注目の話題: 家を綺麗にしたいんです。; ゴールデンウィークって大事な行事ですか？; 元旦那とディズニー旅行に行くシングルマザーの彼女

🙏パジェロ・ミニのダメダメなところと故障歴

No.12　09/07/10 23:21
匿名さん8 ( ♂ ) あ+あ-

主さん、書き方見ると結構詳しそうだね💡

はい。
実はわたくしも先代の１８５サーフ乗ってまして、パートタイムであります。

パジェロミニ詳しくなく、機構が同じじゃなく参考にならないかも知れないですが、
４駆に切り替えした場合２～３種類ないですか？

ＡＴレバーの他にチェンジレバーで切り替えですか？

私の場合
Ｈ４→センターデフが作動し一般走行に使用。

Ｈ４Ｌ→センターデフをロック、直結で雪道や悪路で使用。

Ｌ４Ｌ→センターデフをロック、直結で極めて急な坂、雪道、泥ねい時に使用。

だから普段はＨ４、４駆かＦＲ２輪駆動で走ってますよ。

よって後者の二種選択で舗装路などグリップの良い所走ると駆動関係が直結となりタイヤがスリップせず力が逃げる所なく、無理がかかり壊れる恐れあるでしょうね。

因みにＬ４Ｌなんてアクセル全開で１０キロ位しか出ませんよ😁

長くなりましたが、参考になりましたかね？