クラシック50 買おうか悩む

アプリリアのクラシック50ですよね。
普通に、メンテナンスしていれば、
それなりに壊れる事はありませんが、
部品購入に、ひと月待ちは当たり前だと思って下さい。
原付一種で、250クラスと同等の車体で、
燃費もまずまずです。
取り回しは、原付一種とは違い、
車体の大きさが仇となりますが(笑)
好きな車両に乗るのが、一番ですよ。

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>> 1 教えて頂きありがとうございます。

１ヶ月待ちですかぁ。
やはり海外メーカーだと時間が
掛かるんですね。

車体の大きさは気になってましたが、
250ぐらい大きいんですね。

燃費とか考えちゃいますね。

• << 4 燃費は良いと思いますよ。 海外仕様なので、最高速も、 100超くらいですので、 安全運転を心掛けて、 無駄な出費を出さないようにしましょう(笑) たしか、タンデム仕様にはなっていますが、 日本では認められてはいませんので‥‥(笑)

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中古車になるけどヤマハYB-1やスズキのコレダスポーツ50もいいかも。
普通二輪あればCB110も良さそう。
二種登録すれば60キロまでOKですよ。

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>> 2 教えて頂きありがとうございます。 １ヶ月待ちですかぁ。 やはり海外メーカーだと時間が 掛かるんですね。 車体の大きさは気にな… 燃費は良いと思いますよ。
海外仕様なので、最高速も、
100超くらいですので、
安全運転を心掛けて、
無駄な出費を出さないようにしましょう(笑)
たしか、タンデム仕様にはなっていますが、
日本では認められてはいませんので‥‥(笑)

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教えて頂きありがとうございます。

バイクの免許は持ってないんですが、
中古で何かしら良いバイクがないか、
探してみたいと思います。

• << 9 自動二輪だけでなく、原付免許もお持ちでないのですか？

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再度ありがとうございます。

燃費いいんですね。
原付になるから、
スピードを出せないのが難点ですね

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同種の国産車となると、ホンダのマグナフィフティになるでしょうか？

メンテナンスの面などでは、こちらの方が有利でしょうね。

ただ車体はクラシック50に比べて、一回り小さいです。

クラシック50は、かつてホンダで作っていた250ccアメリカンの、レブルと殆ど同じ大きさです。

クラシック50の相場は、25万円ぐらいしますから、原付としてはかなり高額です。

もし私が原付免許しかなかったら、予算をもう少し上乗せして、まずは自動二輪免許を取得して、レブルの中古車を買うかもしれません。

原付の高性能車は、スピード違反に加え、右折違反なども犯しやすく、合法的に高性能を活かせないと思うからです。

敢えて極論を言えば、自動二輪免許教習費用＋レブルの中古車＝クラシック50＋速度違反の反則金or罰金＋右折違反の反則金などという方程式？まで考えてしまうのです。

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バイクの話しする前にせめて免許ぐらい取ろうぜ…主よ！！

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>> 5 教えて頂きありがとうございます。 バイクの免許は持ってないんですが、 中古で何かしら良いバイクがないか、 探してみたいと思います。… 自動二輪だけでなく、原付免許もお持ちでないのですか？

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お礼遅くなりすみません。
いろいろな事を考えていただき
ありがとうございます

原付は乗れるんですが、
それ以上の免許をもってないので、
普通２輪取得も視野に入れようと思います。

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お礼遅くなりすみません

原付なら乗れるので、
50ccを買おうかとおもったんですが、
普通２輪取得も考えようと思います。

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お礼遅くなりすみません

原付は乗れます。
自動車免許を持っていて、
原付ならOKなんです。
学生の頃はスクーターに乗ってました。

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