プラモデル🚗とクルマ🚗💨 No.⑧
前回に続き、プラモデル🚗や本物のクルマ🚗の話をするスレです🙇♂️🎵
25/01/25 20:42 追記
追記
勿論、トミカ等のミニチュアカーもOKです👌
(*・o･+)ノ
僕がＦＲスポーツカーに興味が無かった理由
こちらは山形県、雪国なのだ
雪国でＦＲスポーツは冬の間使い物にならん
今年は2月になってから大雪
近所の「MAZDA·ロードスター」は、雪にうまったまま春を迎えそうです
僕は、一度フルタイム4WDを買ったら、もぅ便利で手放せなくなった
いやぁ〜便利♪便利♪
しかし、それ以上に雪が多い···
🎀(📷️現在のマイカーなり
- << 163 地域によって必要な仕様と言うモノがありますからね😃 FRとMRはとにかく悪路に不利ですからね😅 私は千葉県在住ですので4WD車はそれほど必要とはせず、現在のマイカーは先代モデルのクラウンで、FRセダンになります😗 クラウンと言っても、一昔前みたいに「後部座席でふんぞり返って乗るクルマ」ではなく、殆んどスポーツセダンと言う位置付けになります😗 ハイブリッドカーですので燃費が良く、弾丸ドライブ🚗💨をしない限りガソリン代は月に1万円行かない位です😗 自宅は雪にはあまり縁がありませんが意外と凍結し易く(最低気温が-8℃になったコトがある(笑))、冬期はスタッドレスタイヤは必須ですね😅
ヨダレが出るほど欲しかったトミカ
て、言うかまさか発売するとは夢にも思わなかった
(*￣∇￣)ノ
トミカとモンキーパンチのコラボ！
ルパン三世が乗った
『メルセデスベンツＳＳＫ』
これよ、これ♪
これこそ男のロマン
男にはー自分の世界がある
たとえるなら、空をかける
ひとすじの流れ星
(ルパンルパーン♪)
🎀
- << 164 私がヨダレが出る程欲しかったのはタミヤが再販した初期型ソアラのプラモデルです🚗 タミヤが再販するまではアオシマ製のみで、このアオシマ製ソアラは一言で言えば「ヒドイ」代物で、素組(説明図通りに組むコト)だとディテールが最悪なんです😅 で、昨年、タミヤから再販されたと同時に2台購入し、2.0VRターボと2.8GTエクストラを製作致しました😤 尚、キット自体は2.0VRターボを再現しており、2.8GTエクストラは一部改造して製作致しました😤 それが👇️の画像です ※左から2.8GTエクストラ、2.0VRターボとなります😗
>> 159
(*・o･+)ノ
僕がＦＲスポーツカーに興味が無かった理由
こちらは山形県、雪国なのだ
雪国でＦＲスポーツは冬の間使い物にならん
…
地域によって必要な仕様と言うモノがありますからね😃
FRとMRはとにかく悪路に不利ですからね😅
私は千葉県在住ですので4WD車はそれほど必要とはせず、現在のマイカーは先代モデルのクラウンで、FRセダンになります😗
クラウンと言っても、一昔前みたいに「後部座席でふんぞり返って乗るクルマ」ではなく、殆んどスポーツセダンと言う位置付けになります😗
ハイブリッドカーですので燃費が良く、弾丸ドライブ🚗💨をしない限りガソリン代は月に1万円行かない位です😗
自宅は雪にはあまり縁がありませんが意外と凍結し易く(最低気温が-8℃になったコトがある(笑))、冬期はスタッドレスタイヤは必須ですね😅
- << 175 僕は昔、仕事の関係で２年間ほど 船橋市に住んでいたのだ 南船橋のララポートや幕張メッセに遊びに行ったなぁ〜 津田沼駅が近くにあり電車で通勤してた (*・o･+)ノ そーいえば船橋にいたころ雪が降った記憶はありませんネ 台風が房総半島を直撃したときは凄かった 風の被害は無かったが、 ボロアパートでエアコンが無かったので、あまりの蒸し暑さにバテバテでした 🎀
- << 178 こりゃすごい！！ (∥゜Д゜)ノ💰 とても良い車に乗ってるのですネ！ クラウンとは日本を代表するフラッグシップカー 長く大切に乗れますね もしかして！平次さんは世界的に有名な大富豪ですか？ ロックフェラー財団とか····· (このスレを見てる人、情報求む) 🎀
>> 162
ヨダレが出るほど欲しかったトミカ
て、言うかまさか発売するとは夢にも思わなかった
(*￣∇￣)ノ
トミカとモンキーパンチのコラボ！…
私がヨダレが出る程欲しかったのはタミヤが再販した初期型ソアラのプラモデルです🚗
タミヤが再販するまではアオシマ製のみで、このアオシマ製ソアラは一言で言えば「ヒドイ」代物で、素組(説明図通りに組むコト)だとディテールが最悪なんです😅
で、昨年、タミヤから再販されたと同時に2台購入し、2.0VRターボと2.8GTエクストラを製作致しました😤
尚、キット自体は2.0VRターボを再現しており、2.8GTエクストラは一部改造して製作致しました😤
