キタコレ!!元気一括!!初心者🔰歓迎バイク仲間です😊

皆さん おはようございます～♪🙋
あいさん 単車乗りは 何が有るかわからない側面が 有りますから お誕生日🎂も 気持ちの節目として 大事ですよね！🙋㊗
（何が有るか？の部分 実感中です…💧）
本日は 息子が警官の採用試験を 受けに行きます！💦 白ﾊﾞｲ乗りに なりたいそうです！😲
当世 公務員系の仕事は 大人気で 狭き門ですが 夢を持つのは自由なので 努力を続け 頑張って欲しいです！😁
息子が居ない間に ZRX 乗ろうっと～♪🙋

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ｼﾞﾑｶｰﾅとZRX
鬼八が 限定解除に通ってた頃 二子玉川の白ﾊﾞｲ訓練所の安全運転講習には 発売されたばかりのZRX ｾﾞﾌｧｰ750 GSX-R NSR ﾋﾞｯｸﾞ１が 多かったです！😲
当時は ｺｰｽｸﾗﾝｸ専用機として ｾﾞﾌｧｰ750買うか？ 悩みますた！😂
ｾﾞﾌｧｰ系は ﾐｯｼｮﾝﾄﾗﾌﾞﾙ多いから 止めたけど…😥
鬼八の場合 若い頃から 弟のRZ50 Z400GPと 初ｺﾞｹを GETしてるので 息子のZRXも恐くて乗れない部分が 有ります…😥

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>> 196 事故車で試走ですか。私にはとてもマネできませんが、気をつけてくださいね。思わぬところがイカれてる可能性もありますから。 息子さんはオメデト… あい。さん、誕生日おめでとうございます🎉

昨日は友達の女の子も誕生日の子がいて、１人で北海道ツー行って誕生日のお祝いしてくるって言ってました(笑)


あい。さんと同じく、浮気して乗り換えてばかりなんで鬼八さんや大型バイクさんみたいに、１台をずっと乗ってる方がカッコイイですね!!

あい。さんR1000って速い速いって聞きますが、あい。さん言うんじゃ本当に速いんですね!?

とても自分には乗れません(*v_v*)

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鬼八さん
息子さん納車おめでとうございます🎉

ZRXいいですね!!うらやましいです!!

自分も実はすごく欲しくて見積もりだけでも数回出してもらってましたが、仲間が２人乗ってたんで諦めました(笑)


鬼八さんみたいに細かい違いは自分には分かりませんが、キャブ特有のスプレーみたいな詰まってる感じ？が自分的には好きです(^-^)/

ホイールもライムグリーンの限定カラーがあるそうで、特に関西だと人気らしいですよ!!


息子さん、白バイ隊員にぜひなって下さい(・ω・)/

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>> 204 主さん いつもお世話に なってます！🙇
ZRX
良くも悪くも Kawasakiだな～！💧と今日 感じました！😂
割と 1100時代から出てる症状みたいですが…80～40ｷﾛ位迄の減速時 （ｱｸｾﾙｵﾌ ﾉｰﾌﾞﾚｰｷ）で かなりﾊﾝﾄﾞﾙぶれます！ どうやらﾀｲﾔの磨耗による癖みたいですが…💧 新品ﾀｲﾔに履き替えて 調べてみたい所です！😭 特に PIRERIやMISHLIN などの海外ﾀｲﾔは6分山位から症状が出始めるみたいです！😨
まあ ﾊﾝﾄﾞﾙ握ってれば 問題無いけど…💧 それから なんで？💧と思うｶﾊﾞｰ類が あちこち付いてます！😂 ｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽｶﾊﾞｰやｼﾘﾝﾀﾞｰｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ…💦
多分 NINJA系900ｴﾝｼﾞﾝのﾎﾞｱｽﾄﾛｰｸｱｯﾌﾟ版だから ｶｳﾙ外すｴﾝｼﾞﾝﾃﾞｻﾞｲﾝじゃなかったんだろうな～？😂

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>> 205 ホンダに乗ってると尚更カワサキ車が余計に見えてしまいますよね💧

僕のニンジャ900もハンドルがブレてきてタイヤ交換しましたよ。

タイヤ換えたら症状は無くなったけど、やっぱり色々な部分にチャチいですね💧

• << 208 ｱﾊﾊ！ 鬼八がFX乗ってる頃から Kawasakiは3本足りない！と言われてましたからね～♪😁 色々 思うけど Kawasakiが好き！っていう方々 乗ってる！って感じですよね！🙋 気狂いmachの頃の あのﾌﾚｰﾑとｴﾝｼﾞﾝは 当時の川崎重工業のｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰを駆使して設計された！😨 この逸話からくる 川崎伝説ですが…😂 NINJAのｶｳﾙも空洞実験を繰り返して あのｶｳﾙに決まったんですよね！😁 まあ ゆっくり じっくり 息子が ZRXと付き合ってくれれば 何よりです！🙌 鬼八は 足が無いから ｶﾞﾝﾏ 直そかな…？💧

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で…面白いのは ｽﾃｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰ部のﾋｰﾙｶﾞｰﾄﾞが 外に出っ張ってて かかとに当たり非常に邪魔なんですが…💢
良く考えると 強制ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟさせるﾃﾞｻﾞｲﾝなんですね！😲💦 限定解除時代 ハの字に爪先を向けてれば ﾀﾝｸをﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ出来るよ！と教えられました！😂 変な所で親切設計！😥
後 ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞの前方への引出角度が少ないかな？💧 我が家の前の路肩で 安定せずに 倒れかけました！😨💦 これは1100時代から 言われてるらしいです！⤵
でも 乗ると…いつの間にか100ｷﾛ位は出てるし 取り回しに覚悟が 要らない気楽さが有ります！🙌
ﾋﾞｯｸﾞ１とは また違い ZRX1100のｺﾞﾛｺﾞﾛ感とも違う 軽く吹けるｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙは Kawasakiらしく無いくらいです！😲

