🔰初心者大歓迎！普通二輪も大型二輪も楽しく盛り上がろう😁

モターﾄﾞって一応はレーサーレプリカになるそうで！ＤＲＺはめちゃ面白いみたいですよ。

あい。さん、大型バイク②さん聞いて下さい！
さっきＣＢＲ1000に乗りました！友人がガチャピン乗りたいって言うんで交換したんですよ😲

何すかあの軽さは？本当に大型なの？ってびっくりしました💦 あんな軽いバイクでスピード出したらウィリーしちゃうんじゃないすか💦

• 共感0

私も ＤＲ-Ｚ試乗しました。

まあ 良く動くバイクでした
ウイリー ジャックナイフ スラロームと自由自在❗
感想は このバイクは反則（一般道で何が反則なんだか😁）だよでした。
因みに この感想を思ったバイクが他にもう一台（新型隼）


私も昔 ＴＤＲに乗ってました。
懐かしいなあ。
２サイクルなのに ４サイクルみたいにトルクフルで乗り易かったなあ。
程度の良い物があれば欲しい一台です。

でもパーツにかなり欠品が出てきましたね

• 共感0

>> 152 匿名29さんＴＤＲってたまに見かけますよね！ ＴＤＲとＴＤＭって僕的にはあの形が好きです😊

ＤＲＺに乗った方は皆さんそんなこと言ってました。

ところで新型の隼にも乗られたんですか💦 すげー😱
新型の隼は何が反則なんですか？

• 共感0

>> 153 初回のスレに書きましたが 私のメインのバイクは Ｒ-１なのですが 隼は気負わずにこのＳＳより10～15㌔は楽に速くコーナーを回ります。
しかも スピードを確認しなければ スピードが上がっている事を気付かせ無いまま…

自分の技術が いきなり数段上がった錯覚を起こします。

このバイクに乗るなら かなり自制しなければ 取り返しのつかない事になりかねません😨

• 共感0

>> 154 >10～15㌔は楽に速くコーナーを回ります
スゴイ違いですね。
このくらい違うとサーキットでは10秒から15秒くらいタイム差が出るんじゃないでしょうか。

ルックスで毛嫌いせず、一度は乗ってみたほうがよさそうですねえ。事故る前なら友人に借りられたのですが、サスガに現状の足では、友人も貸すのをためらうでしょうねえ（苦笑）。

• 共感0

>> 155 あい。さんも あのルックスは嫌いですか❓
実は 私も嫌いです。
でも 低重心からくる❓安心感は絶大ですよ。

実際、サーキットではそれほどの差は出ないですよね。

単発のコーナーは強くても 切り返しはＳＳに分が有りそうですし…（そう思いたい😂）

• 共感0

>> 156 あい。さん、大型バイク②さん、匿名29さんのレスを読んでると乗りたくなってきちゃいますね⤴

よくジャーナリストの記事を読みますが何て言いますか・・・いまいちピンてきません。
あい。さんと匿名29さんの隼のレス読んでますととても分かりやすいです！絶対にＳＳの方が軽いし速い気がするんですが、そういう訳でも無いんですね！

ちなみに僕は隼はタイプです😁 おどろおどろしい雰囲気がゾクゾクして好きです。

• << 159 うまい人が乗れば、サーキットではSSのほうが圧倒的に速いと思います。草レースなどのタイムを見ても、隼ではR1000のタイムにはほど遠いですから。 しかしながら、一般のライダーレベルでは、より乗りやすいほうがタイムが出ることは珍しくありませんから、一概に性能の優れている車両が速いとは限らないんですよ。 特に峠では、かなりマージンを取って走るのが当たり前で、そうなると安心感のある車両のほうがマージンを取りやすく、結果的に速いということになります。 おそらく、隼はそういうバイクなのではないかと思います。 匿名さん29とルックスの好みは似てそうですね。私もやはりシャープなほうがいいですね。メガツアラーはどれもボッテリしてて、鈍重そうなルックス（あくまでもルックス）がどうにも好きになれません。 トリッカーは面白いバイクですよねえ、どこでも走れそうな雰囲気で。 ですが、一応、モタードではないですねえ。イメージ的にはトライアラーの公道版みたいな感じ。もっとも、トライアル経験者に言わせると、トライアルにはまったく使えないんだそうですが（笑）。

