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車あれこれ(要は雑談や雑学)

No.21　15/01/11 18:05
銭無平次 ( 40代 ♂ qa9ZVe ) あ+あ-

100系のエアロパーツはリアスポイラー以外は全てオプションですね(ツアラー系は標準装備)。

加えて、バンパー等も全グレード同一品です。

マークIIを例にすると、グランデ系とツアラー系の違いは、

①フロントバンパーのウィンカーレンズがグランデ系がクリアレンズなのに対しツアラー系はアンバー色のレンズ

②フロントグリル内部がグランデ系はメッキだがツアラー系はブラックアウトで、またエンブレムもグランデ系の青地に対しツアラー系は黒地

③サイドミラーがグランデ系は通常のミラーだがツアラー系は着色(ブルー)ミラー

④前期型に限って言えば、内装色はグランデ系のブラウンまたはグレー系(ボディーカラーによって違う：ガラスの色(ブロンズまたはグリーン)で判別可能)だがツアラー系はブラック：因みに私のJZX100はグレー系の内装色にグリーンのガラス

と言った感じです。

で、パーツ取り車と言う手段ですが、100系の廃車体の場合、どちらかと言うとパーツ取りにあまり適さない個体が多く(特にツアラー系はクラッシュした個体が多い)、またグランデ系の場合、エアロパーツ非装着車が殆どです。

更に、純正エアロパーツは需要が多いため、どうしても入手に時間がかかります(私のJZX100もフロントスポイラーの調達に4ヶ月程かかった)。

これがフルエアロ化計画の最大の懸念材料な為、なかなか実現出来ないでいる理由なんです。

尚、フルエアロ化と言っても、リアスポイラーだけは大掛かり過ぎる取り付けになる為(トランクリッド自体を交換しなければならない上、ハイマウントストップランプの配線の引き回しや変更が必要：ハイマウントストップランプは2つ点灯させると保安基準非対応になる為)、取り付ける計画はないです。