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フロントスプロケの交換

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ツーリング好き
13/05/08 20:58(更新日時)

どうもいつもお世話になっております。

今回CBR250R(mc41)のフロントスプロケをサンスター社製のスプロケに交換しようと思ったのですが、純正のスプロケとサンスターのスプロケの形が少し違います。バイク用品店に確認しましたが、mc41にも装着可能だそうです。そこでこのサンスター社製のスプロケを取り付けようと思うのですが、フラットな面と少し盛り上がりがある面があるのですが、どちらがエンジン側でしょうか？

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No.1946850　13/05/07 20:09(スレ作成日時)

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引っ越しの退去費用が安くなる可能性があります！

No.1 13/05/08 01:17
匿名さん1 ( 40代 ♂ )

前スレから、ご無沙汰でした。
ファイナル弄るんですねショートロングどちらに振るんですか？
ドライブ側だと１丁違いでドリブン３丁分くらいの比率になります

取り付けは刻印が外側と言うのがバイク、車のパーツ向きの基本です
一応ノーマルをじっくり見てオフセットが同じくなるように取り付けて下さい。

No.2 13/05/08 20:58
ツーリング好き0

>> 1 返答ありがとうございます。

スプロケは15Tを取り付け少しロングにしました。CBR250Rは1速～3速の頭打ちが早いのでロングにし、各ギアの伸びを広げてみました。特に峠などを走る時は、3、4速をよく使うので、6500～8500辺り速度が上がれば良いタイムが出せそうです。

出だしが少しモッサリした感じになりましたがあまり気になるほどではありませんでした。