• 共感0

>> 148 ところで皆さん話し変わりますが、モターﾄﾞに乗ったことある方いますか？ 近年モターﾄﾞが人気なんて雑誌には出てましたが、僕の周りでもモターﾄ… ヤマハのトリッカーはモタードすか❓

トリッカーなら乗ったことあります。


モタードとはオフロードバイクにオンロードのタイヤ履かせたやつですよね❓


イマイチわかんね(´・ω・｀)

• 共感0

>> 157 あい。さん、大型バイク②さん、匿名29さんのレスを読んでると乗りたくなってきちゃいますね⤴ よくジャーナリストの記事を読みますが何て言いま… うまい人が乗れば、サーキットではSSのほうが圧倒的に速いと思います。草レースなどのタイムを見ても、隼ではR1000のタイムにはほど遠いですから。
しかしながら、一般のライダーレベルでは、より乗りやすいほうがタイムが出ることは珍しくありませんから、一概に性能の優れている車両が速いとは限らないんですよ。
特に峠では、かなりマージンを取って走るのが当たり前で、そうなると安心感のある車両のほうがマージンを取りやすく、結果的に速いということになります。
おそらく、隼はそういうバイクなのではないかと思います。

匿名さん29とルックスの好みは似てそうですね。私もやはりシャープなほうがいいですね。メガツアラーはどれもボッテリしてて、鈍重そうなルックス（あくまでもルックス）がどうにも好きになれません。

トリッカーは面白いバイクですよねえ、どこでも走れそうな雰囲気で。
ですが、一応、モタードではないですねえ。イメージ的にはトライアラーの公道版みたいな感じ。もっとも、トライアル経験者に言わせると、トライアルにはまったく使えないんだそうですが（笑）。

• 共感0

>> 159 あい。さん詳しいですね💦 凄いです💦
あい。さんすみません！申し訳ないのですが、マージンとは何でしょうか？

• 共感0

>> 160 >マージン
販売手数料です……というのは冗談で、余白、と考えてください。
限界域で走れば、マージンはまったくない状態。公道ではそこから少し余裕を持って走るのが普通ですが、その差をマージンと言います。
公道で走る速度は決められているため、うまい人ほどマージンが大きくなるわけですね。

同様に安心感のある車両だと、限界域が高いところになるので、マージンが大きくなります。

う～ん、マージンというのは、一般的な単語ではないんですねえ。ごくフツーに使ってました。気をつけなきゃだわ。

• 共感0

>> 161 あい。さん有難うございます！すごく勉強になります！

僕はマージンの取り方が下手だと思います。早く曲がり始めてしまうためにコーナーの出口で膨らんでしまいます💦

上手い人の後ろで走ると何であんな綺麗にバイクが曲がって行くんだろ！っていつも驚いてます💦
余裕が無くてフルステアリングって頭で考え過ぎだって、よく友人から注意されてます💦

• 共感0

>> 162 >何であんな綺麗にバイクが曲がって行くんだろ
私もよくそう思います。
ホント、うまくなりたいですよねえ。
免許取立ての頃から比べるとうまくなっているのですが、少しうまくなると別の欠点が見えてきますし、もう少し速い人の言っていることが分かるようにもなってきて、そうなるとまた練習しなくちゃいけなくなって、少しうまくなるとまた別の……延々とこれの繰り返しでキリがないですね（笑）。
「これくらい走れればいいかな」と自分で納得できるのは、いつの日になることやら……。もしかしたら、一生、これを続けているかもしれませんね。
それでも、ヘタはヘタなりに、うまくなれば、また別の楽しみが出てくるのがバイクの良さ。気長に楽しみましょう。

• 共感0

>> 163 あい。さんの仰る通りです！ホント上手い人はめちゃめちゃ上手いですよね！
僕がいつもすげーすげー💦って叫んでしまうのはＳＳ乗ってる人です！後ろから見てるとモトＧＰみたいですし💦
コーナーをカクッて寝かせて曲がって行く後ろ姿に萌え～(笑)

• 共感0

>> 164 おお、少しの間にスレが伸びましたね。
皆さん、本当にバイクの話になると止まらないですねえ。
ゴンさん、
僕にもいまいちトラッカーがわかりません。大丈夫です。オフロードにオンロードのタイヤをつける。僕の知識もそんなもんです。
ということは、やはりTDRはトラッカーだ！
匿名29さん、TDR乗ってたんすか？僕はオーソドックスな青でした。良いバイクでしたよね。ルックスとは違って意外と速かったす。

