ランエボに乗っています

知り合いが～S14→BCR33→ｴﾎﾞ7→8.5MR～と経由しましたが､ﾊﾟﾜ-ももちろん､案外クセがなく､思ったより乗り心地が良いのに驚き❗😲 ～ただガス⛽大食い…だけは嘆いてました…

ｶﾃｺﾞﾘ-的に仕方ないとはいえ…

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Ⅷ 乗ってます、大分つついたので、ノーマルの感覚は覚えてないですが、何が知りたいです？ 案外過重移動させないでも、曲がりますよね！

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>> 2 AYCがよくきくので普通に乗りながら馴れれば問題ないと思いますよ✋

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>> 3 今さらかも知れませんが、ランエボ乗りになりたいのなら、FFの乗り方覚えて下さい。FRからの乗換えでも、FRに乗ってた時に、リアタイヤの駆動は伝わって来たと思いますが、ランエボに乗ってからそれが感じますか？ランエボはフロントヘービーなので、FFの乗り方が解らない限り自分の物には出来ません。FF4WDなので、速さは確かだと思いますが、多分口で言うよりランエボ乗りの隣りに乗った方が説明も早いです。どけでブレーキを踏み、どんな風に向きを代えどれぐらいのハンドル角で曲がれるか。曲がるから、楽だと思っていると、それ以上先には進めないです。ちゃんとした事を言えばFFの乗り方が一番ベストです。元、レース屋に出入りしてたので。ランエボ乗りの友達もいます。スーパー7も。元レース屋さんも。知らない人は知らないだけなんで。車の特長知るのと、車に着いてる物を理解しないと、本物のランエボの凄さ解らないと思います。もし、尻を流すので有れば、カウンターステアダメです。0カウンターが一番速く乗る方法なので。後は自分で頑張って勉強して下さい。

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４の方と同感です。FR車と同じようなスピードでコーナー入ったらアンダー出るしやはり四駆のトラクションン利用した立ち上がり重視が良いと思います。
ちなみに自分はランエボⅥ乗りです。

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横スレ申し訳ない。僕の周りだけかもしれんがエボ乗りとインプ乗りは基本的に自分が速いと勘違い人が多い…峠で遊んでると、ワザと間に入ったり、逆走して荒らすヤツさえいる。しかし、そいつらは遅い…狭い所でフラフラして変なとこで素人ならでわのブレーキしてるくせに「抜けね～の…ダセ～」とか言う始末。今や少なくなってきた峠…仲良く遊ぼうよと思う今日この頃です。愚痴言ってゴメンなさい。

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>> 6 そんな奴はエボ乗りの恥ですな😠
同じエボ乗りとして申し訳ありません🙇ただそんな輩は口だけ番長のエボに乗らされてるだけの輩なんでたくさんの他のエボ乗りが迷惑してるって現実をご理解お願いします🙇

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>> 7 いやいやいや。代表で謝って頂きありがとう。主さん横スレでこんな事で申し訳ない。エボは速いよね。筑波でスーパーラップに参戦させて貰った事あるけど、サイバーエボで谷口さんと木下さんは本当に速かった。簡単にブッチ切られた！でもなんだか気持ちも良かった(笑)主さんそんなエボ乗りになってね。

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>> 8 でも主ｻﾝ､出しっぱなひとなんだよネ(^_^;)

～ﾗﾝｴﾎﾞとﾗﾝﾎﾞ(ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞ-ﾆ)まちがったのかな⁉ …それはそれで凄いけど…😉

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