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クラウンってすごいの？

No.75　16/09/02 19:03
匿名さん22 ( ♂ ) あ+あ-

このシリンダーが４本しかないクラウンはハイブリッドのみならず、最新のターボモデルにも存在します。

このモデルはアスリートと言って、乗り心地も硬めのようです。

もしかすると、このタイプのクラウンかもしれません。

かつてのクラウンは、６本のシリンダーの奏でる静かなるシンフォニーと、ソフトでしなやかな乗り心地と相まって、誰が乗っても大衆車クラスよりは高級感を感じたものです。

ただ往年の多くのクラウンユーザーから、ソフトでしなやかと高く評価された乗り心地は、人によってはブヨブヨしていて嫌だと酷評されてもいました。

そこで13年前のモデルチェンジを契機に、シリーズ全般的に乗り心地をやや硬めにし、特にアスリートというクラウンシリーズの中でもスポーツタイプとされる仕様については、硬い乗り心地に仕立てたようです。

しかしこの仕様は、自動車雑誌界では著名な自動車評論家からして「ガタガタマシン」と酷評されています。

もしエンジンのシリンダーの数が４本で、乗り心地が硬い仕様のクラウンでしたら、アクアやカリーナと比べても高級感を感じないかもしれません。