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原付きのリミッター解除について

レス5 HIT数 5029 あ+ あ-

原付さん( ♀ )
10/08/11 02:03(更新日時)

最近YAMAHAさんで
原付きを購入しました

リミッターの外し方を教えてほしいです
CDIを使うみたいですが
どのCDIか解りません

それと
リミッターを外して早く走るなら
マフラーも変えた方がいいと言われました
本当ならどのように改造するか
教えてほしいです


スペックは
新型のJOG.ZRです


お願いします

No.1386011 10/08/03 01:17(スレ作成日時)

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No.1 10/08/03 03:51
ばる ( 30代 ♂ XGk74 )

ずいぶん昔の事だからよく覚えてないけど単車屋さんに行けばCDIなど色々教えてくれますよ。

No.2 10/08/03 13:18
イッチョカミ ( 30代 ♂ 9gh9Ve )

CDIは車種に合った部品を選ぶように

マフラー変えると高速が伸びて低速スカスカになったり、そのマフラーの特性によります。

速くするならマフラーを変えると同時にセッティングも必要です。

ZRってキャブかなインジェクションかな?

No.3 10/08/05 08:27
匿名 ( TOpJ4 )

あの~…何か勘違いされてるみたいですが、色々部品を替えれば速くなるではないですよ。そのバイクのメーカーや車種によってもどれを替えれば速くなるかがあります。あと問題は社外品に替える部品のメーカーです…ホンダならディトナ、ヤマハならゼロとか… CDIを替えてリミッター解除するのは基本ですがそれ以上に速くするには駆動系やマフラーを替えたりエンジンボアするのですが替えても逆にセッティングや替えたバランスが悪いとノーマルより遅いエンジンになってしまいますよ。

No.4 10/08/11 02:02
原付さん0 ( ♀ )

遅くなりました
お店には行くつもりです
ですが行く機会なくて;

近いうちに
行ってみます^^

ありがとうございます

No.5 10/08/11 02:03
原付さん0 ( ♀ )

遅くなりました

キャブ?インジェクション?;

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