車のエンスト　故障でしょうか？

エンジンオイルの交換は定期的にしていますか？

どちらにしても早急に整備士のいるガソリンスタンドか整備工場に持っていくことをおすすめします。

• << 3 エンジンオイルは半年くらい前に変えましたが、今は300キロほど超えています。 ガソリンスタンドで見てもらいましたが、オイルは汚れ気味で、オイルの量は普通だそうです。

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今の車は電子制御ですから、素人が判断出来ません。
少々調べてみましたが、様々な原因があります。

車屋やディーラーでチェックして貰いましょう？

• << 4 調べて頂きありがとうございます！ わかりました、車屋に修理をだしますね。

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>> 1 エンジンオイルの交換は定期的にしていますか？ どちらにしても早急に整備士のいるガソリンスタンドか整備工場に持っていくことをおすすめしま… エンジンオイルは半年くらい前に変えましたが、今は300キロほど超えています。
ガソリンスタンドで見てもらいましたが、オイルは汚れ気味で、オイルの量は普通だそうです。

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>> 2 今の車は電子制御ですから、素人が判断出来ません。 少々調べてみましたが、様々な原因があります。 車屋やディーラーでチェックして貰いま… 調べて頂きありがとうございます！
わかりました、車屋に修理をだしますね。

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>> 4 近年の車は、殆どが電子制御されています。
そう言った意味で、素人判断よりプロに見て貰う方が早いですし安全です。

走行中にエンジンストールは危険です。

万が一、AT自体が壊れると修理代は、◯十万です。

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走行中では無かったですね？
失礼しました。

ただ、不具合が何処かに負担になっている可能性もありますので、早めの点検をして下さいね。

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>> 6 はいそうです
走行中ではなく信号待ちの停車の時です。

不具合があると思いますので
明日、点検にだします。
ありがとうございました！

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ＥＣＵ（エンジン・コントロール・ユニット）という電子制御部品が壊れるとエンジンに燃料供給をしなくなったり、まともなアイドリングが出来ずにエンジンが止まる事がある。

この部品は素人にどうにか出来る部分でないし。もしＥＣＵに問題があればユニットごと新品交換になる部品だから、メーカー系のディーラーに点検修理お任せした方がいい。

またメーカーのディーラーにはダイアグノーシスシステムと言う自己診断装置があり車側の接続口に、アグノーシスのコネクターを繋ぐとノートパソコンの画面上に……

個々の異常箇所が表示されるから、トラブル解消はメーカー系のディーラーに点検に出すのが一番の近道だね。

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