カーショップでのオイル交換について
はじめまして、車ど素人の主婦なのでお手柔らかにお願いします。
最近、家の近所にイエローハットがオープンしました。オープンのチラシを見て
私の車(ターボ付ライフ)のオイル交換をそこで頼んでくると、夫に行った所、
「絶対ダメ!!ディーラーでやってこい。」と怒られました。
夫は「ガソリンスタンドやカーショップでの、メンテナンス・修理・取付は一切依頼するな。あそこは、ガソリンを入れる所であり、カー用品を買う所だ。」と…
結局私は、倍以上の距離のあるディーラーへ運転して行かなくてはならず…代金は夫が払ってくれるのですが、イエローハットで頼んだ方が安い気がします(家計的にも)。こだわる夫の気持ちがわかりません。
また「店によって例外はあるが、カーショップやガソリンスタンドで作業してる連中には、整備士免許もない奴や素人さんが作業する事もあるから信頼できない!!」などとも言っているのですがそんな事本当にあるのですか?
車好きの夫の気持ちは本当によくわかりません。
カーショップやガソリンスタンドで作業して貰って車を壊されてしまう事なんてあるのですか?
私自身はオイル交換を、カー用品店に依頼することはあります。
今のところトラブルは、ありません。
ただ知人から聞いた話では、27~28年ぐらい前にはトラブルがあったそうです。
具体的には交換後のオイル漏れや、次回オイル交換時にドレンプラグ(エンジン真下にある廃油を抜き取る穴を塞いでいるボルト)が、ネジ折れてしまうなどのトラブルがあったそうです。
オイル漏れはドレンプラグに噛ませてあるパッキンの老朽化や、ドレンプラグの締め付けの甘さが原因です。
ドレンプラグがネジ折れるのは、前回のオイル交換時に、ドレンプラグを強く締め付け過ぎてネジ曲がってしまい、それを緩める際に折れてしまうのです。
たださすがに大手カー用品店では、過去のこうしたクレームを受け、現在では作業内容が改善されています。
ドレンプラグ脱着時には、必ずパッキンを交換しています。
締め付けは、通常のスパナやメガネレンチではなく、トルクレンチという工具を用いています。
これは具体的数値で何キログラムと、締め付けトルクが指定できる工具です。
指定トルクより強くも弱くもならず、締め過ぎやゆる過ぎはありません。
かつては客が指定しない限りパッキンを交換しなかったり、通常の工具を用いていたので、オイル漏れや締め過ぎ、ゆる過ぎなどのトラブルがあったのです。
- << 9 なるほど、過去には色々あったのですね。
私はいつも行き付けのカー用品量販店(同じYH)でオイル交換していますが、今のところ、これと言ったトラブルはありません(しかも量り売りの安物オイルです)。
むしろ、カー用品量販店の店員さんに下手な事をやらせない様に釘を刺す(細かく指示する)ので、店側で気を付けているものと思われます(多分私は要注意人物リスト?に載ってる(笑))。
まぁ、旦那様の言い分も一理ありますが、恐らく過去に苦い経験をなされたのではないかと推測出来ます。
- << 17 夫に聞いたら若い時に、軽のオープンカーを乗っていてプラグ交換をお願いしたら、屋根を壊された挙句、古い車だから仕方ないとしらばっくれられたとの事。もう、そのお店は潰れたらしいですが、それがキッカケでカーショップが嫌いになったそうです。なんだかなぁ
>> 14 私はいつも行き付けのカー用品量販店(同じYH)でオイル交換していますが、今のところ、これと言ったトラブルはありません(しかも量り売りの安物オ… 夫に聞いたら若い時に、軽のオープンカーを乗っていてプラグ交換をお願いしたら、屋根を壊された挙句、古い車だから仕方ないとしらばっくれられたとの事。もう、そのお店は潰れたらしいですが、それがキッカケでカーショップが嫌いになったそうです。なんだかなぁ
- << 19 多分ホンダビートではないでしょうか? あの車は2人乗りで、座席背後にエンジンがあります。 プラグ交換の為にエンジンフードを開けると、幌に干渉するでしょう。 ビートに不慣れなメカニックが、いささか不用意な作業をしたのだと思われます。 確かにビートでしたら、メンテナンスはホンダディーラーに任せた方が無難だと思います。 エンジンの搭載位置に加え、車体の形状も特殊だからです。 でもライフのターボでしたらエンジンは前にありますし、車体の形状も一般的なタイプです。 多分カー用品店でも、大丈夫だと思います。 でもそのような経験がおありですと、カー用品店は全般的に信用ができなくなっておられるのでしょう。 メンテナンス費用を旦那さんが出している以上、仕方ないかもしれません。
>> 17
夫に聞いたら若い時に、軽のオープンカーを乗っていてプラグ交換をお願いしたら、屋根を壊された挙句、古い車だから仕方ないとしらばっくれられたとの…
多分ホンダビートではないでしょうか?
あの車は2人乗りで、座席背後にエンジンがあります。
プラグ交換の為にエンジンフードを開けると、幌に干渉するでしょう。
ビートに不慣れなメカニックが、いささか不用意な作業をしたのだと思われます。
確かにビートでしたら、メンテナンスはホンダディーラーに任せた方が無難だと思います。
エンジンの搭載位置に加え、車体の形状も特殊だからです。
でもライフのターボでしたらエンジンは前にありますし、車体の形状も一般的なタイプです。
多分カー用品店でも、大丈夫だと思います。
でもそのような経験がおありですと、カー用品店は全般的に信用ができなくなっておられるのでしょう。
メンテナンス費用を旦那さんが出している以上、仕方ないかもしれません。
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