ホーネットに乗り換え

>> 1 大型に慣れた身体で 小さいの乗ると 恐いですよ ちっちゃくて細くて まあ 慣れちゃえば 小さい細いは 良いかも？ だけど パワーだけは … １さんありがとうございます！ｵﾌﾛｰﾄﾞは楽しいですか❓

• << 9 GSXR1100Nとジェベル250XCを主に、乗ってます 林道ツーリングに行くのですが ロードとは違った楽しさがあります カテゴリーが全く違うので どちらに乗っても ストレスありません おかしなもので ジェベルより 絶対早い ロードの250や400に乗っても 凄くドン臭く感じてしまいます 250の４発だと 高回転なので 回転の割にパワー感がないので余計ストレス感じます

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>> 2 1000のＳＳとホーネット250に乗っています 大型みたいに脳みそが後ろにずれるような尋常じゃない加速などはしませんが、大型に乗られている主… ２さんありがとうございます！ＳＳとホーネットの二台所有うらやましいデス☺ZZRも加速はとても素晴らしいデスよ！ホーネット楽しいですか❓

• << 14 それなりにご経験を積まれていらっしゃる主さんならば、ホーネットはとても楽しいですよ ＺＺＲの豪快な加速と比べれば、所詮250マルチですから、音の割りには全然前に進まないです（笑） しかし、1万4千回転まで常用できる超高回転型エンジンは、相応に乗ってやれば40馬力は伊達ではないことを実感でき、パワーを使いきる楽しさを味わえます。 今のご時世では、コスト度外視とも言える250で4気筒ＤＯＨＣ4バルブ、アルミスイングアーム、400クラスと同じ太さのフロントフォーク、極太ラジアルタイヤなど、豪華な装備も魅力です ちなみに、デザインの特長とも言える、タンクですが立ちゴケでもしない限り傷がつくことはありません。（倒したら真先にタンクがあたります。）

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>> 3 排気量を一気に落とすと加速にすごくストレスを感じるので 段々とステップダウンすることをオススメします 600～750に変えるだけでもだいぶ… ３さんありがとうございます！排気量を一気に落とすとそんなにストレスなりますか❓ホーネットは600もあんですよね☺

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>> 4 ホーネット250にするならＣＢ400の方がオススメ‼ やはり250と４００では全く違う。 それにホーネットはガスタンクが外に出ている… ４さんありがとうございます！タンクが出てましたか❓今日町で見かけたホーネットもタンク凹んでました😭400は無難過ぎて候補に入れてません😭400するなら600ありますし😂

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>> 9 １さん林道ツーリングって楽しいですか❓オフロードはＸＲに試乗した程度です。先輩がセローに乗ってましてロードには無い魅力があると言うてました!オフロードバイクの選び方とかありますか❓

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>> 11 聞いてるだけで楽しそうですね！キャンプ好きで毎月キャンプツーやってるんです。するとオフロードの方々をよく拝見するんですよ。

メーカーごとに違いってありますか❓ 水冷・油冷・空冷も好みですか❓

• << 13 セローが 小さくて軽くて 良いのでは？ 結構良い走りしますよ

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