マツダ車って💦
2年前ぐらいに初めて車を買いました☺
一目惚れ❤で中古車なんですが、探して今の形じゃないアクセラってゆう車を買いました✨
ですが会社で車の話になるとたまに私の車の話になり、男性社員の人達によく笑い話でバカにされます⤵💧
道で故障して止まってるのはマツダ車ばっかりとか
その車まともに走るの?
そのうち走らなくなるよ?
とかです😠
その人達の乗ってる車は車の会社とかは忘れましたがボクシーとかステップワゴンとかフリードとかです
でも私の車は故障もまだないし走ってても運転しやすいし今までレンタカーで乗った車より運転しやすいです
笑って聞いてますが内心はバカにされるのが悔しいです😠
そんなにこの車はダメな車なんでしょうか?🚗💦
そして運転しやすくて故障しないのはたまたまこの車が当たりだっただけなんでしょうか?
車に詳しい方教えて下さい😢
『その内停まる』って、どんな車も一緒ですよね。
車選びは燃費とか、人数とかありますが、最後は好みだし、そこで最後まで乗り続ければ良いと思いますよ。
長所短所なんてメーカーどころか車種によって様々ですし、回りよりも『好きだから良いの』くらいに思っておけば良いと思います。
てか僕は車も乗りますがバイク派なんですよ、通勤も単車なんですが、雨降ればレインコートですし、今なんて凍えます😁
古いから車検以外にも維持費が掛かるし、回りからも散々言われますよ
でもやっぱり愛着あるマシンですし、主さんも自分が大切に乗り続ければ良いと思いますよ。
- << 19 🚗レスありがとうございます✨ そうですよね😭 愛着があれば人がなんてゆおうが関係ないですよね…💦 反省です😔
未だにそんなことがあるんですね。
39年前のオイルショックの際、ガソリン価格が急騰したんですよ。
当時、マツダは燃費の悪いロータリーエンジンを、販売の主力に置いてたんです。
そのため、マツダ車は一気に売れなくなって、捨て値で投げ売りしたんです。
以来、マツダ車は安さだけを売り物にしたイメージが、つきまとってしまったことに、端を発しているんでしょうね。
あと、アクセラの中でもセダンの方は、教習車に多く使われているんですよ。
最近はアクセラに限らず、セダンは、法人関係の営業用車とか、教習車など、業務用車のイメージが強く、これがダサいって言われてしまう原因みたいですね。
こういうことを言う人は、自分の価値観がなく、流行に振り回されて生きているんですよ。
今はミニバンが流行ってるから、こういう人の感覚では、セダンなんてダサい!
ミニバン最高!ってなっちゃうんですよね。
いや、ミニバンだっていいんですよ。
例えば子供がいて、チャイルドシートを取り付けるのに、セダンだと狭いからとか、ちゃんとした理由があって選んでるんだったらね。
だけど、そういうことを言う人って、流行本位に、ダサいかイケてるかを選別してるだけで、本当の自分の価値観なんてないでしょう。
まあ、それ自体は、その人の勝手だけど、他人の持ち物まで、流行本位の価値観で批判するなんて余計なお世話ですよ。
ただ、自分の価値観で生きる人と、世間の流行本位に生きる人同士って、まともに付き合うと(恋愛に限らず友人としても)、喧嘩になりかねません。
仕事上、やむを得ないとき以外は、距離をおいた方がいい人たちかもしれませんね。
じゃあ何故マツダは売れないんだ?
下取りするとき、マツダだけは他メーカーより低く買い叩かれる。
信頼性云々 何かしらあるからじゃない?
