急病感知、自動で路肩に停車…トヨタが実用化へ

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2016/03/02 23:04(更新日時)

大阪梅田の事故についてミクルでも物議を醸し出していましたが、トヨタ自動車は、運転手が運転不能に陥った場合に車を路肩に停車させるシステムの実用化を考えているようですよ。

以下、記事抜粋：
ハンドルの後ろに設置したカメラと赤外線センサーがドライバーの顔の向きやまぶたの開閉、運転姿勢などを監視。体が大きく倒れるなど異常が続いた場合、音声で警告した上で、反応がない場合、自動運転に切り替わって車を路肩に停止させる仕組みだ。
（引用ここまで）

たとえば、このシステムとアイサイトを搭載していれば、運転好きの高齢者が免許を返納しなくても元気なうちは生涯ドライブを楽しめていいのかもしれないと思いました。

■元記事
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160302-OYT1T50005.html?from=ytop_main4

■ミクル関連記事
http://mikle.jp/threadres/2306517/
http://mikle.jp/threadres/2307396/

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No.2308200　2016/03/02 15:01(スレ作成日時)

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No.1 2016/03/02 15:40
匿名1

良い実験だけど実用化できても搭載車は３００万円以上の車。地方の道路事情を見ると事故起こす高齢者達のマイカーは、軽自動車や軽トラックまたは１０年以上前の大衆車が殆ど。そう考えると普及するのはあと２０年先かなぁ……って程度の絵に書いた餅状態だね？あっ誤解しないでね。安全支援システムは賛成派だし良い事だとは思うよ……

<< 4 でも思えばＶＳＣなんて、初搭載は20年前のマジェスタのＩ-Fourという最高級車だけでした。当時は庶民には手の届かない夢のような装備でしたが、今や法制化されて、新車には全て標準装備されています。 20年なんてあっという間ですし、この緊急路肩停車システムも、みるみるうちにに大衆車や軽自動車にも搭載されて、普及しそうな予感がします。

No.2 2016/03/02 16:26
電気じかけの♠ロイヤルストレートフラッシュ ( ♂ nRT11b )

このシステムは素晴らしいですね。
完全自動運転に関しては私は否定的な立場ですが、ドライバーの異常時に作動するこのシステムには賛成です。

実用化はずっと先でしょうけどね。

No.3 2016/03/02 16:52
電気じかけの♠ロイヤルストレートフラッシュ ( ♂ nRT11b )

>> 2 訂正:実用化はずっと先でしょうけどね。❌

普及するのはずっと先でしょうけどね。⭕

No.4 2016/03/02 18:51
匿名4 ( ♂ )

>> 1 良い実験だけど実用化できても搭載車は３００万円以上の車。地方の道路事情を見ると事故起こす高齢者達のマイカーは、軽自動車や軽トラックまたは１０… でも思えばＶＳＣなんて、初搭載は20年前のマジェスタのＩ-Fourという最高級車だけでした。

当時は庶民には手の届かない夢のような装備でしたが、今や法制化されて、新車には全て標準装備されています。

20年なんてあっという間ですし、この緊急路肩停車システムも、みるみるうちにに大衆車や軽自動車にも搭載されて、普及しそうな予感がします。