運転技術は終わりが無いですよね。
上には上がいる。
MOTOGPレーサーだって日々向上を求めてトレーニングしているんですから、我々レベルではそれこそ知らない技術の方が大部分を占めるでしょう。
でも、レーサーじゃ無いんだからそれで良いんじゃないかな。
毎日新鮮な気持ちでバイクに乗れることは幸せ。
お、今日は上手く乗れたぞ！とか、なるほどあそこのコーナーはこうすると速く曲がれる、とか、新しい発見があるから面白い。
これがレーサーが職業なら、伸びしろが少ない分、今の自分より１秒速い自分に成長するのに死に物狂いにならないといけません。
そうなると、きっとバイクが楽しくなくなりそうだよね。
毎日成長出来る僕たちは幸せなんだよね。

• 共感0

>> 165 今宵はガチャピンと東京➡埼玉➡千葉➡東京と流しておりました😊
あぁーめちゃめちゃバイクは気持ちいいですなぁ😁

金曜日の夜に呑みの誘いを断ってバイクにまたがり一人流す・・・
このひとときが好きでーす⤴

• 共感0

>> 166 環８ 外環辺りでお散歩ですか❓😁

もう 寒さも緩んでナイトランも気持ち良いデスね。

ガチャピンとナイトランは似合い過ぎです

• 共感0

金曜日の夜に飲み会を断らなかったオイラが来ましたよ➰。
サッポロビール庭園でジンギスカン食べ放題、ビール飲み放題でがっつりいきました。うーむ、二日酔い。

今日はブイマちゃんの点検でバイク屋に預けて来ました。
そしたら突然の土砂降り！イヤーン！
ずぶ濡れでバイク屋にたどり着き、代車のスクーターを借りて家路に着いた途中、今度はダンプがワダチの水をバシャーン！
殺意が芽生えましたよ。嘘ですけど。
赤信号で停まっているダンプを精一杯睨み返しましたが、オイラのメットのシールドはスモーク。意味無いじゃーん。
ようやく家に着いたら、家の鍵が無い。
しまったあー！バイクの鍵に付けっぱなし！
はあー。行きたくね。
雨止まないかなあ。

明日晴れたらツーリング行こうっと！

• << 171 大型バイク②さんは飲み放題のジンギスカンですか!!なんて美味しそうすね😁 北海道てどこに行ってもサッポロビールって本当ですか!?そういう話しを北海道行った方から聞きます！

• 共感0

>> 168 ありゃりゃ、ツイてない日になっちゃいましたね。
ツーリング中の出来事なら、こういうツイてないことも思い出になるものですが、バイク屋さんの行き帰りだとキビシイですねえ。

人間の運不運は同じ数。ただ、その大きさが不揃いなだけだ、という言葉もあります。
この程度の不運であれば、次に来る幸運はそれより小さいなんてことはないでしょう。きっと明日のツーリングは楽しい思いができますよ。

• 共感0

こんばんは😊
匿名29さん！そうです！埼玉と千葉の県境で休憩してたら、通りすがりのオジサン👴が
『おっ！これニンジャでしょ？俺も乗りたかったんだぁ！どう？いい？』
って話しかけてきたんです！自分のバイクをホメられると嬉しいですよね😁

もう嬉しくてオジサンと二人で缶コーヒー片手に話しちゃいました😂

• 共感0

>> 168 金曜日の夜に飲み会を断らなかったオイラが来ましたよ➰。 サッポロビール庭園でジンギスカン食べ放題、ビール飲み放題でがっつりいきました。うーむ… 大型バイク②さんは飲み放題のジンギスカンですか!!なんて美味しそうすね😁
北海道てどこに行ってもサッポロビールって本当ですか!?そういう話しを北海道行った方から聞きます！

• 共感0

>> 171 今日は朝早くからジムの練習会のお手伝いです。
足が悪くても計測係くらいはできるだろ、ということで、もう少ししたらお迎えがやってきます。
走れないとはいえ、久々の練習会。ちょっとコーフン気味です。

• 共感0

>> 172 すごい早朝からのお出かけですね。
ジムのお手伝いお疲れ様です。もう帰ってきたかな？
僕の方は昨日と打って変わって朝から天候に恵まれ、気持ち良いツーリングとなりました。
今日は久しぶりにブイマちゃん駆り出しました。
イヤー燃費悪いなあ。
街中４一般道５峠１程度の割合でリッター９kmでした。オイオイ➰勘弁してくれよ〰(´～`；)
今日は全行程300km弱。
泊まりがけでツーリングしたいな。今度は道東方面へ。