それが👇️の画像です
※左から2.8GTエクストラ、2.0VRターボとなります😗
155台目🚗なんですが…😅
まだシルビアが続くのですよ😁
1993年式シルビアQ'sになります😗
歴代のシルビアでは唯一3ナンバーサイズのボディーとなったモデルで、走行性能自体は先代モデルのS13型の進化版と言ったトコロですが、ボディーが大型化されたが故にヒットしませんでした😗
ボディーカラーはイメージカラーであるグリニッシュブルーパールに致しましたが、このボディーカラーを出す為に、
・クレオス缶No.15暗緑色の吹き付け、乾かないうちに間髪入れずクレオス缶No.77メタリックグリーンの吹き付けを3回繰り返し
・クレオス缶No.50クリアーブルーを4回吹き付け
・最後にクレオス缶スーパークリアーを3回吹き付け
と言う、変則的なキャンディーペイントにて再現致しました😤
①フロントクォータービューです
>> 167
③サイドビューです
キットはフジミ製で、1993年式と言う触れ込みですが、キットのボディーは1995年式以降にラインナップされていたQ'sエアロのボディーで、モデルの年式考証が合っていません(笑)
当時のオプションのNavanのエアロパーツが付属していたのでフルエアロにして誤魔化そうかと考えましたが、ここでも再現度に難アリで、リアアンダースポイラーの再現がなされていないのです😅
仕方ないので、フロントののエアロフォルムバンパー(のみ再現(笑))とリアスポイラーのみ装着致しました😅
しかも、車高がやや高いので何となく「ヘンテコ」なプロポーションです😅
但し、ホイール(ブランドは不明)だけはキチンと4穴ホイールを再現しています(実車はターボモデルのK'sのみ5穴ホイールとなる)😅
流石の「フジミクオリティ」です(爆)
>> 163
地域によって必要な仕様と言うモノがありますからね😃
FRとMRはとにかく悪路に不利ですからね😅
私は千葉県在住ですので4WD車は…
僕は昔、仕事の関係で２年間ほど
船橋市に住んでいたのだ
南船橋のララポートや幕張メッセに遊びに行ったなぁ〜
津田沼駅が近くにあり電車で通勤してた
(*・o･+)ノ
そーいえば船橋にいたころ雪が降った記憶はありませんネ
台風が房総半島を直撃したときは凄かった
風の被害は無かったが、
ボロアパートでエアコンが無かったので、あまりの蒸し暑さにバテバテでした
🎀
- << 183 奇遇ですね～😁 私は元々船橋市出身なんですよ(一時期鎌ヶ谷市にも居住)😁 津田沼駅に近いと言うコトは、前原東辺りに住んでいらしたのですね🤔 現在の船橋市は大分変わりました😗 津田沼駅周辺では、PARCOやイトーヨーカ堂がなくなり、中心街の船橋駅周辺でも西武デパートがなくなりました😗 また、今年の4/1を以て新京成電鉄がなくなります(京成電鉄に吸収合併：新京成線は京成松戸線として存続)😗 仰有る通り、船橋市が所在する千葉県は雪は殆んど降りません❄️ 現在、私は船橋市を離れて印西市在住なのですが、雪は滅多に降りませんが船橋市に比べたら遥かに寒い地域です🥶 既に印西市土着(現在の自宅🏡は賃貸ではなく所有なので)となっている私は船橋市に戻るコトはまずないでしょう😗
(*￣∇￣)ノ
僕が免許を取って初めて乗った車は
SUZUKI・アルトターボ(FF・3ドアハッチ)
昔の軽自動車の規格でとても小さくパワステもパワーウィンドウも無かった
５速マニュアルでストロークの長いシフトレバーでギヤチェンジ♪
アクセルを踏み込むとチュイィィィンと音がして『TURBO』のランプが点灯する
ターボが非力で加速感をあまり感じなかったが···
僕はこの車が好きだったなぁ〜
スピードメーターもタコメーターもアナログで、５速マニュアルは自分でマシンを操縦している感がある
小さな車の狭い運転席は僕のコックピット
自分の空間を見つけた気がした
トミカやミニチュアなど小さな空間に夢が詰まった世界が大好きです
今でも、軽自動車やコンパクトカーが大好きなのだ♪
🎀
買ったぁぁぁ～〜っ！！
ついにゲットだぜ
(#｀□´+)ノ🚙
『フィアット500』
(ルパン三世カリオストロの城)
これ、欲しかったのよネ♪
🎀(📷️比較のためペットボトルキャップ配置
- << 189 マメ知識♪ 正式な車種名は >フィアットヌオーヴァ500 で、500は「チンクエチェント(500のイタリア語)」と読みます😄 多分ルパン三世の500も私の作品と同じ500Fモデル(ドアヒンジが通常の前ヒンジになった)がベースだと思います🤔 尚、キャンバストップが採用された理由は開放感を得る為ではなく車内の騒音対策で、走行中はけたたましいエンジン音で会話なんて殆んど聞こえないクルマなんですね～🙉💥
>> 175
