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不人気車だけど（バイク

No.19　14/07/08 20:44
匿名さん3 ( ♂ ) あ+あ-

クラブマンは250はセル始動、

400/500はセル/キック併用式です。

したがってキックが苦手な方でも大丈夫です。

問題は250は90年代後半まで作っていたロングセラー商品でしたが、400/500は1980年代のバイクですので、かなり古いものしかありません。

また、250はシート高は755mmですが、400/500は775～780mmありますので、アンコ抜きやサスペンションのローダウンなどが必要かもしれません。

加えて一連のＧＢシリーズは、極端に言えばレーサーレプリカからカウルを取り外したような形状です。

したがってポジションは、結構な前傾姿勢になります。

ＣＢ500はＴとFourがありますが、いずれも1970年代のバイクですよね。

この年代のバイクは、カタログにシート高の表記がありません。

ただこの年代のバイクは今のバイクに比べ全体的にシートが高く、500ccクラスですと、ほぼ間違いなく800mm以上はあるでしょう。

ＣＢ250エクスポート(古い！)などでさえも、現在多くの教習所で使われているナナハン教習車と、殆ど足付きが変わらないぐらいです。

1970年代前半は、現在のような400ccを境とした免許のボーダーラインがなく、500ccクラスは各社から結構出ていましたが、足付きの悪さが最大の問題点かもしれません。