あ、主さん。サッポロビール庭園はやはりサッポロビールしかありません。
でも、周りにはキリン派が多いですね。
僕自身は日本酒党なので、発泡酒でかまわないんですがね。

• << 176 大型バイク②さんお疲れ様です！ 晴れた日のツーリングは気持ちいいですよねぇ😊 北海道だとなおさら気持ち良さそう😁 ブイマちゃんは燃費悪いですね💦信号が多い街中で９とかだと辛いですね💦 サッポロのエビスが最近人気ありますね！ちょっと高いけど確かにうまい！日本酒は僕も好きです😁

• 共感0

>> 173 みなさんはじめまして。
中型二輪の免許を
取得したいのですが、
だいたいいくらくらい
かかるのですか？

• << 177 さすらいさん初めまして😃 僕も車の免許を持っていたのでいくらか安くなりました。確か１０万円切るくらいだったかな。 車の免許を持っていないのでしたらもっと高くなりますね！

• 共感0

>> 174 ただいま帰ってきました。
転倒者がいたのはいつものことですが、今回はけっこうなことが起きました。

> さすらいさん174
初めまして。
普通自動二輪を取得される場合の費用ですが、教習所によってかなり違うようですので、通う予定の教習所に問い合わせるのが良いでしょうね。
京都あたりだと5万円前後ということもあるようですが、15万円近くかかるところもあるそうです。大体10万円前後というところが多いのではないでしょうか。
ただ、これは普通自動車免許をお持ちの場合で、免許がない（原付・小特のみ含む）場合には、数万円高くなるのが普通です。

• << 178 あい。さんお疲れ様です！ 早朝からジムの練習会ですか!?すごいですねぇ！ ジムの練習会はスラロームとかやるんですか？
• << 180 あいさんジム補助お疲れ様です(≧▽≦)ゞ ＞京都では5万前後 嘘だろorz 福岡じゃ14万ですた（原付なしで） さすらいさん初めまして。よろしくお願いします。 昨日モリワキチタンサイレンサー買いました。 車検対応で1万7千円ですた。高いスカね❓ 安い純正マフラーぶった切ってスリップオンにしようと思います。 あと話は変わりますが昨日ライテク本を見たのですが… ビックバイクになるとトルクがでかくなるためスラロームはアクセルオンオフではなく、 アクセル一定にしてフットブレーキで操作すると書かれてたので… 愛車バンデ250（大型じゃないですがww）で試してみました。 感想：やりやすっ です（笑） 日本が…日本が沈没する(ﾟдﾟ)ｲﾔｰ

• 共感0

>> 173 すごい早朝からのお出かけですね。 ジムのお手伝いお疲れ様です。もう帰ってきたかな？ 僕の方は昨日と打って変わって朝から天候に恵まれ、気持ち良… 大型バイク②さんお疲れ様です！
晴れた日のツーリングは気持ちいいですよねぇ😊 北海道だとなおさら気持ち良さそう😁

ブイマちゃんは燃費悪いですね💦信号が多い街中で９とかだと辛いですね💦

サッポロのエビスが最近人気ありますね！ちょっと高いけど確かにうまい！日本酒は僕も好きです😁

• 共感0

>> 174 みなさんはじめまして。 中型二輪の免許を 取得したいのですが、 だいたいいくらくらい かかるのですか？ さすらいさん初めまして😃 僕も車の免許を持っていたのでいくらか安くなりました。確か１０万円切るくらいだったかな。
車の免許を持っていないのでしたらもっと高くなりますね！

• 共感0

>> 175 ただいま帰ってきました。 転倒者がいたのはいつものことですが、今回はけっこうなことが起きました。 > さすらいさん174 初めまして。 普… あい。さんお疲れ様です！ 早朝からジムの練習会ですか!?すごいですねぇ！

ジムの練習会はスラロームとかやるんですか？

• 共感0

>> 178 スラロームは確実に入ってますね。やはり基本のひとつですから。
もっとも、今日はずっと計測係で、他のことは何ひとつやってませんが（笑）。

それでも、見ているだけでも勉強になることがありますね。あまりにうまい人の走り方は、かえって参考にならないのですが、自分より少しうまい人、少しヘタな人の走り方は非常に参考になります。
本当にほんのちょっとしたことでタイムが上がったり、下がったりもするので、「ナルホド」とうなったり、「なんで？」と首をかしげたりで、みているだけでも楽しめました。

