 11 ヴィッツをオススメします 雪道での急発進・急ブレーキ・急ハンドルは🙅 雪道を走るときは、二倍の移動時間を見込んで🚗 除雪で道幅が狭くなり、セ… レスありがとうございます。

運転しやすい分、やはりヴィッツが有利でしょうか。
雪道は[急]のつく動作は厳禁ですね！
肝に命じます。

普段の道の様子をよく覚えておきます。
確かに雪でいろいろ見えなくなってますし、道も狭くなってますよね。
そういうことからいっても、コンパクトな車のほうが後々自分が困らないということが実感できました。

元々大きめの車に憧れてて、やっと自分のお金で車が買えるまでになりましたが、今はまだ｢好き｣だけを優先するときじゃないのかもしれません、、

一応保険会社のロードサービスに入ってますが、JAFのほうが信頼感が高そうですね(笑)

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豪雪地帯に住んでるよ！
晴れた日の朝は、氷がテッカテカになって凄く滑るから、車が滑ったら逆側にハンドル切りなよ！
凍結事故は保険おりないみたいだよ！
ちなみに新潟です！

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自分ならインプレッサを買いますが他人にはヴィッツをお勧めします。というのはビィッツなら悪いとこが殆どない代わりに良いとこも殆どないからです。車を足や移動手段と考えるならヴィッツで十分です。それにスタッドレスタイヤをケチらずにブリヂストンを履かせればFFでよっぽど大雪にならない限り大丈夫ですよ。ただ雪の日じゃなくても絶対にインプレッサには乗らない方が良いと思いますよ。個人的感想ですが分かりやすく言うと100均の物とメーカー物くらいの違い感じられます。




http://www.youtube.com/watch?v=R15Qs3LlZy4&sns=em

http://www.youtube.com/watch?v=e-OQCC5Qv3M&sns=em

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