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>> 206 ホンダに乗ってると尚更カワサキ車が余計に見えてしまいますよね💧 僕のニンジャ900もハンドルがブレてきてタイヤ交換しましたよ。 タイヤ換… ｱﾊﾊ！ 鬼八がFX乗ってる頃から Kawasakiは3本足りない！と言われてましたからね～♪😁
色々 思うけど Kawasakiが好き！っていう方々 乗ってる！って感じですよね！🙋
気狂いmachの頃の あのﾌﾚｰﾑとｴﾝｼﾞﾝは 当時の川崎重工業のｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰを駆使して設計された！😨
この逸話からくる 川崎伝説ですが…😂
NINJAのｶｳﾙも空洞実験を繰り返して あのｶｳﾙに決まったんですよね！😁
まあ ゆっくり じっくり 息子が ZRXと付き合ってくれれば 何よりです！🙌
鬼八は 足が無いから ｶﾞﾝﾏ 直そかな…？💧

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>> 208 >本当に速い
あ、いえいえ、私が言ってるのは、そんなに高いレベルの話じゃなくて、今日びのリッターSSは我々素人が乗るには速すぎるバイクだって話です。
こんなバイクに乗れるなんて幸せな世の中ではありますね。

今日は同じ道をビューエルで走ってみましたが、ペースがまったく違います。それでも消しゴムかすができちゃうのは、ビューエルのトルクのせいなのか、003stが柔らかすぎるせいなのか、私のスロットル操作が雑なせいなのか……。

>ﾋｰﾙｶﾞｰﾄﾞが 外に出っ張ってて
強制的にニーグリップさせるというより、自然なフォームだとしっくりくるようにできている感じじゃないでしょうか？　アヒル足はけっこうベテランの方にも見られるようなので要注意。

タイヤの偏磨耗による振られは、車体のせいではないのでZRX（やニンジャ）の欠点とは言えないと思いますよ。設計思想にもよるのですが、異常があるなら、それをライダーに気づかせようと挙動に現れるように造るという考え方もあれば、ライダーに不安感を持たせないように挙動に出さないように造るという考え方もあるということでしょう。ホンダは車種を問わず、後者の傾向がかなり強いと思います。

• << 214 あい。さん 設計思想なんて考えたこと有りませんでした！ ライダーに気付かせるために作ってあるってスゴいことですよね!! スゴい勉強になりましたm(_ _)m 鬼八さん 以前友達が事故にあって、相手側の保険から修理費用を負担してもらってＸＪＲ1200を直したんですが、直ってからは普通に乗っているには問題なかったそうなんです。 それが高速に乗って速度を上げて行くとリアがブレてしまうそうです！ それで直してもらおうにも示談の後で、泣く泣く手放すことになりそうです😭

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>> 209 ですね！ 買った単車屋のお兄ちゃんも 言ってました！😲 HONDAは 全般的に 安定してる！って…😲
そうなんだ～！って感じです！😲
確かにﾋﾞｯｸﾞ１は ﾀｲﾔが△型に 偏磨耗してても あまり ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞで感じず ﾀｲﾔ交換すると 凄い接地感が有り まるでﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが 違います！💦
なんか 自分のﾋﾞｯｸﾞ１が 恋しくなりますね！😭
でかくて 重くて 5万ｷﾛ近くも走った 大古なのに…携帯の待ち受けの 愛機を見て 凹みます！⤵

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GW過ぎから ずっと直してお盆どこも行けずで😢いつ復活できるんだろ⤵⤵⤵

• << 218 ﾊﾟﾝﾍｯﾄﾞさん✨ 初めまして🙋 ﾖﾝﾊﾟﾁっすか それともﾃﾞｭｵｸﾞﾗｲﾄﾞ❓ まぁ…1948～1965年の型だから➰ 色々と不具合も生じますょﾈ😥 知り合ぃで“ｻｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ”乗ってる方が居ますが… 先日 マフラーに穴開ぃたとか😱 因みに 私は '96 XL1200 乗ってます✋

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>> 211 ﾊﾟﾝﾍｯﾄﾞさん
初めまして（ですよね？）。HNからすると、かなり古いハーレーに乗っておられるようですね。もしかしてハンドシフトでしょうか？　維持していくだけで大変でしょうねえ。
国産車、特にホンダなどは創業者の死後、非常に部品供給が悪くなってますが、ハーレーはいまだにパーツが出てくるんでしょうか？　だとするとスゴイことですよね。日本にも見習って欲しいところです。

いずれにせよ、ほとんど乗れない状態なら、おそらく、他にもバイクを持っておられることと思われますが、他には何に乗っておられるのでしょうか？（他に乗ってるのもまたハーレーという方と、まったく趣向の違うバイクに乗ってる方と2通りおられるので興味深いところです）

ちなみに私のビモータは遥かに新しいのに昨年からほとんど動かない状態です。まだ4日間くらいしか乗ってません。
修理がままならないガンマをお持ちの鬼八さん辺りを誘って、不動車同盟でも作りましょうか？（笑）

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皆さんこんにちはヾ(=^▽^=)
変えたばっかりの携帯を公衆トイレきに落としたオイラがやって来ましたよ。

久しぶりに来てみたら、鬼八さん！もう大丈夫ですか？長年寄り添ったバイクを手放す気持ち、よく分かります。オイラも１０年乗ったブイマちゃんとのお別れは寂しかった。
ただブイマちゃんの中古を見ても欲しくならないんですよ。やっぱり違うんすよね、自分のとは。
だから今はしばらく喪に服して、次のバイクを探そうと思います。