• 共感0

>> 175 ただいま帰ってきました。 転倒者がいたのはいつものことですが、今回はけっこうなことが起きました。 > さすらいさん174 初めまして。 普… あいさんジム補助お疲れ様です(≧▽≦)ゞ


＞京都では5万前後


嘘だろorz


福岡じゃ14万ですた（原付なしで）


さすらいさん初めまして。よろしくお願いします。



昨日モリワキチタンサイレンサー買いました。


車検対応で1万7千円ですた。高いスカね❓

安い純正マフラーぶった切ってスリップオンにしようと思います。



あと話は変わりますが昨日ライテク本を見たのですが…


ビックバイクになるとトルクがでかくなるためスラロームはアクセルオンオフではなく、


アクセル一定にしてフットブレーキで操作すると書かれてたので…


愛車バンデ250（大型じゃないですがww）で試してみました。


感想：やりやすっ



です（笑）




日本が…日本が沈没する(ﾟдﾟ)ｲﾔｰ

• << 182 公認で５万はすごいですね。 ま、追加講習なんかもあったりしますから１２万くらいは見た方が良いよね。 あい。さん、ところでジムで転倒しますよね。 やっぱりバイクボロボロですか？エンジンガードくらいじゃ焼け石に水ですよね。金かかりそうですね。保険なんて当然効かないですよね。 うーむ、二の足を踏むなあ。 ＞スラロームでリアブレーキ 知らんかったー！そもそもブイマでスラロームしないしー。大型はアメリカンタイプが多かったからかなー。 でも中型でも効果あるんですね。 よく考えたらコーナーでよくリアブレーキ使うけど、スラロームも連続コーナーの小さい奴って意味？でもないかあ。

• 共感0

>> 180 みなさんどうも
ありがとうございます！

がんばって免許取得してきます。
またわからないことが
ありましたらアドバイス
お願いします😉

• << 190 ガンバってくださいね。 分からないことは、ここで訊くのも手ですが、何と言っても指導員さんに訊くのが一番です。プロが手取り足取り教えてくれるんですから、思いっきり利用しちゃいましょ。 免許の補修に関しては個人差がありますので、何時間くらいという目安はありませんが、ご自身が人よりニブイんじゃないか、対応力が弱いんじゃないか等と感じておられるなら、教習所によっては「安心パック」などと銘打って、どれだけ補修がついても料金加算はナシ、というコースもあります（その分、基本料金自体が高めになってます）。そのようなコースを選択するのも手ですね。 免許取得で最も大切なことは、公道で運転するために必要な技能と知識を習得することだと思います。人よりも補修が多くても嘆くことはありません。その分、人より余計に練習できるんですから、むしろツイてるとも言えます。

• 共感0

>> 180 あいさんジム補助お疲れ様です(≧▽≦)ゞ ＞京都では5万前後 嘘だろorz 福岡じゃ14万ですた（原付なしで） さすらいさん… 公認で５万はすごいですね。
ま、追加講習なんかもあったりしますから１２万くらいは見た方が良いよね。

あい。さん、ところでジムで転倒しますよね。
やっぱりバイクボロボロですか？エンジンガードくらいじゃ焼け石に水ですよね。金かかりそうですね。保険なんて当然効かないですよね。
うーむ、二の足を踏むなあ。

＞スラロームでリアブレーキ
知らんかったー！そもそもブイマでスラロームしないしー。大型はアメリカンタイプが多かったからかなー。
でも中型でも効果あるんですね。
よく考えたらコーナーでよくリアブレーキ使うけど、スラロームも連続コーナーの小さい奴って意味？でもないかあ。

• << 188 大型バイクさん2 当然ながら、ジムでは転倒はかなりありますが、速度域が低いせいもあってか、大半は無傷とはまでいかなくても、大したことがない傷で済みます。 自走不能になることは、めったにありませんね。 私自身のSRもハンドルのバーエンド部はサスガにボロボロですが、タンクには傷がない状態です。 エンジンガードがあると、かなり助けられることが多いと思います。ただ、場合によってはフレーム側にクラックが入る等、諸刃の剣ではありますね。 それと、V-MAXなどの重量車になると、ダメージは大きくなりやすいでしょうね。
• << 189 ＞スラロームでリアブレーキ 車体を安定させるためにリアブレーキは効果的だと思います。ただ、リアブレーキだけだとタイム的には遅くなってしまいますので、スロットルのオンオフで車体の寝起こしを行い、補助的にリアブレーキを使うのが普通だと思います（スラロームの間隔によっても違ってきます）。 また、8の字くらいになると、進入時にはフロントブレーキを引きずりながら、旋回時にはリアブレーキでRを小さくし、脱出時にスロットルで車体を起こしながら加速、という感じですが、スラロームだとフロントブレーキを使う人は稀だと思います。

