長距離でも疲れない

ＶＷポロ


疲労感の少ない小型車となると日本車では無理✋

• << 8 有り難うございます。 小型車はやっぱりドイツ車ですかね😁

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ポルテ。室内の高さや広さは、あのサイズではナンバーワンらしいです。うちは１３００ＣＣの方を買いました。

• << 9 有り難うございます。 ポルテって確かに広そうですね‼ 私的には２ドアはちょっと…😥 ２ドアってドアが長いから狭い所での開け閉めに気をつかいそうに感じます。

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FIT デミオは優秀 あとは価値観

• << 10 有り難うございます。 両車とも日頃見掛ける確率が高いですから、やっぱり良いのかな⁉と感じてます。

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デミオは私もお薦め。電気自動車も振動が少なくて疲れないらしいです。

• << 11 有り難うございます。 やっぱりデミオですか😊 新型になってシートアレンジのパターンが激減してしまったのが残念です😭

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ボクも“デミオ”はオススメできると思います。

今現在乗ってますが、結構乗り心地もよく、燃費もいいですよ😉👍

特に“マニュアル車”ならかなりのキョリを走りますよ。

因みに、今までの最高走行キョリは“746km”です✌

なんで、ぜひご検討を✋

• << 12 有り難うございます。 デミオお勧めなんでですね‼🙇

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高速移動ﾒｲﾝなら、

ﾌｨｯﾄの【ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ】✋

国産小型車ｸﾗｽで唯一“ｸﾙｺﾝ”付くから高速は楽👌

• << 13 有り難うございます。 高速道路の利用は少なく無いですけど、以前に乗っていた車のクルコンは一度試しに使っただけで😨 私にはクルコン要らないかも😔

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>> 6
失礼

ｲﾝｻｲﾄ[LS]とｽｲﾌﾄ[XS]にもｸﾙｺﾝ標準でした!

ﾌｨｯﾄ･ﾊｲﾌﾞﾘとｽｲﾌﾄは乗り比べてみましょう👍

• << 14 有り難うございます🙇

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>> 1 ＶＷポロ 疲労感の少ない小型車となると日本車では無理✋ 有り難うございます。
小型車はやっぱりドイツ車ですかね😁

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>> 2 ポルテ。室内の高さや広さは、あのサイズではナンバーワンらしいです。うちは１３００ＣＣの方を買いました。 有り難うございます。
ポルテって確かに広そうですね‼

私的には２ドアはちょっと…😥

２ドアってドアが長いから狭い所での開け閉めに気をつかいそうに感じます。

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>> 3 FIT デミオは優秀 あとは価値観 有り難うございます。
両車とも日頃見掛ける確率が高いですから、やっぱり良いのかな⁉と感じてます。

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>> 4 デミオは私もお薦め。電気自動車も振動が少なくて疲れないらしいです。 有り難うございます。
やっぱりデミオですか😊
新型になってシートアレンジのパターンが激減してしまったのが残念です😭

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>> 5 ボクも“デミオ”はオススメできると思います。 今現在乗ってますが、結構乗り心地もよく、燃費もいいですよ😉👍 特に“マニュアル車”… 有り難うございます。
デミオお勧めなんでですね‼🙇

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>> 6 高速移動ﾒｲﾝなら、 ﾌｨｯﾄの【ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ】✋ 国産小型車ｸﾗｽで唯一“ｸﾙｺﾝ”付くから高速は楽👌 有り難うございます。
高速道路の利用は少なく無いですけど、以前に乗っていた車のクルコンは一度試しに使っただけで😨

私にはクルコン要らないかも😔

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>> 7 失礼 ｲﾝｻｲﾄ[LS]とｽｲﾌﾄ[XS]にもｸﾙｺﾝ標準でした! ﾌｨｯﾄ･ﾊｲﾌﾞﾘとｽｲﾌﾄは乗り比べてみましょう👍 有り難うございます🙇

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う～ん

ｶﾛ-ﾗ･ﾌｨ-ﾙﾀﾞ-かｳｲﾝｸﾞﾛ-ﾄﾞ!?

ｺﾝﾊﾟｸﾄｶ-より1ｻｲｽﾞ大きく、末期なので値引きも～

5ﾅﾝﾊﾞ-小型車～で条件ｸﾘｱ!

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