あい。さん！
誕生日おめでとうございます！オイラも誕生日一人で過ごしたから大丈夫。結婚してるのにねー。

さてさて、喪が明けた時の次の大型バイクを考えるとするかな。ガンマくんだけなら長距離きついからなあ。

• << 215 大型バイクさん ご無沙汰してます😁 夜のすすきのツーリングはいつ決行でしょうか(笑) ブイマちゃんは残念ですが、そこまで愛されるバイクに出会えてうらやましいです☺ ところでガンマちゃんでは長距離はキツいのですか？ ２ストの経験無くて教えて下さい！

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>> 209 >本当に速い あ、いえいえ、私が言ってるのは、そんなに高いレベルの話じゃなくて、今日びのリッターSSは我々素人が乗るには速すぎるバイクだって… あい。さん
設計思想なんて考えたこと有りませんでした！

ライダーに気付かせるために作ってあるってスゴいことですよね!! スゴい勉強になりましたm(_ _)m

鬼八さん
以前友達が事故にあって、相手側の保険から修理費用を負担してもらってＸＪＲ1200を直したんですが、直ってからは普通に乗っているには問題なかったそうなんです。

それが高速に乗って速度を上げて行くとリアがブレてしまうそうです！

それで直してもらおうにも示談の後で、泣く泣く手放すことになりそうです😭

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>> 213 皆さんこんにちはヾ(=^▽^=) 変えたばっかりの携帯を公衆トイレきに落としたオイラがやって来ましたよ。 久しぶりに来てみたら、鬼八さん！… 大型バイクさん
ご無沙汰してます😁

夜のすすきのツーリングはいつ決行でしょうか(笑)

ブイマちゃんは残念ですが、そこまで愛されるバイクに出会えてうらやましいです☺

ところでガンマちゃんでは長距離はキツいのですか？

２ストの経験無くて教えて下さい！

• << 221 あっ！ 主さん 大型ﾊﾞｲｸさんの Vｶﾞﾝﾏは ほぼ 市販ﾚｰｻｰ並みのﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝなんで 長距離は 辛いんですよ！😂 これは 発売当時 NSR全盛のﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶﾌﾞｰﾑで 世界初のｱﾙﾐﾌﾚｰﾑ市販車のｶﾞﾝﾏは 絶対に負けられなかったんです！🙋 乾式ｸﾗｯﾁに倒立ﾌｫｰｸなんて 過激なﾓﾃﾞﾙも有りました！😂 ｼﾞﾑｶｰﾅやｺｰｽｽﾗﾛｰﾑには 向くけど…長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞは かなり辛いはずです！😂 ちなみに ｶﾞﾝﾏの名は ﾜｰｸｽﾚｰｻｰ SUZUKI RG500γから名付けられてます！🙋 YAMAHAのﾜｰｸｽﾚｰｻｰが YZR500 市販ﾚｰｻｰが TZ500 いづれも 2ｽﾄﾛｰｸです！🙋

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皆さん お疲れ様です！🙋
ﾊﾟﾝﾍｯﾄﾞさん はじめまして！🙇
只今 問題発生中です！😨 ﾌﾚｰﾑ修正やﾀﾝｸ交換したら 写真を送れ！との 保険屋の指示で そのくせ 50万円しか 認めない！ などと ふざけた態度です！💢 ﾚﾝﾀﾙﾊﾞｲｸよこすか 同じ逆輸入仕様の 同程度の車検2年付きのﾋﾞｯｸﾞ１ 持ってこい！と 言おうか 悩んでます！💧

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ぉ久っす🙋


私…ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄな問題で凹んでて

珍しく ここ②週間ﾊﾞｲｸ乗ってましぇん😱




あ💡

あい。さん✨

お誕生日おめでとぅござぃますo(^▽^)o



大型ﾊﾞｲｸさん✨

…頑張ってﾀﾞｲｴｯﾄしましょぅ👍



鬼八さん✨

50万上限だぁ⁉
ﾝざけんじゃ無ぇ💢

言ってやりましょぅゃ👍

車検に掛かった費用･ﾋﾞｯｸﾞ①の市場価格
資料集めて突き付けてやりましょぅ👍

『民事に持ち込みますょ😼』
って脅してやりましょ👍

• << 220 J†さん 色々 あるけど 元気に 行きませう～♪🙋 てっきり 夏の日差しの中 単車 乗り回してる😁と思ってました！😲 笑美さんも元気かな～？😁 ｺﾞﾝさんも ﾚﾝｼﾞｬｰｽﾞさんも 元気に走っててくれると嬉しいです！🙋 両手 包帯巻きですが これから 息子のZRXにNOJIMAのﾌｧｻｰﾑﾌﾟﾛﾁﾀﾝ 組もうか？思案中です！😁 ﾗｼﾞｴﾀｰが邪魔なんだよな～！💧

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>> 211 GW過ぎから ずっと直してお盆どこも行けずで😢いつ復活できるんだろ⤵⤵⤵ ﾊﾟﾝﾍｯﾄﾞさん✨
初めまして🙋

ﾖﾝﾊﾟﾁっすか
それともﾃﾞｭｵｸﾞﾗｲﾄﾞ❓


まぁ…1948～1965年の型だから➰

色々と不具合も生じますょﾈ😥


知り合ぃで“ｻｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ”乗ってる方が居ますが…

先日 マフラーに穴開ぃたとか😱



因みに 私は
'96 XL1200 乗ってます✋

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>> 218 大型バイク乗りさん4、スレ主さん、Ｊ†ｼﾞｪｯﾍﾟﾙさん
返事が遅くなって申し訳ありませんでしたが、ありがとうございます。
この歳になると、なかなか祝ってくれる人もいなくて寂しい思いをしていたので、ウレシイ限りです。

>ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄな問題で凹んでて
どのようなことかは分かりませんが、そんな時こそバイクに乗ってストレス発散、てな手もありますよん。
最近の私はそんな感じですねえ。仕事が行き詰っても、帰りに8の字やってストレス解消。プライベートでうまくいかないことがあっても休日に走りに行ってストレス発散。

バイクに集中していると他事を考えなくなるので、とってもいい感じなんですよねえ。
乗れなくても、バイクのことを考えていると幸せだし……って、まるで高校生並みの初々しさですな（笑）。

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>> 217 ぉ久っす🙋 私…ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄな問題で凹んでて 珍しく ここ②週間ﾊﾞｲｸ乗ってましぇん😱 あ💡 あい。さん✨ お誕生日… J†さん 色々 あるけど 元気に 行きませう～♪🙋
てっきり 夏の日差しの中 単車 乗り回してる😁と思ってました！😲
笑美さんも元気かな～？😁 ｺﾞﾝさんも ﾚﾝｼﾞｬｰｽﾞさんも 元気に走っててくれると嬉しいです！🙋
両手 包帯巻きですが これから 息子のZRXにNOJIMAのﾌｧｻｰﾑﾌﾟﾛﾁﾀﾝ 組もうか？思案中です！😁 ﾗｼﾞｴﾀｰが邪魔なんだよな～！💧

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>> 215 大型バイクさん ご無沙汰してます😁 夜のすすきのツーリングはいつ決行でしょうか(笑) ブイマちゃんは残念ですが、そこまで愛されるバイクに… あっ！ 主さん 大型ﾊﾞｲｸさんの Vｶﾞﾝﾏは ほぼ 市販ﾚｰｻｰ並みのﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝなんで 長距離は 辛いんですよ！😂
これは 発売当時 NSR全盛のﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶﾌﾞｰﾑで 世界初のｱﾙﾐﾌﾚｰﾑ市販車のｶﾞﾝﾏは 絶対に負けられなかったんです！🙋
乾式ｸﾗｯﾁに倒立ﾌｫｰｸなんて 過激なﾓﾃﾞﾙも有りました！😂 ｼﾞﾑｶｰﾅやｺｰｽｽﾗﾛｰﾑには 向くけど…長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞは かなり辛いはずです！😂 ちなみに ｶﾞﾝﾏの名は ﾜｰｸｽﾚｰｻｰ SUZUKI RG500γから名付けられてます！🙋
YAMAHAのﾜｰｸｽﾚｰｻｰが YZR500 市販ﾚｰｻｰが TZ500 いづれも 2ｽﾄﾛｰｸです！🙋

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>> 221 鬼八さんありがとうございます。
ジムカーナもハンドルやステップの位置なんか換えないと厳しい物ありますね。友人はＮＳＲでジムカーナしてますが、ノーマルとは別物ですね。

まあ、オイラの場合、Ｊさんのご指摘の通り、ダイエットが近道なのかもしれません。
ラーメン食べた後の腹が、タンクに俯せるのに邪魔であります。

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>> 222 只今 息子のZRXにNOJIMA ﾌｧｻｰﾑﾌﾟﾛﾁﾀﾝ 付け終わりますた♪🙋㊗ づがれだ～！😂 結局 ﾗｼﾞｴﾀｰ降ろしました！💢 手 切りました！😂
しかし ｵｰｸｼｮﾝで買ったけど 取付は 現物合わせなんで 結局 時間を食いますね！
ﾗｼﾞｴﾀｰのｴｱ抜きは 明日 やります！😁
ちなみに 大型ﾊﾞｲｸさん 二子玉川の白ﾊﾞｲ隊の安全運転講習にも Vｶﾞﾝﾏ 来ますよ～♪🙋
A切れてるぜ！ｸﾗｽ
B普通の人ｸﾗｽ
C初心者ｸﾗｽ🔰
ですが…
切れてるぜ！ｸﾗｽを 颯爽と走ってます！🙋 乾式ｸﾗｯﾁのﾓﾃﾞﾙです！😁

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息子が ちょっと 乗ってみてよ！と言うので ｶﾞｽ入れに行きました！ 水温計が無いと思ってたら ﾀｺﾒｰﾀｰに ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰﾗﾝﾌﾟが あるんですね！😲 ZRX！！😨💦
しかも 点灯したから 気づいた訳で…💦💦💦
危うく ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄさせる所でした！😭
すぐに 止めて 水を足して 帰宅して また 水を足しました！😂
でも ｻﾌﾞﾀﾝｸです！⤵ ﾗｼﾞｴﾀｰﾒｲﾝｷｬｯﾌﾟはﾀﾝｸ下なので 今日は断念です！😭 もちろん ﾋｰﾄ気味に なった事は 内緒ですよ～！💧

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>> 224 鬼八さんの息子さんに触発されたわけではないのですが…………またまたやっちゃいました。もう人間としてダメダメです。


また新たなバイクを注文しちゃいました。


んで、サスガに自宅には置けないので、レンタルガレージを物色中です。

• << 227 あい。さん!! はぁっ!? バイクを注文した!? それは要するに買うってことじゃないすか！！ なんてうらやましい😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱 何を注文したのか気になりますね✌

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>> 225 あいさん お気持ち 分かりますよ～♪🙋 若い頃 FXしか 乗った事が無く 友人のSRやGSX400E 試乗じゃ無いけど 良く 試しに 乗せて貰って 違いに 驚きました！😲 試乗会じゃ ちょっとだけだし 他人の単車は 気を使うし… い～や！ 買っちゃえ！🙌 その分 我慢すれば 良いんだ！🙋 なんて感じかな～！😁
ちなみに ZRXの1200は ﾏﾌﾗｰ交換すると ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰの所とｷｬﾌﾞの配管の所で二次ｴｱ対策を しなきゃいけないらしいです…💧 明日 NOJIMAに電話 してみよっと！😁

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>> 225 鬼八さんの息子さんに触発されたわけではないのですが…………またまたやっちゃいました。もう人間としてダメダメです。 また新たなバイクを注文… あい。さん!!

