マツダ地獄？

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ドライブ大好き（ 40代 ♂ ）
2015/07/29 01:22(更新日時)

最近のマツダ車は違うのかなぁ？マツダ車から…マツダ車は‥！！！！トヨタとの提携で変わるかなぁ？

15/05/26 00:31 追記
マツダ関係者の方、マツダ車好きの方に最初に🙇謝ります。今回、初マツダ車購入予定です

15/07/29 01:22 追記
トヨタヨタハチ開発中止！！４代目ＮＤロードスターを…トヨタ社内テストした結果とか？販売面で負ける？？？

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No.2219415　2015/05/26 00:19(スレ作成日時)

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No.1 2015/05/26 04:49
匿名さん1 ( 40代 ♂ )

トヨタ、マツダ間の業務提携は、いわゆる技術提携でトヨタはマツダのスカイアクティブテクノロジーを、マツダはトヨタ式のハイブリッドシステムのユニットの供給を互いに目指す技術提携。

あと、車種にもよるけどマツダ地獄は既に過去の話。スカイアクティブディーゼルの４ＷＤ車の下取り値下がり率は、下手な他メーカーの４ＷＤ車よりよっぽど高価買取になっている。

まあ、未だにスカイアクティブのガソリンのＦＦ車のマツダ車は下取りも安い傾向にあるけど、それを言い出したら一部スバルの車も同じ。過去の様に登録したら価値は新車の半額と言ったマツダ地獄は、今は当たらない…

<< 3 確かに‥スカイアクティブ技術供与とハイブリッド技術供与でしょう。海外ではデミオセダンをトヨタブランドで生産してます。マツダ地獄は過去のものでは？

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No.2 2015/05/26 16:07
匿名さん2 ( 40代 ♂ )

マツダは過去一回、アンフィニ時代にＦＤのＲＸ７を所有したことがある。車うんぬんの前にディーラーの社員教育を徹底させたほうがよい。バイク業界ほどひどくはないが、国内で一番ひどい(軽は今まで縁がないので鈴木・ダイハツはわからない)
外車ディーラーほどではないけどトヨタが一番マシだった。

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No.3 2015/05/27 00:35
ドライブ大好き0 ( 40代 ♂ )

>> 1 トヨタ、マツダ間の業務提携は、いわゆる技術提携でトヨタはマツダのスカイアクティブテクノロジーを、マツダはトヨタ式のハイブリッドシステムのユニ… 確かに‥スカイアクティブ技術供与とハイブリッド技術供与でしょう。海外ではデミオセダンをトヨタブランドで生産してます。マツダ地獄は過去のものでは？

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No.4 2015/05/28 01:38
ドライブ大好き ( 40代 ♂ )

今回、初マツダ車購入検討中デミオディーゼルターボ,ＣＸ‐３どちらか？マツダ地獄は過去の物かなぁ？スカイアクティブ技術に興味ありです。トヨタの販売員は強気(笑)

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No.5 2015/05/28 06:53
匿名さん5 ( 20代 ♂ )

中古市場を見ていれば一目瞭然だと思います。

あと、下取り価格で車は選ばないほうがいいですよ。
下取りの高い車がいい車とは限りませんからね。
補強材がそこになくていいの？っていう車や
衝突安全試験の結果がふるわない車の下取りが
高かったりもします。

人気がある売れる車は必ずしもいい車ではないです。

大規模なメーカーは広告費が必然的に多くなるため、
認知度が高くなりやすい→売り上げに繋がりやすい。
そうすれば人気車種も増えて下取りは高くなります。

だからその点でマツダやスバルは不利だったんです。

今のマツダにはスカイアクティブテクノロジー、
今のスバルは自動ブレーキシステムという
他のメーカーに先んじた強みがあります。
だからこそ少しずつ人気が出てきてるんです。

某メーカーに至っては莫大な広告費を投入して
リコール隠し等々、色々やってますね。
ふそうトラックと同じような事故を起こしたのに
圧力かけて揉み消したり。

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No.6 2015/06/13 20:38
匿名さん6 ( 40代 ♂ )

マツダ地獄懐かしいですね！私の友人も初めのマイカーに中古ファミリア購入してから下取り査定が安くてトヨタで3万円マツダで10万円とかで次の車もマツダになってましたけど、それも20数年前の話しで今はCX-5はじめ人気車一杯で魅力あるラインナップですよね！北海道住みですけどディーゼル人気強いですから台数も走ってますよ！今回の提携で期待するのは商用バンにディーゼル復活すれば、一気に代替需要増えるかも知れないですね！後クラウンやマークXにディーゼル載せてほしいなぁと古いの直し直し乗ってる人多いから！