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普通自動二輪免許取得

No.16　11/04/01 12:13
匿名希望 ( pxFC4 ) あ+あ-

ご指摘頂き、ありがとうございます。

訂正とお詫び、お礼を申し上げます。

ＣＢ４００ＳＦも、試験車両は、市販車のハイパーＶＴＥＣがカットされて常時２バルブとなっており、エンジンの回転上昇途中の急激な出力変化がなく、試験場内での走行が、しやすくなっていると思います。

ギヤ比も低いので、低速の加速は、まずまずですが、主さんがお乗りになった市販車に比べ、高回転域の伸びは劣るはずです。

市販車と試験車では、結構フィーリングが異なると思われます。