はぁっ!? バイクを注文した!? それは要するに買うってことじゃないすか！！

なんてうらやましい😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱

何を注文したのか気になりますね✌

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>> 227 正確には、注文はしたのですが、これから探してもらう手はずになってます。
生産台数は106台とのことなので、時間がかかるかもしれません。
まあ、相変わらずガレージが見つかってないので、たとえ購入できてもバイク屋さんで預かってもらうしかないのですが（笑）。

またもやビモータです。しかも、またもやタンブリーニではなくマルティーニです。さらに900㏄もあるのにわざわざ400㏄です（ここまでヒントを出すと、分かる人には分かります）。

あ～あ、やっちゃったぁ。どんどんダメな人間になっていく自分が分かります。みなさんはこうならないよう、反面教師として見てください。絶対にマネしないように。
よく「歳とってからオンナ遊びにハマると加減を知らないから危ない」と言いますが、バイクも同様ですね。

• << 231 あい。さん まぁ男は幾つになっても子供ですからね!! 僕もバイク買う時は即決しちゃってましたし(笑) またビモータってシブいですなぁ✌ この前はヤマハのＹだから、今度はスズキのＳかな!?もしくはドカティのＤ!? ところでなんですが、ＩＣＯＮっていうメットご存知ですか？ ちょっと気になってるんですが、どんなもんでしょうか？

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>> 228 あいさんに 激しく同意！🙋
今さら こんなに ﾊﾏﾙとは…😂
で 質問です…😢
ZRX1100 では ならないらしいのですが…1200は ﾏﾌﾗｰ交換すると二次ｴｱの処理をしないとｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰが出るらしいのです！😨 確かに ｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰは 幾らか感じます！ この処置は ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ部とｷｬﾌﾞ周辺らしいのですが…😥
どなたか 知り合いで 対策した方 居ますか？ 明日 NOJIMAに電話して聞こうか？と思ってますが…💧

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>> 229 一つ はけんしました！😂 ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ 前側のｶﾊﾞｰ 二ヶ所に はにやら ｺﾞﾑのﾊﾟｲﾌﾟが 立ち上がる模様です！ これを 外してﾌﾀをするか 左右をﾊﾟｲﾌﾟでつなぐらしいです！😲💦 後は ﾌﾙﾊﾟﾜｰに向けて ｷｬﾌﾞのｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｲーとｼﾞｪｯﾄﾆｰﾄﾞﾙの交換だな！🙋

• << 232 鬼八さん すみません！友達もＺＲＸ乗ってますが分からないそうです💦 友達は1100なんですが、よくバックファイァー出るって言ってました！ それからまた質問なんですが、CBR250RRを買うか２ストを買うとしたら、どちらを勧めますか？

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>> 228 正確には、注文はしたのですが、これから探してもらう手はずになってます。 生産台数は106台とのことなので、時間がかかるかもしれません。 まあ… あい。さん
まぁ男は幾つになっても子供ですからね!! 僕もバイク買う時は即決しちゃってましたし(笑)

またビモータってシブいですなぁ✌
この前はヤマハのＹだから、今度はスズキのＳかな!?もしくはドカティのＤ!?

ところでなんですが、ＩＣＯＮっていうメットご存知ですか？
ちょっと気になってるんですが、どんなもんでしょうか？

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>> 230 一つ はけんしました！😂 ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ 前側のｶﾊﾞｰ 二ヶ所に はにやら ｺﾞﾑのﾊﾟｲﾌﾟが 立ち上がる模様です！ これを 外してﾌ… 鬼八さん
すみません！友達もＺＲＸ乗ってますが分からないそうです💦

友達は1100なんですが、よくバックファイァー出るって言ってました！


それからまた質問なんですが、CBR250RRを買うか２ストを買うとしたら、どちらを勧めますか？

• << 234 主さん ご丁寧に ありがとうございます！🙇 どうも 1200は ﾌﾙﾊﾟﾜｰが標準で 国内物は かなり 吸気と排気で絞ってる様子です！⤵ ｷｬﾌﾞのﾄｯﾌﾟｷｬｯﾌﾟだけ ﾏﾚｰｼｱ仕様にしましたが ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨとｼﾞｪｯﾄﾆｰﾄﾞﾙを4気筒分 ﾌﾙﾊﾟﾜｰの物と替えなきゃ 125PSには ならないらしいです…💧 細かく言えば ｲｸﾞﾅｲﾀｰも違うらしいし…！😂 取りあえず ｷｬﾌﾞのｲﾝﾅｰﾊﾟｰﾂは 3万円位 掛かりそうなので もう少し 後かな～？😢 ちなみに NOJIMAの集合管ですが 5000回転位で 息付きするらしいですが まだ 乗って無いので わかりません！😂
• << 235 ん～！😂 CBR250RRか？ 2ｻｲｸﾙか？😥 悩み所ですね！😂 まず 2ｻｲｸﾙには 未来が無いです…💧 SUZUKIのVｶﾞﾝﾏなら ﾋﾟｽﾄﾝやﾘﾝｸﾞ ｼﾘﾝﾀﾞｰなど ｱﾌﾟﾘﾘｱRS250経由で 高価ながら 手に入る気がしますが…💧 NSR TZR RZ系は ｴﾝｼﾞﾝ廻りの ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ部品が既に欠品してる様子です！💢 これは 2ｻｲｸﾙ撲滅運動のおかげです！😭 でも 今が最後の2ｻｲｸﾙを楽しめるﾁｬﾝｽだ！🙋とも 思いますよ！😁 操って 面白いのは 2ｻｲｸﾙです！🙌 ﾊﾟｯｿﾙ ﾛｰﾄﾞﾊﾟﾙ ｼﾞｮｸﾞ ﾐﾆﾄﾚ GR50 ﾊｽﾗｰ50 MR50 ﾏﾒﾀﾝ など 小排気量で 楽しかった 実用的な単車は 皆 2ｻｲｸﾙですよ～♪🙋

