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匿名さん( ♀ )
12/05/24 10:12(更新日時)

お友達(女性・49歳)が250ccのバイクを買いたいそうです。身長は150cmです。今乗ってるバイクはカワサキのオフです。私には排気量がわかりませんが、2ストで250cc以下でした。250CCを買う理由としてはツーリングでより遠くへ行きたいそうです。近場、隣県あたりのツーリング目的で足つきが良いバイクですと、どんなバイクが良いですか?(ドラスタ、エストレア、ss系?以外で)私はSR250かクラブマンが良いのでは?って思うのですが、ツーリング向きではないですか?多少足つきが悪くても安定してる方ですので大丈夫です。

No.1795271 12/05/20 11:03(スレ作成日時)

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No.1 12/05/20 11:22
匿名さん0 ( ♀ )

足つきが良い物書きましたが。
足つきはつま先がつけば乗れるそうです。

No.2 12/05/20 13:45
匿名さん2 ( ♂ )

川崎エストレア
スズキST
ホンダVTR

背の小さい女性がよく乗っている車種です↑

No.3 12/05/20 17:05
通行人3 

カワサキのバリオスおすすめです😃
私は身長153cmですが、足着きが悪いと思った事はありません✨

No.4 12/05/20 17:52
匿名希望 ( pxFC4 )

身長150cmですか、

かつて、ホンダにレブルという250ccの、アメリカンタイプのバイクがありました。

アメリカンにしては、車体はコンパクトで軽く、足付きは抜群によかったです。

ただ、いかんせん旧いバイクで、程度が良いものを見つけるのは、困難かもしれません。



No.5 12/05/20 20:12
傍観者 ( 40代 ♂ UGld5 )

オフ車乗りなら、ジュベルかセローでしょう。
初心者ならエストレアを勧めますが、違うようですね。
あとはルネッサあたりが女性に似合うと思います。

No.6 12/05/20 20:19
ドライブ大好き6 

うちの娘は身長152㎝で
古いですが、ヤマハのビラーゴに乗ってます

アメリカンタイプですが
安定してますよ😄

No.7 12/05/20 20:54
匿名希望 ( pxFC4 )

エストレヤを推す声が多いのですが、実は私自身、エストレヤのオーナーです。

私がエストレヤを選んだ理由の1つに、足付きの良さがあります。

にも、関わらず、敢えて挙げなかったのは、スレ文に(ドラスタ エストレヤ SS系?以外で)と、書いてあることに加え、私の身長が163cmなことを考えたからでした。

私の身長で、ちょうどピッタリ(両足のかかとが、やや浮くぐらい)なぐらいなので、150cmでは、少しキツいかなと思いました。

因みに4番に挙げたレブルは、私が跨がると両足は完全にかかとが付き、且つ、両足の膝が少し曲がるぐらいです。

とは言っても、やはりエストレヤは、アメリカン以外の250cc車では、最も足付きには、優れていると思います。

参考までに!





No.8 12/05/20 21:07
匿名さん8 



エリミが女性多く乗ってる

No.9 12/05/21 01:45
匿名さん0 ( ♀ )

一括ですみません。補足ですが、お友達は最初に乗ったバイクはハスラーだと言っていたので、ベテランだと思います。言い忘れましたアメリカンはなしだそうです。鈴木のSTやルネッサあたりが彼女の雰囲気にあいそうです。VTRやバリオスも彼女なら乗りこなせると思いますがセパハンですか?セパハンはポジションがキツイそうです。それからオフは売らずに持ってるそうなので乗り換えではなく増車になります、ですから次のバイクにオフもなしです。後出し情報ですみません。
参考にさせて頂いた車種を友達に教えます。ありがとうございました。

No.10 12/05/21 02:47
匿名さん2 ( ♂ )

>> 9 アメリカンが無しの理由は?

No.11 12/05/21 09:53
匿名さん0 ( ♀ )

>> 10 好みの問題だと思います。

No.12 12/05/22 20:41
匿名さん2 ( ♂ )

足付きよくてアメリカン・エストレヤ以外でとなるとグッと狭まりますね。250ccという排気量は車種が少ないしバイク屋さんで跨がってみるのが良さそうです。私の仲間内の女性はVTR、ホーネット、ジール、バリオスと言った250ccの四気筒ネイキッドが多く足付きも悪くないようですよ。仲間内の女性もアメリカンとエストレヤは乗っている女性ライダーが多いから避けたと前に話してました。

No.13 12/05/23 00:26
匿名さん0 ( ♀ )

>> 12 アメリカンタイプは女性には多いかも知れません。実際私のほかのお友達もレブルとビラーゴに乗ってます(みなさん40代です)私は軽くてスリムなボディが好きなのでついつい単気筒をすすめてしまうのですが、四気筒ネイキッドも選択のはばが広がって良いですね。現行はVTRとホーネット、バリオスですね。ジールも良いデザインだなぁって思います。メールで伝えてみます。ありがとうございました。

No.14 12/05/24 02:59
匿名希望 ( pxFC4 )

>> 13 ホーネット、バリオス、ジールは、2007年の排気ガス規制で、製造中止になっています。

クラブマンは、前傾姿勢が苦手な方には、やや、ポジションがキツいかもしれません。

古いバイクですが、スズキのボルティーは、足付きは、割合良かったです。

ただ、個性的なスタイル故に好みが分かれるでしょう。

不人気故に、中古車価格は安めです。

バイク屋さんでは、大概、エストレヤの傍らに展示してあり、エストレヤで値引き交渉すると、こちらを勧められます。





No.15 12/05/24 09:40
匿名さん0 ( ♀ )

>> 14 ホーネット、バリオスは現行ではないのですね。インジェクションで生まれ変わったのかと思って勘違いしていました。クラブマンは前傾なんですね。何度も言うようですがエストレアはなしです。ありがとうございました。

No.16 12/05/24 10:12
匿名希望 ( pxFC4 )

>> 15 すみません。

エストレヤを推しているのではなく、もし仮にボルティーをお気に召した場合の、バイク屋さんとの、商談の進め方について書いたつもりでした。

はじめからいきなりボルティーを指名すると、多分値引きはしないと思われます。

まずは、あたかもエストレヤが第1候補のような素振りをして、値引き交渉をします。

多分バイク屋さんは、傍らに展示してある、ボルティーを勧めてくるでしょう。

そこで、いきなりボルティーに飛び付くのではなく、安ければ、これも考えても良いという素振りを見せれば、更に値引きしてくれる可能性があります。

まあ、もしボルティーをお気に召された場合の話です。

エストレヤは、結構数が多く、ややミーハーなイメージもありますが、ボルティーは他に乗っている人はあまりいません。

蛇足ながら参考までに。



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