<< 8 去年のモーターショーで、ホンダが発表した時に『カッコイイんだけど、これ、屋根どうやって閉めるんだろう？』って、みんな言ってた多分デザイン重視したら、構造上電動に出来なくなったんじゃないかな？と、俺は勝手に思ってるんだが、他の車好きの人達はどう思ってるんだろう？と考えてスレ立てたコペンは電動開閉で、先週発売されたばかりだよね

No.7 14/06/29 07:19
通行人0 ( ♂ )

>> 5 そもそもオープンカーは雨の多い日本の国には向いてないです。駐車場も屋根と壁のある車庫じゃないとホロがダメになります。マニアックな車ですが軽… それにソフトトップは、ホロを破られて貴重品を盗まれたなんて話も聞きますしね⤵

だから色んな意味で、トップがホロではなく、ハードの電動開閉が望ましいんですが

No.8 14/06/29 07:29
通行人0 ( ♂ )

>> 6 ビートの、また古い車のこと言ってんかと思ったはオープンは、乗ったことないから分からんけど、壊れやすいから違うかな？去年のモーターショーで、ホンダが発表した時に『カッコイイんだけど、これ、屋根どうやって閉めるんだろう？』
って、みんな言ってた

多分デザイン重視したら、構造上電動に出来なくなったんじゃないかな？

と、俺は勝手に思ってるんだが、他の車好きの人達はどう思ってるんだろう？
と考えてスレ立てた

コペンは電動開閉で、先週発売されたばかりだよね

No.9 14/06/29 08:04
さすらいさん9

MRだと厳しいんでしょう。フェラーリやマクラーレンほどのサイズがあれば、MRでも屋根を格納するスペースが確保できるんでしょうが、軽規格ではそんな余裕があるとは思えないし。

開けて走るのは気持ちいいから、私はちょっとした距離でも開けて走ってますが、街中で見かける車はほとんど閉めてますね。
電動でないと、ついつい閉めっぱなしになるのは分かりますけど、ちともったいない気もします。

No.10 14/06/29 08:47
通行人0 ( ♂ )

>> 9 そうですよね

俺もカプチーノで開けて走ってたら、雨が降ってきて、駐車する場所が見つかるまで濡れっぱなしになった事があります⤵

電動開閉のコペンにちょっと興味が沸いてきたんですよ

No.11 14/06/29 14:08
さすらいさん9

>> 10 私のはコペンではありませんが、電動ルーフなので開閉はラクですね。
もう少し開閉が速いともっといいんですが……。

今日は久々に開けて走ってるMR-Sを見かけましたよ。やっぱり開けている方がカッコイイですね。

No.12 14/06/29 23:16
通行人0 ( ♂ )

>> 11 せっかくのオープンですからね

ＭＲＳカッコイイですよね

何に乗ってたんですか？

No.13 14/06/30 00:02
さすらいさん9

>> 12 私はSLKです。

MR-Sも候補には挙がってたんですが、ソフトトップということで候補から外しました。
幌をつけていると、正直、ショボく見えるMR-Sですが、オープンだとサスガにカッコイイですね。

No.14 14/06/30 00:23
通行人0 ( ♂ )

>> 13 ＳＬＫですか⁉

軽のオープンなんか、興味が無いですよね😅

No.15 14/06/30 00:37
さすらいさん9

>> 14 いえ、そんなことはにですよ。
コペンも新型が出るということで、けっこう考えました。
が、どうにも好きになれないルックスだったので止めました。
S660が電動ルーフなら、かなりの候補だったのですが、ソフトトップであることと販売が来年ということで諦めました。

バイクもそうですが、あまり排気量等で選択することはないんですよ。単に欲しい物が予算内にあるか否かってだけで。
マクラーレンMP4は乗ってみたいと思いますが、サスガに予算内にはないのでw

No.16 14/06/30 06:16
通行人0 ( ♂ )

>> 15 そうだったんですか？

俺は単車も４００より上の排気量は乗った事が無いです

やはりＳ６００は気になりますよね

コペンは先日実物を初めて見たんですが、写真で見るよりカッコ良かったですよ😄

これから社外パーツが出揃ってから、考えたいですね

No.17 14/07/02 12:29
匿名さん17

ショーモデルはロングでワイドボディーでバランスよくかっこいいけど実際の軽規格のモデルになるとどうなのかな？

<< 19 ショーモデルは海外用のS1000のボディというウワサもありますよね。個人的には別に軽規格にこだわっているわけではないので、S1000が海外専用ではなく、国内でも販売してくれれば、それでもいいんですが、どうなるんでしょうね。コペンはカタログを見る限りでは、ドアが交換できないようですよ。販売店でもそう言われました。白や黒なら、他の色も合わせやすいでしょうが、派手な色を選んでいると交換しようにも合う色がない、なんて可能性も……。

