ビッグスクーターの落とし穴❓

>> 1 ガススタでコケた😉👍晴れた日☀に夜🌠に普通に入ってブレーキかけたら一瞬で😃何もねぇって振り返ったら、そこだけ大さじ一杯、水？が垂れてた✌店員… それだけ転けてもめげない根性、立派です👮
バイクの限界を知ることは、走りを磨く近道かも知れませんね😃
でも、肉体と下取りの限界も知ってしまいそうで怖いです😨🙋

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>> 2 >>1番さん もうちょっと運転練習した方がいいと思いますよ😨 スクーターというか、原因が運転姿勢と分かっているなら、スクーターが危ない… そうなんです。確かに運転姿勢が最悪なんです。あまりにも楽なもんだから、ついふんぞり返ってしまいます。足なんか自由過ぎて、かかとだけステップの端っこに乗せ、ガニ股だったりします。折れたのは左の足首だったから、たぶんあの低い着座姿勢から前方に投げ出していた足が落ちて、路面をグリップしてバランス崩したんじゃないかなと思ったんです。　　なにしろ一瞬で吹っ飛んだので、正確なことはわかりませんが🙉普通のバイクじゃありえない事故だったと思います。アメリカンだったらまだ可能性あるけど、日本製のビッグスクーターは楽すぎて逆に危ないのかな？なんて考えた次第です。
まあ一番危ないのは自分の運転だと思いますが、スカラベオとかヨーロッパ車のシートが足の長さの違い以上に高いのは、そこら辺も想定の範囲内として設計してるからなのかな？なんて気がしました🐥。

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>> 5 最近よくみるビクスクなんですが、乗っている姿勢が悪い人が多いです、なんで正しい姿勢があるのか分かってないのでしょうか？ まあ、ほとんどの方は普通の姿勢で乗ってると思いますけど…なんて言うか、魔が差すというか、だらけるというか、要するに『ゆとり』がもたらす暗黒面が出やすいようで…👿🙇

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>> 6 ATだと思ってなめてかかると危険な乗り物ですね😨😨 自分も初めて乗った時はバンクから立ち上がるのにﾏﾆｭｱﾙの感覚でｱｸｾﾙ回してもなかなか… 私が初めて乗ったときは小径タイヤとお尻グリップの組み合わせにビビりまくってバンクどころじゃなかったです😥何気ない赤信号が止まれなかったり、ほんのちょっと交わすつもりがテンポとれなくて、車のお尻かすめたり、恐怖体験の連続でした😨ところが馴れてしまえばもうズブズブで😁スクリーンとロングホイルベースがもたらす高速安定性、足ベタの自在性、積載力などがあらゆる場面でやたら重宝しちゃってます✌

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>> 11 確かにビックスクーターは楽ですね～😊 でも、私は一度教習所で乗ってかなり怖い思いをしましたね～・・・💦💦 MT車では落ちた事のない一本橋で… 教習所内ではスクーターの方が難しいとは意外でした🐨半クラでパワーを伝えられないから低速のスピードがコントロールしずらいのが原因でしょうか？それとも小径ホイールのせいなのかな🐥？
でも、街中では足ベタベタつきながら超低速ですり抜け先頭に出たり出来るから、実戦向きっちゃ実戦向きですよね😸自分には向いてます。まぁ、そこら辺が調子に乗ってしまう原因でも在るわけで、無茶や迷惑につながらないよう、しみじみやってこうと思います🙇

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>> 13 ローダウンしてると段差がやばいよね(ToT) まあそうゆうところは避けて通るしかないな(-_-;) ローダウンって確に独特の迫力は出てるけど、知らない人から見たら何も気が付かないような…
なんて思ってるのは自分だけでしょうか？何と言っても乗り物としての性能を大きく損なうような改造はつまらない気がします。
ノーマルでも段差でぶっ飛んだオジサン
いますから😭

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どうやら冗談のつもりが、約二名にジャストミート🎯しちゃったみたいで御免なさい🙇　でもね、どうせヘタレはヘタレなんだから、無理は禁物だよ😁ほんとに事故だけは気をつけてね🙋
ちなみにいくら腕を磨いたところで防げない事故もありますよ。まずは経験を積んで危険を予知する能力を身につけ、自分をコントロール出来てることが大事です。方向性を誤らないようにね！自分のヘタレな技量なんか過信しちゃ駄目🙅　それとね、公道はみんなのものだから、自分勝手な考えは辞めた方がいいな…😉ヘタレだって許してやっから、仲良く安全第一で行きましょうや👮ネッ♪

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クロペンさんお疲れ様です👮
変なのが湧いてきて、呆れて放置してたスレなのに、あなたばかり相手にさせちゃって申し訳ありませんでした🙏
趣味としてのバイクを語る場で、陳腐な正論ばかり唱える💩💩💩ちゃん達からは何も伝わってきませんが😜、クロペンさんは本当にバイクが好きなんですね😊
かっこいいライダーになって下さいね【‐ε・】♪

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