中型トラックの左折時ギアは

３速💡

• 共感0

違うも決まりもなにも空荷と重量制限ギリギリ満載、登坂、トラックの能力とその時に応じたギア選びが望ましくケースｂｙケースでしょ。あえてなら２か３速。

• 共感0

１さん、２さん

レス有難うございます

でも、
普通乗用車でも３速ではなかったですか❓

• 共感1

>> 3
２速だろ？

• 共感0

速度や積載量等の条件で変わりますが、私がいつも仕事で乗っている4t🚚の場合、実車時は③速で、空車時は③又は④速で曲がるコトが多いです🙇

• 共感0

３さん、４さん

レス有難うございます

• 共感0

乗用車も４トンも大型も、決まりは無いです。

状況に応じて が正解。

俺は３速が多いと思います。

• 共感0

>> 7 ７さん
レス有難うございます

• 共感0

要するに、乗用車との違いですよね？

トラックは、乗用車には存在しない、ローの下に更にもう一段下の、いわば「エクストラローギヤ」が、追加されているとお考え下さい。

従って、通常の発進は、セカンドから行います。

教習所の中では、だいたい左折は３速でしょう。

因みに乗用車は、当然、ローから発進します。

教習所内での左折は、だいたいセカンドでしょう。

要するに乗用車より、常に一段上のギヤを使うのです。

公道で、実務に就く際は、もう少し複雑です。

積み荷の状態、道路の傾斜など、様々な条件により、臨機応変に対応する必要があります。

• 共感1

左折は 巻き込みさえ注意すれば 適宜なチェンジで良いよ。
まぁ エンストは イカンだけ。

• 共感0

９さん、10さん
レス有難うございます

• 共感0

２速か３速。臨機応変に・・・・・


トラックのディーゼルエンジンは物凄くトルクが太いから、大半は３速で十分だけど、最徐行や先が見え難い左折から、２速左折でしょうね。

• 共感0

トラックは乗用車に比べるとギア比が低いので３速ぐらいで回ります。


乗用車とトラックを比べるのも変ですがね！！…

• 共感0

２速で曲がる？

仲間うちには居ないなぁ

満載でも2速は発進時のみでしょ

右折でも 左折でも3速だね

• 共感0

3速です

• 共感0

>> 15 皆さん、
たくさんのアドバイス
本当にありがとうございます。
m(_ _)m


おおいに勉強になりました。



仕事頑張ってきます❗❗

• 共感0

>> 16 すみません💦

トラックのお仕事
詳しく教えもらえませんか❓

ﾚｽ
頂けたら嬉しいです‥

• 共感0

>> 17 おはよー😺
夜更かしさん。


トラックの世界では…、

安全運転である
女性は大歓迎されているよ❗

大きな事故は
圧倒的に男性に多いからね
ﾋｿﾋｿ!(Ｃ^ー°)


寧ろ運転の、
ルール
マナー
エチケット
…の方が大事だよ
o(^-^)o

• 共感0

>> 18 お返事ありがとうございます😊


今日は‥お仕事ですか❓💦

• 共感0

>> 19 こっちの
生鮮野菜の市場は
ＰＭからだよ
(≧∇≦)／~~~

震災の影響❓で
ＪＡ(農協)は仕事減ったけど…
コノ業界は基本的には
慢性的に人手不足だよ
(ノ△Ｔ)

👨とか👴は、
仕事が無いとか言ってるけど
ウソだよ👹

基本的には長時間勤務ＯＫ、
(運転が趣味など)
…の人が好まれるよ

📱に検索エンジン
➡Yahoo!,➡Google
なんかが付いていれば
いい感じ。😺

こいつら使える❗❗

昔のヒトがね、
『情報に金を惜しむモノは失敗する』
だってさ…(^w^)

• << 22 野菜の運送ですか❓ 長時間ｯてどの位だろ💦 お給料も知りたいです💦 ｻｲﾄで調べた方が良いｯて事かなｯ💦 失礼しました‥m(_ _)m‥

• 共感0

教習所と路上は違いますよ

みんな言ってる通り積み荷とかによってかわりますから
基本は低速ギアです

• 共感0

>> 20 こっちの 生鮮野菜の市場は ＰＭからだよ (≧∇≦)／~~~ 震災の影響❓で ＪＡ(農協)は仕事減ったけど… コノ業界は基本的には 慢性的… 野菜の運送ですか❓

長時間ｯてどの位だろ💦

お給料も知りたいです💦
ｻｲﾄで調べた方が良いｯて事かなｯ💦

失礼しました‥m(_ _)m‥

• 共感0

私は、横浜在住でしたので、いすゞ自動車藤沢工場から、川崎の扇島まで、輸出仕様の新車トラックを運んだことがあります。

４トントラックになると、車両積載車には載らないので、一台一台仮ナンバーを付け、自走させて運びます。

この仕事は、トラックに積み荷がないので、積載荷重の違いによる、運転感覚の違いはありません。

中には、荷台のない、シャシーフレーム剥き出しの未完成車もあります。

後方視界は抜群で、バックは、乗用車よりも簡単でした。

扇島埠頭内の新車置き場から、岸壁への運搬の仕事もありました。

いずれも、積み荷がないので、荷重変化がないことに加え、荷物のつみおろしがなく、トラック運転の仕事としては、楽だと思います。

ただ、あくまでもトラック自体が商品です。

歩道の縁石に、タイヤサイドを接触させただけで、事故扱いになってしまうリスクもあります。

• 共感0

>>21
レス有難うございます。
m(_ _)m


>>22
💰の話だね❓
(^w^)ＯＫ❗
④は基本下くらい
10,000／日
250,000／月
3,000,000／年


>>23
それ、
カンチガイしてる
男じゃない❓
基本、縁石にぶつけませんよ。
(￣○￣;)

何で❓
ぶつかるの❓
かな～(・◇・)❓

• 共感0

>> 24 ｱﾘｶﾞﾄ↗☺

日給1万円💓

ﾃﾞﾓやｯぱり力は‥必要ですよ…ne❓↙

• 共感0

>> 25 それはどーカナ❓

フォークリフトの免許
➡３万円＋
(≧∇≦)／💸💸💸
⬆コレがない
(…遊びに使うから)
男が意外に多いんだよねぇ…

てか
オバサンけっこう🚚乗ってるっしょ…

ギャルは大型免許
取ってからくる事が多いよ…。
若いのに
勿体ないよね❓
(￣○￣;)

割合⬇
オバサン＞ギャル

• 共感0

>> 26 ｵﾊﾞｻﾝ

あまり見ないnaぁｰ

ﾔﾝﾁｬｯぽい綺麗なお姉さんを良く見かけます😊

凄いnaぁ↗ｯて羨ましい目👀💓で見ちゃう☺

30代半ば位ﾏﾃﾞ🚚やりたい願望あｯて…あｯという間この年でsaｰ(笑)

ﾃﾞﾓ
まだ願望ｱﾙんだ✊✨

それで仕事内容等々聞きたくてﾚｽしましたaｰ☺

• 共感0