• 共感0

初歩的な質問で済みません。
私は車の免許を持っているのですが、教習所を卒業した後、また免許センターで学科試験を受ける事になるのでしょうか？

• << 187 匿名さん183 初めまして。 普通自動車の免許を既得で、新たに公認教習所の二輪教習を卒業したということでよろしいでしょうか？　 そうであれば、普通自動車免許所持のため、学科免除。公認教習所卒業のため、技能免除。従って、免許センターでは、適正検査を受けるだけで免許更新できます。

• 共感0

>> 183 普通免許があれば学科は免除ですよ。
頑張って下さいね。

• 共感0

>> 184 うわーゴメン！間違えた！
普通二輪を持っていたらだった！

自動車の免許だけならあります！２６時間だったっけかな。

本当にスイマセン！

• 共感0

>> 185 うわー！更に間違えてる！
調べたら自動車免許あったら１時間だったよ！

知ったかぶりしないで、あい。さんにまかせりゃあ良かったよお〰。

もうボロボロ。

• 共感0

>> 183 初歩的な質問で済みません。 私は車の免許を持っているのですが、教習所を卒業した後、また免許センターで学科試験を受ける事になるのでしょうか？ 匿名さん183
初めまして。
普通自動車の免許を既得で、新たに公認教習所の二輪教習を卒業したということでよろしいでしょうか？　
そうであれば、普通自動車免許所持のため、学科免除。公認教習所卒業のため、技能免除。従って、免許センターでは、適正検査を受けるだけで免許更新できます。

• 共感0

>> 182 公認で５万はすごいですね。 ま、追加講習なんかもあったりしますから１２万くらいは見た方が良いよね。 あい。さん、ところでジムで転倒しますよ… 大型バイクさん2
当然ながら、ジムでは転倒はかなりありますが、速度域が低いせいもあってか、大半は無傷とはまでいかなくても、大したことがない傷で済みます。
自走不能になることは、めったにありませんね。
私自身のSRもハンドルのバーエンド部はサスガにボロボロですが、タンクには傷がない状態です。
エンジンガードがあると、かなり助けられることが多いと思います。ただ、場合によってはフレーム側にクラックが入る等、諸刃の剣ではありますね。
それと、V-MAXなどの重量車になると、ダメージは大きくなりやすいでしょうね。

• 共感0

>> 182 公認で５万はすごいですね。 ま、追加講習なんかもあったりしますから１２万くらいは見た方が良いよね。 あい。さん、ところでジムで転倒しますよ… ＞スラロームでリアブレーキ
車体を安定させるためにリアブレーキは効果的だと思います。ただ、リアブレーキだけだとタイム的には遅くなってしまいますので、スロットルのオンオフで車体の寝起こしを行い、補助的にリアブレーキを使うのが普通だと思います（スラロームの間隔によっても違ってきます）。
また、8の字くらいになると、進入時にはフロントブレーキを引きずりながら、旋回時にはリアブレーキでRを小さくし、脱出時にスロットルで車体を起こしながら加速、という感じですが、スラロームだとフロントブレーキを使う人は稀だと思います。

• 共感0

>> 181 みなさんどうも ありがとうございます！ がんばって免許取得してきます。 またわからないことが ありましたらアドバイス お願いします😉 ガンバってくださいね。
分からないことは、ここで訊くのも手ですが、何と言っても指導員さんに訊くのが一番です。プロが手取り足取り教えてくれるんですから、思いっきり利用しちゃいましょ。

免許の補修に関しては個人差がありますので、何時間くらいという目安はありませんが、ご自身が人よりニブイんじゃないか、対応力が弱いんじゃないか等と感じておられるなら、教習所によっては「安心パック」などと銘打って、どれだけ補修がついても料金加算はナシ、というコースもあります（その分、基本料金自体が高めになってます）。そのようなコースを選択するのも手ですね。