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あい。さん
すみませんサスペンションのお礼忘れてました💦

アジャスターって言うのでしょうか？
左に回すと柔らかくなると聞いて、マイナスドライバーで左に①回転させてみました。

それで乗って見たんですが、コーナーでタイヤが地面に付いていないかの様な感じで、今までよりもコーナーが怖くなくて楽に曲がれる感じでした。

それで思ったことなんですが、今まではやっぱり両手に力が入っていて曲がりにくくなっていたということでしょうか？

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>> 232 鬼八さん すみません！友達もＺＲＸ乗ってますが分からないそうです💦 友達は1100なんですが、よくバックファイァー出るって言ってました！ … 主さん ご丁寧に ありがとうございます！🙇
どうも 1200は ﾌﾙﾊﾟﾜｰが標準で 国内物は かなり 吸気と排気で絞ってる様子です！⤵ ｷｬﾌﾞのﾄｯﾌﾟｷｬｯﾌﾟだけ ﾏﾚｰｼｱ仕様にしましたが ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨとｼﾞｪｯﾄﾆｰﾄﾞﾙを4気筒分 ﾌﾙﾊﾟﾜｰの物と替えなきゃ 125PSには ならないらしいです…💧
細かく言えば ｲｸﾞﾅｲﾀｰも違うらしいし…！😂 取りあえず ｷｬﾌﾞのｲﾝﾅｰﾊﾟｰﾂは 3万円位 掛かりそうなので もう少し 後かな～？😢 ちなみに NOJIMAの集合管ですが 5000回転位で 息付きするらしいですが まだ 乗って無いので わかりません！😂

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>> 232 鬼八さん すみません！友達もＺＲＸ乗ってますが分からないそうです💦 友達は1100なんですが、よくバックファイァー出るって言ってました！ … ん～！😂 CBR250RRか？ 2ｻｲｸﾙか？😥
悩み所ですね！😂
まず 2ｻｲｸﾙには 未来が無いです…💧 SUZUKIのVｶﾞﾝﾏなら ﾋﾟｽﾄﾝやﾘﾝｸﾞ ｼﾘﾝﾀﾞｰなど ｱﾌﾟﾘﾘｱRS250経由で 高価ながら 手に入る気がしますが…💧
NSR TZR RZ系は ｴﾝｼﾞﾝ廻りの ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ部品が既に欠品してる様子です！💢 これは 2ｻｲｸﾙ撲滅運動のおかげです！😭
でも 今が最後の2ｻｲｸﾙを楽しめるﾁｬﾝｽだ！🙋とも 思いますよ！😁 操って 面白いのは 2ｻｲｸﾙです！🙌 ﾊﾟｯｿﾙ ﾛｰﾄﾞﾊﾟﾙ ｼﾞｮｸﾞ ﾐﾆﾄﾚ GR50 ﾊｽﾗｰ50 MR50 ﾏﾒﾀﾝ など 小排気量で 楽しかった 実用的な単車は 皆 2ｻｲｸﾙですよ～♪🙋

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対する CBR250RR は…
鬼八も 只のRは 乗ってましたが 伝統的な ｶﾑｷﾞｱﾄﾚｰﾝ で CBR250F の時から の4気筒16ﾊﾞﾙﾌﾞですよね！😁 RRになって やっと 専用ﾌﾚｰﾑにWﾃﾞｨｽｸに なった！😂 今では ﾎｰﾈｯﾄ250 に使ってるｴﾝｼﾞﾝ廻り！😁
永く乗るなら CBR
絶滅寸前の恐竜を楽しみたいなら 2ｻｲｸﾙかな～？😂
RZV500や RG500ｶﾞﾝﾏなら 往年のｹﾆｰやﾊﾞﾘｰ の気分が 楽しめるかも！🙌
あまり 良いｱﾄﾞﾊﾞｲｽに なって無いですね…🙇

• << 241 鬼八さん CBR250RRはあの甲高いキーンとした音が好きなのと、250クラスの中で一番楽しそうな気がしたからです😊 一方２ストなんですが、所有した経験も無くて乗るなら今しかないかなって。 ２スト所有してる友達や過去に所有していた友達に聞くと、口を揃えて 『２スト最高!! 乗るなら今しかないぞ!!』 って毎日のように言われてます💦 ２ストって回さないとダメとか・すぐカブルとか・お金かかるとか聞くんで、自分の未熟な腕じゃ乗れないのかもってビビったりしてる自分がいます😭

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>> 236 >コーナーでタイヤが地面に付いていないかの様な感じ
この状態はすっごく怖い気がするんですが……。まあ、好みの問題なので、ご自身が安心できるなら、それで正解です。次はもう1回転、楽しければ、さらにもう1回転。逆に楽しくないなら、半回転戻してみてください。そうやって好みを見つければOKです。

>今まではやっぱり両手に力が入っていて
単に現状の乗り方に車両のセッティングが近づいただけだと思いますよ。ご自身の乗り方やスキルが変わってくると、セッティングも変わってくると思います。
腕に力が入っているかどうかを確かめるには、以前にも書いた通り、片手8の字が一番です。

>Ｄ!?
これが正解。
Sで興味があるのはSB2ですが、日本に数台らしいので、まず入手不能でしょう。

• << 242 あい。さん うぬ～Ｄでしたか!! そろそろドカティ行くのかなって思ってたんですが、まさかビモータのＤとは思っても見ませんでした(笑) ＳＶのサスですが、柔らかくしてから交差点は楽しくなりましたが、ちょっとスピード出してのコーナーだと逆に綺麗に曲がれなくなりました。 なんで明日は半回転戻して見て、柔らか過ぎのようなので少しずつ固くして見ます!!

