スロットル・コントローラーって、誰得のパーツ？

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安全ドライバー（ ♂ ）
16/03/02 16:20(更新日時)

信号を送ってアクセルを踏み込んだ状態にするって、アクセルなんか、自分でベタ踏みにすればよくないですか？

これが必要な人って、どんな人なんですか？

勇気が無くて、アクセルを踏み込めない人の為にあるんですか？

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No.2302908　16/02/15 00:38(スレ作成日時)

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引っ越しの退去費用が安くなる可能性があります！

No.1 16/02/15 18:32
特名器望 ( Q0FQVe )

逆ですね。

電スロですとアクセルを全開に踏んでもスロットルバルブが全開にならない事があります。
他にも急激にアクセルを開けてもスロットルバルブがゆっくり開いたり…。
主に燃費の為や、車の挙動を乱さない為なんですが、アクセル開度に対してリニアに反応しないんです。
それを嫌ってスロットルコントローラーを付けるんです。
ただスポーツ走行しないなら必要無いパーツですね。

No.2 16/02/15 23:23
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 1 ありがとうございます

付けたくなりました

No.3 16/02/27 13:16
意外とマイナー ( 30代 ♂ ZKGN4 )

普通車でも同乗者に不快な思いさせたく無かったりギクシャクした動きをとる為に付けるパーツです
電制スロットルではぎこちない動きをする車が有りその改善やパワーフィーリング・レスポンスの改善や踏み込んだ量に素直に反応させて穏やかに車を動かしたり燃費の改善を図るなどの目論見が有ります

吸気や排気・センサー類の位置の改善など様々な方法で
スロットルレスポンスを変えることができますがスロットルコンピュータに介入するのが一般的に理解しやすく簡単です