免許取得で最も大切なことは、公道で運転するために必要な技能と知識を習得することだと思います。人よりも補修が多くても嘆くことはありません。その分、人より余計に練習できるんですから、むしろツイてるとも言えます。

• 共感0

今朝、本州ナンバーのツーリング集団に出会いました。集団と言っても７～８台かな。
通勤途中だったので別に話をしたりはしなかったですが、全員ＳＳでツナギの戦闘モードでした。しかも荷物も無い。
どこかに置いてきたんかな～。
ナンバーも様々で、目についた物でも千葉、栃木、東京、習志野、袖ヶ浦と関東辺りからの遠征ぽいです。
乗ってるバイクもCBR1000、R1、GSXｰR1000、CBR600、ドカティetc・・・・、と圧巻な感じでしたが、カワサキが１台もいなかったのは何故だろう。カワサキ頑張れ！
ただ、１台だけ全然見た事無いバイクがいましたね。多分外車だと思うんですが、BMWかなーと思いつつマークを探したけど見当たらない。
あんまりじろじろ見る訳にもいかず、横目でチラ見しながら結局解らなかった。オレンジぽい、いや朱に近い濃いめの色で、しかもパールがかっているような・・・・。自家塗装かなー。でもやけにキレイだったな～。
ネットで調べてますが、ヒットしない。気になる〰。
ちなみにその集団、どこかにバトルしに行くかと思ったら、石屋製菓の工場に入って行きました。
お土産かい！

• << 193 まさかKTM？　でも、フルカウルモデルはまだ出てないか。 R1000も2007年モデルにはオレンジ＆ブラックのカラーリングの物がありましたね。 あとはトライアンフのデイトナ。955も675もけっこう変わった色があったんじゃなかったですっけ？　旧型の650なんかにもオレンジっぽいのがあったような気が……。 国産でオレンジといえば、10Rにもありましたね。
• << 196 北海道に今ツーリングですか？有給休暇で行ってんのかなぁ！う・う・うらやましいです😂 カワサキ無いのは嫌われてるのかな💦カワサキ頑張ってやぁ～😲 ところで大型バイク②さんが見たバイクは何でしょう？ トライアンフのデイトナ？って僕は思いましたが、塗装屋さんのペイントかもですね！
• << 198 モリワキたのしみですぅ (；´Д`)ﾊｧﾊｧ 忍者は個人的にカーボン２本出しが似合うと思います。 話は変わり… フフフ、大型バイクさん車種はわかりませんが目的は地理的条件から簡単にはじけ出せますよ。 北海道と言えばススキノ（ピュアだから何するところかわかりませんよ❓） つまり… バトルはバトルでも… 違 う 意 味 の "バ ト ル" じゃ な い で す か ❓ 皮ツナギを脱いで… 違う皮ツナギも… (ﾟдﾟ)ﾊｯ!ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ ～ススキノ物語～ 俺はけたたましい音と共に数台の大型バイクを見た。 だがしかし、先導しているのはいるはずのないVMAX… VMAXに乗っている人と目があった… その人は俺に向かって何か言ってるようだ… よく聞こえなかったが俺には聞かなくてもわかる… そうその言葉とは 「嫁さんには黙っててくれよな‼」 そう言い残すと彼らは愛と不純が入り乱れるススキノの闇へと消え去っていった… けたたましいVブーストと共に… それからあのVMAX乗りとは出会わなかった… でも俺にはわかるんだ。 そう今でも彼は… 最終章 「大人の階段」 完

• 共感0

>> 191 栃木を除けば みんな 御近所ナンバーです。
此方でも 皮ツナギのバトルモードの人は 殆んど見ないのに 北海道遠征でバトルモードですか❓
珍しいですねー。


皮ツナギのバトルモードの方を見るのは 栃木の日塩、茨城県の高萩辺り☝
いわゆる 走りのスポットに出没する遠征組位ですよ

• 共感0

>> 191 今朝、本州ナンバーのツーリング集団に出会いました。集団と言っても７～８台かな。 通勤途中だったので別に話をしたりはしなかったですが、全員ＳＳ… まさかKTM？　でも、フルカウルモデルはまだ出てないか。
R1000も2007年モデルにはオレンジ＆ブラックのカラーリングの物がありましたね。

