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365日

No.151 18/03/19 13:21
くま ( 40代 ♂ 7hoI1 )
あ+あ-

≫148


おはよう


>どうだろうね
>色々だよ
承知しました。



>わかんないけど

ちゃんと説明するには何日分かのレスが必要 笑


>大型車はエンジン大きくても
>トラックが大きいから普通車が普通のエンジン積んでんのと同じなのかな?と

それは、軽の場合は、最小限のエンジンで、人や少量の荷物を目的地に運ぶ

普通車の場合は、余裕のある大きなエンジンで、人や少量の荷物を快適に目的地に運ぶ(車種によるけど)

トラックの場合は、最小限のエンジンで、大量の荷物を目的地に運ぶ。

だから、普通車が普通のエンジン積んでるのとはぜんぜん違う。トラック遅いでしょ。

でも、エンジンが大きいほど発電量も大きい。
だからって、エンジンが大きいほど、広い空間を温めたり冷やしたりするわけではない。

軽も普通車もトラックも、室内の広さはさほど変わらないじゃん。

走行ではなくエアコンで考えれば、発電量が大きいほど、大容量のエアコンが設置可能。

あとはメーカーが、どんだけのエアコンをその車に設定するかだよね。

エアコンの容量が大きければよく効くけど、それだけ燃費も悪くなるし。

だから必然的に軽は必要最小限のエアコンになる。

それでも昔よりは効率も上がってるし、車の断熱も上がってるだろうから、十分に効くんだろうけど。


でも、トラックのエアコンが効かないイメージは間違ってないかも。
トラックのエアコンは壊れるから。
てか、乗用車とは使用頻度自体がけた違いだからね。

一年で10万キロとか走るんだから、仕方ないね。

特にダンプはホコリっぽいとこ走るから、ホコリ詰まって壊れやすい。

数年に一度は、寒さに震えたり暑さに喘いだりしてるよ笑


>近いと行こうかなとかは思わないのかな?
うーん遠くても思わないかな。
薄情なのかな。


>見事撃沈 笑
猪突猛進もご主人にはかたなしだね笑



>うん第一段階は区切りかな
>遊んでくれてる方が私も気が楽だよ

つーか姐さんの方が区切れてなさそうだね。まだ 笑

まぁ、子供よりも、親の方がじわりじわりなんだろうね。



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