注目の話題: 友人に裏切られ、どう対応して良いのか分かりません。; 父の日のプレゼントまだ決まってない…; 駅でおかしな人に遭遇

軽と普通車

No.36　11/09/08 07:10
匿名さん6 あ+あ-

ターボだけの話し。
軽にターボ＝９００.ＣＣのターボ無し普通車。

最近のデカい軽自動車の排気量上限で無理やりパワーを出させるための代物。

基本的に全てにおいてターボ無しが燃費･ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ･ﾒﾝﾃﾅﾝｽ他有利です。
が…
法律上660.CC上限の非力な軽自動車はターボつきが絶対必要かと。
重くなったら走らんよ～（乗車定員数や4駆.荷物…等.最近の軽デカいからなあ😱）💧。　　 ※マメ知識
ターボ付きといってもね
四六時中ターボが効いてるわけではなくて. ターボ発動は高速走行かスタートダッシュ時くらいなので

普通走行ではターボ無しとほぼ同じ。
ここいち番の武器ならば「備えあれば…」「大は小を兼ねる」の理屈で軽は絶対ターボオススメ✋ ﾒﾝﾃﾅﾝｽもｵｲﾙを4～5000でキッチリ換えるだけ‼
燃費なんて、乗り方でどうにでもなる。（ATなら下りｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷとｱｸｾﾙOFFで燃料タダ😁みたいなもんやし.…平地も一定速度で…とか😁　色々）　　　　維持費の比較は絶対的に税金につきます😱！

余裕あれば普通がいい。