No.18 14/07/02 17:52
通行人0 ( ♂ )

>> 17 もうちょっと縮こまっちゃうのかな？

今の所は、コペンより全然カッコイイけど、コペンって、エアロどころか、ボディーパーツを丸ごと交換出来るんだよね？

もし社外から、格好良いパーツが出たら考えちゃうな😓

開閉電動だし

No.19 14/07/03 10:14
さすらいさん9

>> 17 ショーモデルはロングでワイドボディーでバランスよくかっこいいけど実際の軽規格のモデルになるとどうなのかな？ショーモデルは海外用のS1000のボディというウワサもありますよね。
個人的には別に軽規格にこだわっているわけではないので、S1000が海外専用ではなく、国内でも販売してくれれば、それでもいいんですが、どうなるんでしょうね。

コペンはカタログを見る限りでは、ドアが交換できないようですよ。販売店でもそう言われました。
白や黒なら、他の色も合わせやすいでしょうが、派手な色を選んでいると交換しようにも合う色がない、なんて可能性も……。

No.20 14/07/03 18:02
通行人0 ( ♂ )

>> 19 あれ、Ｓ１０００なんですか？

俺はＳ１０００は、雑誌に書いてあった価格予想を見て、買うリストから外しました😢

候補にできる９さんが羨ましいです

コペンは社外パーツが出揃うまで、買わない方が良いですね

付けるパーツが決まってから購入して、納車時にディーラー店で取り付けるのが一番良いですね

No.21 14/07/04 09:07
さすらいさん9

>> 20 あくまで「ウワサ」なので、真偽のほどは分かりません。
ショーの際にサイズの発表がなく、見た目に大きく感じられたためにこのような憶測が生まれたんでしょうね。少しの期待も込められている気がします。

社外品に関しては購入時に取り付けてもらえばいいのでしょうが、コペンは多くの物がメーカーオプションとなっていますから、よく考えて発注しないとディーラーでは取り付けできなくて泣くということになりそうです。

No.22 14/07/05 06:08
通行人0 ( ♂ )

>> 21 最悪、チューンショップに持ち込みですね😅

取り敢えず、Ｓ６６０に期待します

ちょうどＳ６６０の発売と、コペンの社外パーツが出揃うのが同じ時期位になりそうです

いずれにせよ、楽しみです😄

No.23 14/07/11 11:07
匿名さん17

リアエンジンにアクティブトップは無理でしょうね。

それより1年後位に販売予定の丸目コペンがかっこいい。

http://p2.ms/20ew1

No.24 14/07/11 19:17
通行人0 ( ♂ )

>> 23 初代に似てますね

なぜ最初からこうしなかったんだろう😓

No.25 14/07/11 23:13
さすらいさん9

>> 24 デザインを変えられるという前提があるなら、それなりに売れた前作と同じ系統で行けば、新しいデザインを欲しがる人はほぼ買うことはないでしょうが、新しいデザインで出せば、前作を欲しがる層の一部は買ってくれるという読みなんじゃないでしょうか。

とはいえ、前モデルと同じようにするには軽く200万円を超えるわけですから、そうそう販売実績には繋がらないとは思います。もう少し出せば、ロードスターが見えてきますから、そちらを検討する層も出てくるでしょうね。

もっと大事なのは、バイクに乗っているとよくあることですが、「バイクいいよね。免許取ろうかな」という人は多いのですが、実際に取る人はほとんどいない、ってパターンとよく似てるってことですね。
この手の車は、実用性をあまり重視しない人が買う物ですから。

No.26 14/07/12 20:41
通行人0 ( ♂ )

>> 25 確かに、大きな売り上げを期待できる車じゃないですからね

丸目は少し高くなるんですかね？

No.27 14/07/13 21:33
さすらいさん9

>> 26 あ、いえ、そういう意味ではなく、丸目ってオプション扱いなんですよね？
となると、通常の新車価格に加えて丸目化する費用が発生するから
高くなるのではないかな、と。
ロクな装備がない状態で180万円ですから、他のオプションをつけたうえに
丸目化すれば、200万円を軽く超えるのではないかと思ったものですから。