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ホーネットに乗り換え

No.14　10/10/25 08:38
匿名さん2 あ+あ-

それなりにご経験を積まれていらっしゃる主さんならば、ホーネットはとても楽しいですよ
ＺＺＲの豪快な加速と比べれば、所詮250マルチですから、音の割りには全然前に進まないです（笑）
しかし、1万4千回転まで常用できる超高回転型エンジンは、相応に乗ってやれば40馬力は伊達ではないことを実感でき、パワーを使いきる楽しさを味わえます。
今のご時世では、コスト度外視とも言える250で4気筒ＤＯＨＣ4バルブ、アルミスイングアーム、400クラスと同じ太さのフロントフォーク、極太ラジアルタイヤなど、豪華な装備も魅力です
ちなみに、デザインの特長とも言える、タンクですが立ちゴケでもしない限り傷がつくことはありません。（倒したら真先にタンクがあたります。）