あとはトライアンフのデイトナ。955も675もけっこう変わった色があったんじゃなかったですっけ？　旧型の650なんかにもオレンジっぽいのがあったような気が……。

国産でオレンジといえば、10Rにもありましたね。

• 共感0

>> 193 パールの入った赤




Ｆ４しかおもいつない⤵

• 共感0

>> 194 うむう、皆さんも解らないすか。
ってゆーかあの情報だけでは解らないすよね。
色はイマイチ自信ないす。そう見えただけで。
バイクカタログ見ながら探してますです。

北海道でバトルモードと言っても、この辺にはそんな峠は無いなあ。お土産買いに来ただけなんだろうか。
ちなみに石屋製菓の工場は見学コースもあります。
ケーキバイキングや楽しいアトラクションなんかもあるみたい。
チョコレートファクトリーのホムペをご覧下さい。
あ、決して回し者では無いです。

• 共感0

>> 191 今朝、本州ナンバーのツーリング集団に出会いました。集団と言っても７～８台かな。 通勤途中だったので別に話をしたりはしなかったですが、全員ＳＳ… 北海道に今ツーリングですか？有給休暇で行ってんのかなぁ！う・う・うらやましいです😂

カワサキ無いのは嫌われてるのかな💦カワサキ頑張ってやぁ～😲

ところで大型バイク②さんが見たバイクは何でしょう？ トライアンフのデイトナ？って僕は思いましたが、塗装屋さんのペイントかもですね！

• 共感0

ゴンさんモリワキ買ったんですか!?

僕もニンジャのマフラー交換しようかと考えております！
何がいいのかいっぱい在りすぎて分かりません💦

大型バイク②さん、ちょい古いＣＢＲ900ってそんな感じのオレンジありましたよ！

• 共感0

>> 191 今朝、本州ナンバーのツーリング集団に出会いました。集団と言っても７～８台かな。 通勤途中だったので別に話をしたりはしなかったですが、全員ＳＳ… モリワキたのしみですぅ
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

忍者は個人的にカーボン２本出しが似合うと思います。


話は変わり…

フフフ、大型バイクさん車種はわかりませんが目的は地理的条件から簡単にはじけ出せますよ。


北海道と言えばススキノ（ピュアだから何するところかわかりませんよ❓）



つまり…





バトルはバトルでも…



違 う 意 味 の "バ ト ル" じゃ な い で す か ❓

皮ツナギを脱いで…

違う皮ツナギも…

(ﾟдﾟ)ﾊｯ!ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

～ススキノ物語～

俺はけたたましい音と共に数台の大型バイクを見た。


だがしかし、先導しているのはいるはずのないVMAX…


VMAXに乗っている人と目があった…


その人は俺に向かって何か言ってるようだ…


よく聞こえなかったが俺には聞かなくてもわかる…


そうその言葉とは


「嫁さんには黙っててくれよな‼」


そう言い残すと彼らは愛と不純が入り乱れるススキノの闇へと消え去っていった…


けたたましいVブーストと共に…


それからあのVMAX乗りとは出会わなかった…


でも俺にはわかるんだ。



そう今でも彼は…


最終章 「大人の階段」 完

• 共感0

>> 198 そうそうそう、先頭を走って馴染みの店に誘導して・・・・ってちゃうわい！！
皮も被って無いやい！
そらあ見事なもんで・・・あ、いや、そのー、オッホン。

なーんだ、その手の店を探しているならオイラに言ってくれたら１０件や２０件位・・・。嫁さんには内緒でね(^_-)-☆


バイクの種類が判明しましたよ。
多分ですが、ビモータっちゅうやつです。かなりカッコイイす。色はオレンジに見えたですが、白とのツートンカラーだったかも知れません。まあ、実際は単色に見えたんですが。先頭走ってたのを後から追い抜きながら横目で見たもんで。

• << 201 DB5ですね？　色からすると、おそらくモトコルセの発注した排気量拡大バージョンではないか、と。記憶が正しければ、世界に5台しかかないんじゃないかなぁ。 一度、草レースの際に代理店が展示してあったのを見ただけですねえ（ノーマルバージョンのほうはレースにも出てましたが）。 価格を除けば、非常に魅力的なバイクなんですがねえ（笑）。 こんなヤツじゃなかったですか？ ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1208176208503.jpg

• 共感0

しっかしゴンさんのレス面白いわあ。
もうね、一人で声出して笑っちゃいましたよ。

皆さん、ススキノにいらっしゃる時は任せて下さい。良い店知ってますよ〰。

• 共感0