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>> 237 つい先ほど、YB7が引き上げられていきました。今度こそ、元気になって戻ってきて欲しいところです。

んで、代わりにNS-1が戻ってきました。何もかも懐かしい。
明日は早速、NS-1で通勤してみようと思ってます。

預けていた友人によると、キャブの相性が悪いので別の物に付け替えたとのこと。ちょっと楽しみです。

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今 ZRX乗って来ました！🙋
どうやら ﾀﾝｸのﾌｨﾙﾀｰが詰まってる感じかな～？😥 まずは 掃除＆ﾌｨﾙﾀｰ交換ですね！😂
しかし 速いな～♪🙋 ﾋﾞｯｸﾞ1なんか 目じゃない位 速いですね！😲💦
ﾌﾙﾊﾟﾜｰなんて 要らないな～？😂 鬼八の素直な感想ですね！😁
あいさん Dですか？😲 すごいですね～♪🙋 まあ あの手のﾊﾞｲｸは 気難しい部分も あるみたいですが…楽しさも 一番かもですね～♪🙋
NS1君も 楽しいですね～♪🙋
明日は 楽しく ご通勤下さい！😁

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>> 239 >ﾌﾙﾊﾟﾜｰなんて 要らないな～？
ビッグネイキッドなんて鬼トルクですし、上の方まで回すなんてことはあまりないので、却って国内仕様のほうが楽しい気もしますね。フルパワー化すると、どうしても下の方は弱くなりがちですしねえ。

んで、こちらもNS-1に乗って通勤してみました……が、遅い。あまりに遅すぎますね。NSR80エンジン時代が懐かしい。あれなら十分な速さがあったのに……。
中華製とはいえ125ccなので下のトルクはあるのですが、上がまったく回っていきません。　ギア比から計算すると、最高速も80km/h程度になりそうですしね。まあ、街乗りオンリーなら大丈夫かな？

それより何より、ウインカーがつきません。走り出してから気づいたので（悪い見本ですね）、仕方なく手信号で右左折合図。パッと見たところ、結線不良や断線は確認できませんでしたので、帰宅してから詳しく調べてみます。

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>> 236 対する CBR250RR は… 鬼八も 只のRは 乗ってましたが 伝統的な ｶﾑｷﾞｱﾄﾚｰﾝ で CBR250F の時から の4気筒16ﾊ… 鬼八さん
CBR250RRはあの甲高いキーンとした音が好きなのと、250クラスの中で一番楽しそうな気がしたからです😊

一方２ストなんですが、所有した経験も無くて乗るなら今しかないかなって。

２スト所有してる友達や過去に所有していた友達に聞くと、口を揃えて
『２スト最高!! 乗るなら今しかないぞ!!』
って毎日のように言われてます💦


２ストって回さないとダメとか・すぐカブルとか・お金かかるとか聞くんで、自分の未熟な腕じゃ乗れないのかもってビビったりしてる自分がいます😭

• << 243 主さん 2ｻｲｸﾙは ﾍｯﾄﾞに ｶﾑやﾊﾞﾙﾌﾞが無いから ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙなどに 手が掛からず 安価にｴﾝｼﾞﾝを開けられます！😁 また 回さなきゃ！と言うのは 楽しく乗るなら 回しちゃう！と言うのが本当でしょうね～♪🙋 軽いと言う利点から 以前は 女性が良く2ｻｲｸﾙに乗ってましたよね！😁 一方 CBRは 確かに ぶん回した時は ｽﾄﾚｽ無く かん高い音を吐き 気持ち良い加速をします！⤴⤴⤴ どちらが お薦めとは言えないですが… もう ﾏﾄﾓな車体が無くなる事を考えると鬼八もｶﾞﾝﾏを手離せないのは 本当です！😂 ｷｯﾁﾘ直して 息子に とっておいてやるか？ 悩んでます！😂

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>> 237 >コーナーでタイヤが地面に付いていないかの様な感じ この状態はすっごく怖い気がするんですが……。まあ、好みの問題なので、ご自身が安心できるな… あい。さん
うぬ～Ｄでしたか!!
そろそろドカティ行くのかなって思ってたんですが、まさかビモータのＤとは思っても見ませんでした(笑)


ＳＶのサスですが、柔らかくしてから交差点は楽しくなりましたが、ちょっとスピード出してのコーナーだと逆に綺麗に曲がれなくなりました。

なんで明日は半回転戻して見て、柔らか過ぎのようなので少しずつ固くして見ます!!

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>> 241 鬼八さん CBR250RRはあの甲高いキーンとした音が好きなのと、250クラスの中で一番楽しそうな気がしたからです😊 一方２ストなんですが… 主さん 2ｻｲｸﾙは ﾍｯﾄﾞに ｶﾑやﾊﾞﾙﾌﾞが無いから ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙなどに 手が掛からず 安価にｴﾝｼﾞﾝを開けられます！😁 また 回さなきゃ！と言うのは 楽しく乗るなら 回しちゃう！と言うのが本当でしょうね～♪🙋 軽いと言う利点から 以前は 女性が良く2ｻｲｸﾙに乗ってましたよね！😁
一方 CBRは 確かに ぶん回した時は ｽﾄﾚｽ無く かん高い音を吐き 気持ち良い加速をします！⤴⤴⤴
どちらが お薦めとは言えないですが…
もう ﾏﾄﾓな車体が無くなる事を考えると鬼八もｶﾞﾝﾏを手離せないのは 本当です！😂 ｷｯﾁﾘ直して 息子に とっておいてやるか？ 悩んでます！😂