俺の選択肢にはマツダは無いです。
マツダ乗りに、面と向かってバカにするのには賛成しかねるが、社会の評価は売上の評価に近いと思うよ。
掲示板なので敢えて言わせて頂きました。
- << 10 下取りの時に、買い叩かれるようになった原因。 7番に書いた39年前の、オイルショックがキッカケなんです。 燃費の悪さで売れなくなったロータリー車の大量在庫を、捨て値で投げ売りした結果、新車販売価格が、中古車相場を下回ったのでした。 困ったのは、それまでマツダ車を、まともにキチンと査定して下取っていた、他メーカーのディーラーでした。 何しろ下取った価格より、新車販売価格の方が、安くなってしまったのです。 新車を捨て値で投げ売りしたことは、中古車相場を一気に下落させたのです。 他メーカーは下取りしたマツダの中古車を、赤字転売せざるおえなかったのです。 以来、自動車業界では、マツダは信用できないとばかり、中古車下取り査定が、大幅に安くなってしまったのです。 オイルショック以前は、ロータリーエンジンに、依存した販売政策でした。 ロータリーエンジンが売れなくなったオイルショック以降は、価格勝負の販売政策に転じました。 安さを武器に、他メーカーの顧客を取り込むのですが、買うときが安いということは、売るときも安くなったのでした。 1度マツダ車に乗ると、他メーカーに買い替えようとしても、下取り価格が安くなってしまい、新車値引きと相まって、最も価格条件の良いマツダ車に買い替えざるおえなくなったりもしたようです。 こうしたことが、マツダ車イコール安物のイメージを定着させてしまったようです。 今はデミオなど、パッソ、マーチ、ミラージュなどと比べても、安くはなく、必ずしも価格勝負ばかりではないと思うのですが、40年近く前についた巷のイメージからは、未だに抜け出せないのかもしれません。
- << 22 🚗レスありがとうございます✨ 同じ事言われました😔 下取りで売れないって💸🚗💦 どおせ売る気はないしいいんですけどね…💦
>> 8
じゃあ何故マツダは売れないんだ?
下取りするとき、マツダだけは他メーカーより低く買い叩かれる。
信頼性云々 何かしらあるからじ…
下取りの時に、買い叩かれるようになった原因。
7番に書いた39年前の、オイルショックがキッカケなんです。
燃費の悪さで売れなくなったロータリー車の大量在庫を、捨て値で投げ売りした結果、新車販売価格が、中古車相場を下回ったのでした。
困ったのは、それまでマツダ車を、まともにキチンと査定して下取っていた、他メーカーのディーラーでした。
何しろ下取った価格より、新車販売価格の方が、安くなってしまったのです。
新車を捨て値で投げ売りしたことは、中古車相場を一気に下落させたのです。
他メーカーは下取りしたマツダの中古車を、赤字転売せざるおえなかったのです。
以来、自動車業界では、マツダは信用できないとばかり、中古車下取り査定が、大幅に安くなってしまったのです。
オイルショック以前は、ロータリーエンジンに、依存した販売政策でした。
ロータリーエンジンが売れなくなったオイルショック以降は、価格勝負の販売政策に転じました。
安さを武器に、他メーカーの顧客を取り込むのですが、買うときが安いということは、売るときも安くなったのでした。
1度マツダ車に乗ると、他メーカーに買い替えようとしても、下取り価格が安くなってしまい、新車値引きと相まって、最も価格条件の良いマツダ車に買い替えざるおえなくなったりもしたようです。
こうしたことが、マツダ車イコール安物のイメージを定着させてしまったようです。
今はデミオなど、パッソ、マーチ、ミラージュなどと比べても、安くはなく、必ずしも価格勝負ばかりではないと思うのですが、40年近く前についた巷のイメージからは、未だに抜け出せないのかもしれません。
>> 7
未だにそんなことがあるんですね。
39年前のオイルショックの際、ガソリン価格が急騰したんですよ。
当時、マツダは燃費の悪いロータリーエン…
あと、路上故障で停まっている車が、特にマツダ車が多いという印象は、ないですね。
私が知っている教習所は、都内4校、神奈川県内1校をもっていますが、教習車は、かなり以前からマツダ車ばかりです。
もし教習車が頻繁に故障していたら、1度買った教習所からは、2度と買ってもらえないでしょう。
- << 25 🚗またまた横レスになってすいません💦 私も故障してるマツダ車見た事がありません✨ とゆうか実は故障してる車自体見た事がないんですが😃💦 教習所って事はやっぱり自動車教習所ですか☺ そんなのと一緒なんてなんか嬉しいです✨
>> 13
TOYOTAのディーラーで聞きました。
下取りする時、同じランク、条件の車でも、トヨタ車が100とすれば、三菱車は50、マツダ車は70で下…
🚗レスありがとうございます✨
