タックルイン

タックインでしょ？
ＦＦ乗りの、使うテクニック。

• << 3 タックルインじゃないんですか^_^;　　雑誌にそうかいてあったので^_^;　　　ＦＦのわざなんですね！　勉強になりました。ありがとうございました(^^)/

• 共感0

何をタックルする!?

• << 4 タックルベリーの冒険！なんてな(笑)

• 共感0

>> 1 タックインでしょ？ ＦＦ乗りの、使うテクニック。 タックルインじゃないんですか^_^;　　雑誌にそうかいてあったので^_^;　　　ＦＦのわざなんですね！　勉強になりました。ありがとうございました(^^)/

• 共感0

>> 2 何をタックルする!? タックルベリーの冒険！なんてな(笑)

• 共感0

>> 4 オイラのクルマは昔タックインでぶっ壊れた(*_*)

• 共感0

>> 5 どのように？タックインで壊れたの？何処が？マジで？

• 共感0

>> 6 タックインはＦＦ車の曲げ方だよ。

• 共感0

>> 7 どの様な走りかたですか？

• 共感0

>> 8 コーナリング中にアクセル抜いて荷重を前に移してオーバーステアを起こして曲がる走法だよ。ＦＦの特性はアクセルオンではオーバーを作れないから。逆にＦＲはアクセルオンでアンダーからオーバーを作れる、と。加速の為のアクセル、曲げる為のアクセル。ブレーキングでも止まる為のブレーキと曲げる為のブレーキ。これがＦＦの基本。

• << 12 アンダーの状態でアクセル踏んだらプッシングアンダーに成りませんか？

• 共感0

コーナにタックルかます技じゃない？W

• 共感0

>> 10 タックルしたらコーナーすっ飛んじゃいますよ

• 共感0

>> 9 コーナリング中にアクセル抜いて荷重を前に移してオーバーステアを起こして曲がる走法だよ。ＦＦの特性はアクセルオンではオーバーを作れないから。逆… アンダーの状態でアクセル踏んだらプッシングアンダーに成りませんか？

• << 14 シャシー設計部門の私がお答えします。 リアに横Gがかかってない状態でアクセル踏んでもプッシングアンダーでます。 正解です。はい

• 共感0

>> 12 １２さん、ＦＲだとアンダーからアクセル踏めばオーバーになりますよ。ＦＦだとアンダーのままだけど。ぜひお試しを。

• 共感0

>> 12 アンダーの状態でアクセル踏んだらプッシングアンダーに成りませんか？ シャシー設計部門の私がお答えします。
リアに横Gがかかってない状態でアクセル踏んでもプッシングアンダーでます。
正解です。はい

• 共感0

>> 14 てかそもそもコーナリングテクニックの話であってコーナリングの最中。リヤにも横Ｇかかってるって条件で考えてね。車乗って円形に回って外に膨らみ始めたらアクセルもっと踏んで見ると面白いよ。ＦＲだとフロントが内側に入るしＦＦだと外に膨らむから。

• 共感0

14です。
>15
失礼リアGがかかってないのは間違いですが相対的にリアのGが少ない場合です。
12にアンダーの場合はとあったので。
ちなみにアンダー状態でコーナリング中にアクセル開けてパワードリフトで誤魔化すようなテクニックをここで誰かに教えて意味あるんでしょうか？そんな低レベルなテクニックはいりませんW

• << 18 いやいや、誰も最初からアンダーからアクセルオンでオーバーになんて狙ってやんないでしょう（笑）あくまで応急処置的な物ですよ♪そのままアンダー消せない状態でコーナー回ったってカッコ悪いし鼻先だけでもインに向けたいモンじゃないですか。だから一応こんな事も出来るよと言う事で伝えたまでですよ(b^-゜)

• 共感0

>> 16 楽しけりゃ何でもいいょ。

• 共感0

>> 16 14です。 >15 失礼リアGがかかってないのは間違いですが相対的にリアのGが少ない場合です。 12にアンダーの場合はとあったので。 ちなみ… いやいや、誰も最初からアンダーからアクセルオンでオーバーになんて狙ってやんないでしょう（笑）あくまで応急処置的な物ですよ♪そのままアンダー消せない状態でコーナー回ったってカッコ悪いし鼻先だけでもインに向けたいモンじゃないですか。だから一応こんな事も出来るよと言う事で伝えたまでですよ(b^-゜)

• 共感0

レスさんはＦＦのタックインの説明を求めていますので。

匿名さんの説明で正解です。

• 共感0