僕は昔、仕事の関係で２年間ほど
船橋市に住んでいたのだ
南船橋のララポートや幕張メッセに遊びに行ったなぁ〜
津田沼駅が近くにあり電車で…
奇遇ですね～😁
私は元々船橋市出身なんですよ(一時期鎌ヶ谷市にも居住)😁
津田沼駅に近いと言うコトは、前原東辺りに住んでいらしたのですね🤔
現在の船橋市は大分変わりました😗
津田沼駅周辺では、PARCOやイトーヨーカ堂がなくなり、中心街の船橋駅周辺でも西武デパートがなくなりました😗
また、今年の4/1を以て新京成電鉄がなくなります(京成電鉄に吸収合併：新京成線は京成松戸線として存続)😗
仰有る通り、船橋市が所在する千葉県は雪は殆んど降りません❄️
現在、私は船橋市を離れて印西市在住なのですが、雪は滅多に降りませんが船橋市に比べたら遥かに寒い地域です🥶
既に印西市土着(現在の自宅🏡は賃貸ではなく所有なので)となっている私は船橋市に戻るコトはまずないでしょう😗
削除されたレス （自レス削除）
画像投稿でマイカーのナンバープレートが映ってしまったので自レス削除して仕切り直し(笑)
私が初めて乗ったクルマ🚗は廃車寸前の初代チェイサーでした😗
このクルマもパワステやパワーウィンドウなんてモノは装備しておらず、またキャブ車だったので冬場の始動にはちょっとしたコツが必要でした(笑)
その後、ルーチェ→コロナSF(ハッチバック)→セルボクラシック→ムーヴカスタム→マークII(JZX100)→ゼロクラウン(ロイヤルサルーン)と乗り継ぎ、6年前の2019年7月から先代モデルのクラウン(画像のクルマ)となり現在に至ります😗
- << 190 ただこのクラウン…、タイヤ管理が思いっ切りシビアなんです😅 ホイールアライメントの設定上(僅かにネガティブキャンパー(ハの字)になっている)、特に私と同じ18"装着車(タイヤサイズは225/45R18)はフロントが露骨に内減りする傾向にあり、走行距離5,000㎞以内で必ずローテーション(フロントはクロスさせる)しないとタイヤが持たないのです😅 現在、77,600㎞程走行しましたが、ノーマルタイヤは3セット目だったりします😅
コレは156台目🚗です💨
1999年式シルビアスペックR(S15型)になります😗
シルビアの最終モデルで、先代モデル(前作(笑))の反省から、ボディーサイズが縮小されて再び5ナンバーサイズに戻されました😗
ターボモデルであるスペックRの搭載エンジンであるSR20DET型は184kw(250PS)となり、本来のカテゴリーである「スペシャリティカー」ではなく最早「スポーツカー」と言えるモデルであります😄
また、車種名の「シルビア」とはギリシャ神話に登場する女神の名前が由来なのですが(つまり女性名)、このS15型のターボモデルに関しては女性らしさなんて微塵もない性格のモデルです(笑)
ボディーカラーは鮮やかに「ライトニングイエロー」に致しました😁
①フロントクォータービューです
ここでプラモデル話は一休みし、我が愛車のクラウンの話をします🙇♂️
まだ冬季である現在はスタッドレスタイヤ(ブリザックVRX)を履いています😗
私はスタッドレスタイヤは原則2月までしか使用せず、3月にはノーマルタイヤに戻します(本来ならば3月もスタッドレスタイヤを履いた方が良いのは承知しているが重度のスギ花粉症持ちの私はそもそも3月は外出を控える為あまり問題ない)😗
で、現在履いているスタッドレスタイヤは新車当時から使用していて、今シーズンで6シーズンとなる為、流石に来シーズンの使用はヤバいと考え、今日、スタッドレスタイヤを新品に交換致しました😗
来シーズンを見越して(本来の性能ですぐに使える状態にする為)の交換なので、所謂「皮むき」をする為に2月の残り1週間のみ使用するコトに致しました😗
比較的長距離走行が多い為、今回はブリヂストンではなく、多少氷上性能が落ちますがドライ性能がずば抜けているミシュランのスタッドレスタイヤを選択致しました😗
今回チョイスしたのは現行モデルである「X-ICE SNOW」で、装着サイズは225/45R18 95H XLになります😗
スタッドレスタイヤとしては限界速度がHレンジの210㎞/hとずば抜けて高く(大抵はQレンジの160㎞/h)、ドライ性能をかなり意識したスタッドレスタイヤと言えます😗
つづく
- << 202 (！゜Д゜)ノ なんと！マニアックな 僕がタイヤにこだわったのは 若いころ『ＣＲーＸデルソル』を買ったころミシュランにしたぐらいですネ (；￣∇￣)ノ💰 それからは金欠で車屋さんには、 「そこそこフツーのヤツで安いやつお願い」 そんな感じですかね··· 🎀
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