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昨日は 医者に行って ZRXのｱｸｾﾙﾜｲﾔｰを購入店に（八王子）迄 中央道で行き 例の息付きを指摘した所…
そのまま 入院になりました！⤵⤵⤵
帰りは 京王線でした！😂
仕上がりは 来週です！😭

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>> 244 てなわけで、ビモータの試乗会に行ってきました。
乗ったのはDB5C、DB6C、DB7Sの3台。1台330万～420万円です（笑）。
壊したら弁償、という誓約書にサインしてからの試乗なので、チト怖い。

3台ともに、とっても軽い、が第一印象です。車重が軽いのもさることながら、動きが非常に軽い。ツインらしい軽いバンキングが楽しいバイクです。
DB6Cは気軽に乗れる印象で、最も乗りやすく、使い出もありそうです。買うとすれば、これになるでしょうね（いえ、ムリですけど）。
DB5Cは最もポジションがキツく、セパハンのポジションに慣れてない人は音を上げそう。しかし、軽くスポーツライディングするには最も向いてそうな感じです。
DB7Sはドカの水冷ツインが乗っているので、バカっ速のトンガリバイクかと思いきや、意外と乗りやすくてパワーも思ったほどではなく、扱いやすく調教されている感じ。

ルックスではDB5Cの圧勝。峠向きという意味ではDB5C、次点がDB6C。街乗りやツーリングを考えると迷わずDB6C。サーキットでタイム出したいならDB7Sでしょうが、私レベルで楽しむなら、DB5Cのほうが楽しそうですね。

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>> 245 あいさん お疲れ様ですた～♪🙋
ﾋﾞﾓｰﾀって 高さ炸裂ですね～！😨💦
誓約書にｻｲﾝして試乗って…💧 二度ﾋﾞｯｸﾘです！😲
ﾋﾞﾓｰﾀは 甲州街道沿いのKawasaki系の店に KB？が ﾀﾝｸからｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄ迄 一体のｶﾊﾞｰを上げて 展示してますが 120万円なので 誰も買わないです！😂
なんか ﾋﾞｯｸﾞ1も そろそろ治ってくるんだけど…
ZRX欲しい病が再発してます！😂

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>> 246 >誓約書にｻｲﾝして試乗
いえ、コレ自体はけっこうありますよ。カワサキなんかは定番です。ホンダの試乗会では保険料を取られたこともあります。一番しっかりしているのはハーレーで、必ず主催者側が保険をかけてくれてます。

ただ、ビモータの場合、価格が高い（今、もらったカタログを見たら350万～440万円でした）ので、ビビリが入っちゃうんですね。

>KB?
タンクとシートカウルが一体なら、おそらくKB3でしょうね。
120万円なら、好き者が現れてもおかしくはありませんが、なぜかタンブリーニ時代のビモータには興味がない私（SB2は除く）。

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>> 247 誓約書もﾋﾞﾓｰﾀも そうでしょうね～！😂 二輪と言う特性上 ｺｹﾙので 無理無いですよね？！😢 でも 誓約書とか 言うと 一気に 嫌になる鬼八です！💢
ちなみに 試乗会は 行った事 有りません…！⤵

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ﾒｲﾝﾊﾞｲｸの無い生活…既に 2週間…💧
息子のZRXもﾄﾞｯｸ入り…😂
頼みのﾓﾝｷｰのﾖｼﾑﾗ管には 誤って 半ｽﾞﾎﾞﾝのふくらはぎを 付けて 巨大火傷…⤵
凹むな～！😭
ﾋﾞｯｸﾞ1のﾀﾝｸ交換するために ﾁﾝ〇ﾊﾟｯﾄﾞを買って 貼ったけど…まだ かかるのかな…💧 膝を抱えて 広くなったｶﾞﾚｰｼﾞで 待ってます！😢

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>> 249 ﾋﾞｯｸﾞ1が 直って来たぞーっ！🙋㊗🎊💐🍻🎉㊗😂
まだ ﾀﾝｸ ﾃｰﾙｶｳﾙ ｸﾗｯﾁ ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ ｱｸｾﾙの遊び ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞｷｬｯﾌﾟ ﾊﾝﾄﾞﾙｸﾗﾝﾌﾟ蓋 など足りない部品や 交換部品も 有りますが…😂 久々の愛機で 明日は手持ちの青白ﾀﾝｸ ﾃｰﾙｶｳﾙ ﾌｪﾝﾀﾞｰに交換して ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞｷｬｯﾌﾟ 買いに行きます！🙌 ついでに ﾖｰﾛﾋﾟｱﾝｳｲﾝｶｰにしようかな？ 視認性の面から ﾉｰﾏﾙが好きですが…なんか 下がってます！😢結局 修理費は60数万円の見積もりでした！😭

• << 251 ６０万円オーバーですか！おいらは５０万円弱の修理費を諦めてブイマちゃんを手放してしまったから、何だか凹むなあ。鬼八さんのビッグ１は幸せですね。大切にしてもらって。 試乗と言えばオイラもよく行きます。確かにハーレーはショップがしっかりしてますね。うちの近くのショップはハーレーの他にビューエルや国産バイクも置いてあり便利です。 先日ガンマで峠に行ったら、峠のパーキングに新型ブイマちゃんがおりました！オーナーは東京からツーリングに来ていた５０歳の自営業の方で、一緒にいた彼女（奥様ではないらしい）はＺＺＲ１３００でした。カッコいい。 新型ブイマちゃんは何ともデカい。しかも峠でも旧型に比べて１００倍くらい安定しているそうな。 直線番長では無くなったらしいです。 ヤバイ。欲しい。貯金しようかな。

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