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No.299 13/05/07 22:22
名無し105 ( 40代 ♀ )
あ+あ-

≫243

こんばんは🌠
厚木~松田月8だと週2ペース。
🏠から新潟月2くらい行くのも気合いヘロヘロです😭。
行きは割引で全線。帰りは石打くらいまでベタ。
雪のチェーン規制もMIXでクリア。
うちは日当安いし、売上書いてた会社は最初の会社だけ。
高速引かれるのは、イタイですね。


関西の🚚、岡崎乗るのは、次に行った地場会社で成田に行った時もでしたよ。
他会社の運転手も、そう言ってた。
だいたい地場こなして、3時に積み上がり出発でR163を通り、通勤渋滞名古屋を抜け、岡崎に着くのが9時。
そっから富士川PAまで走って0時から3時まで睡眠。
そこから一気に目的地へ。
南関東は良いけど、鹿沼や群馬はツラいですね。
まだ上信越もなかったし😨。
そういえば関越も首都高つながってなくて、降ろして東京向かったら環八10km渋滞‥たぶん毎日そんな感じだったでしょう。
千葉に戻った時には完成してて、快適外環でしたよ😺。

関東➡関西の真ん中って浜松だから半分以上、一般道はキツいですね💧。
清水から先なら、まぁまぁ走りやすく、金谷、掛川、静岡が良く混みますからね💧。
名古屋から半分が大井松田ですかね。

豊川のチェックバリアは軽いプラスチック積んでた時検問ありました。
開局は無縁で😺。

ETCが出来たのと、あそこで上り下りの券を知り合い同士か交換してた場所らしいですね。
手前で降りて高速浮かすとか。
首都高もチケットの時代です😂。
昔は違法が多く、威勢の良い運転手ばっかりでしたからね。 無線も人数多くレポもあったでしょう。 今の運転手は怖い人いませんね👹

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