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No.440 20/09/11 12:46
通りすがりさん32 ( ♂ )
あ+あ-

≫410

車ネタです。

昭和50年、シーレックスというパンクを自動修理するタイヤが、横浜ゴムより新発売されました。

接地面の裏側に、特殊なシール剤がコーティングされています。

接地面に釘が刺さっても、抜けると内部の空気圧によってシール剤が押し出されてきて釘穴を自動的に塞ぎます。

これを受けてブリヂストンも翌年、マクシールという類似のものを発売しました。

しかしこれらのタイヤは、チューブを入れることができませんでした。

当時、アルミホイールは殆ど普及していません。

鉄製ホイールはタイヤを組むたびに、タイヤレバーという鉄ベラを、タイヤとホイールの間に挟み込んでこすっていました。

この際に、ホイールのタイヤ接合部分の塗膜が剥がれます。

そこに永年の間に雨水が染み込み、サビを発生させます。

このサビが膨れ上がり、やがて空気漏れを起こします。

対処法としてはチューブを入れるのですが、これらのタイヤはそれが出来ず、数年で市場から消えました。

今は、アルミホイールが普及しています。

鉄製ホイールでも、レバーレスタイヤチェンジャーが普及し、鉄ベラを挟み込んでの組み替え作業は行われなくなりました。

よってホイールがサビて空気漏れを起こすことは、あまり聞かれなくなりました。

いささか時期尚早な、商品だったのかもしれません。

今こそ再登場させても、良さそうに思えます。




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