その話とよく似た事言ってました😣⤵
売れないからマツダばっかりになるって💦
意味はいまいちわからなかったんですが😃💦
でも売らないから関係ないですね☺✨
- << 32 おっしゃる通り、売らなければ、下取り価格など、関係ありません。 下取り価格を気にする人は、3~5年以内に買い替える人です。 乗り潰す人にとっては、どうでも良い話です。 文面から主さんは、多分女性だと思います。 最近、若い女性の多くは、ムーヴやタントなどの軽自動車や、パッソやマーチなどの、コンパクトカーに乗る傾向があります。 経済性や、運転技術に自信がないなどの事情もあるかもしれませんが、自分を女の子らしく、かわいらしく演出したいという意図もあるかもしれません。 そんな傾向のある今の世の中、会社の男性たちは、主さんがアクセラに乗ることに、意外性を感じたのかもしれません。 フリフリやミニスカートが似合いそうな、可愛い女性が、いつも地味な服を着ていると「せっかくなんだからもっと女の子らしい格好したら」などと言ってくる男性も、世の中にはいます。 これとて、余計なお世話なのですが、もしかするとこういう男性の心理と同じようなものなのかもしれません。
いじられてる感じで、あまり車を気にする必要はないと思います。下取りや故障の心配は今までの実績でどうしようもない訳ですが、買いたい車を買うという衝動は大切だと思います。世間の評価は勿論大事ですが、自分の気持ちに正直な方が幸せでしょう。お金を重視する人は堅実にトヨタを選ぶでしょうから、価値観の違いでしょう。マツダスパイラルなんて気にする必要ないですよ。欲しい車が単にマツダだったと言うだけです。メーカーに固執するのは固定観念にしがみついてるとも取れますからね。あまり面白くないですよ。
- << 41 🚗レスありがとうございます➰ 車に興味なくて特に欲しいわけではなかったんですがアクセラに一目惚れして初めて車に興味が出ました☺ 今まで車の会社とか全然知らなくって気にした事なかったんですけどここで話を聞いてマツダが好きになりました❤☺❤
>> 27
🚗レスありがとうございます✨
その話とよく似た事言ってました😣⤵
売れないからマツダばっかりになるって💦
意味はいまいちわからなかったん…
おっしゃる通り、売らなければ、下取り価格など、関係ありません。
下取り価格を気にする人は、3~5年以内に買い替える人です。
乗り潰す人にとっては、どうでも良い話です。
文面から主さんは、多分女性だと思います。
最近、若い女性の多くは、ムーヴやタントなどの軽自動車や、パッソやマーチなどの、コンパクトカーに乗る傾向があります。
経済性や、運転技術に自信がないなどの事情もあるかもしれませんが、自分を女の子らしく、かわいらしく演出したいという意図もあるかもしれません。
そんな傾向のある今の世の中、会社の男性たちは、主さんがアクセラに乗ることに、意外性を感じたのかもしれません。
フリフリやミニスカートが似合いそうな、可愛い女性が、いつも地味な服を着ていると「せっかくなんだからもっと女の子らしい格好したら」などと言ってくる男性も、世の中にはいます。
これとて、余計なお世話なのですが、もしかするとこういう男性の心理と同じようなものなのかもしれません。
- << 44 🚗レスありがとうございます➰ やっぱり私がチビで車と似合わないからですかね😣💦 ちょっとショックです…😹
我が家はマツダのトリビュートです。(今はもうないと思いますが)
うちが転勤で札幌に行った時に寒冷地仕様にしなければと思い問い合わせたら、マツダは元々寒冷地でも大丈夫なように造られているそうで、余計な出費にならず助かりました。
トヨタやニッサンだと寒冷地用に変えないといけなかったようで。
今の車はもう8年くらいになりますが、次もマツダにするつもりですよ。
主さん、変なこと言う男性社員なんて無視して、これからもマツダLoveで行きましょう(笑)
- << 47 🚗レスありがとうございます➰ はい☺マツダloveです💕 もとから寒冷地仕様⛄になってるんですね😲なんか凄いですね✨ 私も次買う事があったらマツダにします💕🚗💨
マツダ車私も以前乗ってました。(プレマシー)マツダはデザインがわりと好きです。
私の勝手な偏見ですが、ホンダが大好きな人は恐らく他のメーカーの車はだいたい否定する気がします。
トヨタは他メーカーの売れ筋を真似するとか、日産はデザインが良くないとか(あくまで例えばです)それ以外は全部弱小メーカーだと思っていそう
そんな私もダイハツやスズキはあんまり好きじゃないので選択肢に入って来ませんけど。
とにかくあんまり気にする必要無いと思いますので、聞き流しましょう。結局は好みの問題ですから!
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