トヨタ車のデザインて…
すぐ色褪せるというか、何年か過ぎると古臭く感じるのは何故?。
ちゃんとしたデザイナーさんがいるとは、とても思えない。
出せば売れると思ってるからデザインも適当なんですかね?
ホンダはデザインうまいですね!
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タイマー付きデザインをしてるのでしょう 4年後には廃棄物になるように
- << 6 いや、ホント、おっしゃる通りだと思います。 計画的陳腐化と言われたりするぐらいですから。 むしろプロだからこそ出来る、巧みな業なのでしょう。 過去には一部例外もあるようですが、最近はその傾向が顕著になってきたように感じます。 実にお見事で、発売当初はカッコ良く見え、時間の経過に比例して古臭くなっていくように、計算し尽くされています。 これが日産だと、時間が経っても余り古臭くならないデザインがある一方で、出た時から既に古臭く見えたり、新型の方が旧型よりカッコ悪かったりすることが、しばしばあったりするのですが、トヨタはそういうことは殆どありませんね。 このことは両社の中古車市場に於ける相場にも表れるようで、トヨタは年式順に見事に古くなればなるほど安くなっているものが殆どですが、日産はモデル毎に人気、不人気のバラつきがあり、古い方が高いこともしばしばあるようです。 いや、ホント、お見事です。
知り合いがホンダの営業をしていて ホンダ車を買った時に
「ホンダ車は 出たばかりの時は 人気がない事が多くて 後になって人気がでてくる事が多いよ。」
と言っていました。
トヨタは その逆パターンが 多いとも言っていました⤴
デザイナーの狙いや 個性もあるんじゃないですか😉
>> 1
タイマー付きデザインをしてるのでしょう 4年後には廃棄物になるように
いや、ホント、おっしゃる通りだと思います。
計画的陳腐化と言われたりするぐらいですから。
むしろプロだからこそ出来る、巧みな業なのでしょう。
過去には一部例外もあるようですが、最近はその傾向が顕著になってきたように感じます。
実にお見事で、発売当初はカッコ良く見え、時間の経過に比例して古臭くなっていくように、計算し尽くされています。
これが日産だと、時間が経っても余り古臭くならないデザインがある一方で、出た時から既に古臭く見えたり、新型の方が旧型よりカッコ悪かったりすることが、しばしばあったりするのですが、トヨタはそういうことは殆どありませんね。
このことは両社の中古車市場に於ける相場にも表れるようで、トヨタは年式順に見事に古くなればなるほど安くなっているものが殆どですが、日産はモデル毎に人気、不人気のバラつきがあり、古い方が高いこともしばしばあるようです。
いや、ホント、お見事です。
過剰供給型大量消費経済では、ことデザインに関して言えば、仕組まれた腐食化(計算式による旧体化が)トヨタに限らずどのメーカーの車にも必要です。で無いと、ユーザーに新しい車に乗り換えてもらえないから。旧型になるのが嫌なら、モデルチェンジを前提としない車に乗るしか道なし。例えばトヨタセンチュリー、トヨタコンフォート、日産クルーなど。あとスレ内容にあるトヨタデザイン云々は好みの問題。自分個人は最近のホンダデザインこそまるでダメ。レジェンドもインスパイアもアコードもまるで、欧米市場のデザインそのもので、日本でアレを売るのはあまりに無理があるし、アレではホンダのアメ車。あまりに日本のユーザーをバカにしている。まだトヨタ車のほうが、個人的にはキメ細かなデザインを採用していて、見た目まだマシだと思う。
- << 12 最近のホンダは、国内市場は、ミニバン、コンパクトカー、軽自動車を中心に考えていて、セダン、特に上級車クラスは欧米市場、特にアメリカで売れれば、それで良しと考えているようで、国内市場には見切りをつけているように感じます。 バカにしているというより、はじめから売る気がないように思えます。
近年の日本車でデザインが素晴らしい車なんてありません
トイジーなんですよ日本車のデザインなんぞ
外車のデザインを見なさい
ホンダだって四角いワゴン車しか作れないでしょーが
ステップワゴンとオデッセイ作ってりゃいーのホンダは
そんなメーカーになっちゃったの
昔のホンダはもういません
トヨタのデザインが保守的なのは昔からなの
皆様、レスありがとうございます🙇
トヨタのデザインが何年か過ぎると古臭くなるのは意図的だったんですか!😥
車は高い買い物なので、やはりそういう腐った考え方(売れれば良い)をするメーカーは買わない方が賢明ですね。😔
トヨタも昔は良いデザインの車もあったんですがね…。😔
街の様子を観察すると、最近ホンダ車が中古も含めてすごく多いように思えます😃
日本で一番トヨタが売れてるとは思えないくらいに😲
ホンダ車が後になってから人気が出てくるのは、デザインが上手(ユーザーのことも考えてくれてる)なんでしょうね😃
私個人としては、新型アコードの威圧的なデザインは素晴らしいと感じました☺
先日、シビックタイプR試乗しましたが、カッコいいし、エンジンが素晴らしいですね!😍
アクセルをほんの1ミリ動かしただけでも即座に反応するなんてスゴイですね!😍
買っちゃおうかな…😔✨
外観はともかく 最近のインテリアはふざけとるんか? と言うの多すぎじゃない プリウスのシフトレバー周りの無意味な出っ張りとか オーリスとかウィッシュも ヴィッツとか安い車のシートとかも数年したらボロボロって感じだし センターメーターもふざけてるから高級車には付けれないんでしょうっ思う マークXの無駄にでかいボデーに異常に狭い室内とかは何考えてるのって感じ
私も主さんがホンダ好きなだけなんじゃ?と思います
でも、昔ベンツのデザイナーがトヨタのデザイナー崇拝していてベンツのテールランプがカローラみたいになっちゃて(笑)大不評だった事が あったなぁ坥
皆様、レスありがとうございます🙇
昨日、めでたくシビックタイプRを購入してきました✨
11月にシビックタイプRユーロが出ますが、子持ちの私としてはやはり4ドアを選びました😊
運転席と助手席のドアを閉める時にボディ剛性の高さが音で判ります✨
そして、今度のK20は素晴らしいですよ✨
96の頃のようにサーキット専用機ではなく、低速が太く静かな上にVTECに切り替わった瞬間、サーキット専用機に豹変する感じです😊
鈴鹿のタイムアタックでR34GT‐RやRX‐7より速いので高速コーナーも速いようですね✨
ホンダは以後、タイプRはリリースしないと噂されてますが、100万円程も高いS2000より速くしてしまった意気込みを感じました☺✨
20さんへ🙇
ホンダはタイプR系だけではなく、軽自動車のi‐DSIエンジンはスゴイ出来ですよ✨
2回点火するのでトルクがあり、1300ccクラスの車に乗ってる感じがする程です😊
超ホンダ党は他メーカーに乗り替えることは絶対にしないのです☝
皆様、色々ご意見ありがとうございました🙇
- << 23 超ホンダ党は…て💧 他のホンダ乗りにまで失礼な💧 FD2の決め手もデザイン関係無さそうですね…
買う車決まってるならわざわざこんなスレの建て方しなくても…(^_^;)
スバリスト~なんかは他社批判なしに…ただSB崇拝だけど…
H党ってなんで豊田にガッツくのかな❓
そんなに自分の支持ブランドに自信ないのかな⁉
産業的にトヨタに並ぶブランドなんてないだろ⁉
車云々ソフトは別に~企業ハ-ドとしたら☝
主は超ホンダ党ですか、車の好き嫌いは仲間内だけで話したほうがいいと思います。ホンダは昔アクティー乗った事あったけどエアコンのリコール来たり信号待ちでギア入らなくなって大渋滞起こしたりと超恥ずかしい思いをした経験があります。
誰にでも 好みや拘りはありますけどね!?
でも 自身の信じるモノを 一番だ!最高だ!と あまりにも唄いすぎると、世間知らずの愚かな信者と同じになってしまう訳で…。
ホンダが好きなら好きでイイじゃん!!
ホンダにも出来の良いカッコイイ車ありますしね!
でも、製品としては特別優れてるトコなんてないので、あくまでも個人の好みの問題だけにしておきましょうね。
ホンダ堂にはガキが多いと言われないように…。
ホンダ車で 絶販後 価値が出てきた車って
あるのかな?
そんなに 先鋭的なデザインないよね?
パクりが多いと思う
新型ステップワゴンなんか 横からのシルエットはニッサン セレナ
そっくり!
ポリシーはあるか?
と 挑発してたメーカーとは思えない
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