雑学として知りたいコト

>> 449 たま～に、ですけどどういった方向性で車を走らせてるんだな😊って判るドライバーが居るのがせめてもの救いですね(笑) スピードは出さないけどペ… 遅いウインカーに遅いライトオン、悪天候時の無灯火、無意味なフォグランプ点灯、🚥待ちの🚗に対してのクラクション鳴らしまくり(⬅私の地元に非常に多い)、寝過ぎのドラポジ、内掛けハンドル等…、


日本でカッコいいとされている上記内容は実は最悪だと言うコトに一刻も早く気付いて欲しいですねぇ💧

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>> 450 1980年頃までの国産車、特にトヨタ、日産は、オルガン式アクセルペダルが多かったと思います。 80年代に入ってから、吊り下げ式に変わってい… 現行モデルの日野の🚚(⬅レンジャープロ＆プロフィア)はブレーキペダルが🚗と同じ吊り下げ式ですが、もしかしたらその🚌のフェードのトラブルの一件を踏まえているかも知れませんねぇ😚

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>> 452 それは知りませんでした。

教えていただき、有り難うございます。

吊り下げ式に変更した理由は判りませんが、可能性として考えられますね。

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ウチのムーヴカスタムが車検で入院しました(20日に退院予定)😚

代車のムーヴ(L175S)はかなり乗り難いです💧

ドラポジは比較的ピシッとキマるのですが(⬅私はコレを非常に重視する)、とても強力なブレーキアシストが付いているみたいで、大変素晴らしい不自然な利き方します💧💧


しかも、泣く子も黙るCVTです😂

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>> 454 ウチももう車検に出さねば😩

ＣＶＴはやはり設定次第と言った所でしょうか
ここ２、３日セルボを探して東へ西へしているのですが、セルボのＣＶＴは⭕です👍
そらもうカローラアクシオのＣＶＴはナンだったんだ😳💢
って位🙆
助手席での確認でしたが回転だけ先に上げてしまうクルマとは全くの別物ですね☺
巷にはＣＶＴコントローラーが出回っているからＣＶＴのネガな部分は大方消せるかも知れないけどナゼ純正でああしないのかが謎でしかた無いですよ😩…

ちなみにパレットＳＷも試乗出来ましたが…
何であんなクルマ買えるの💧❓…

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>> 455 今の代車のCVTも思った程不自然ではないです🙆

ただ、止まる直前の『キーン』と言うCVT特有の音はチョット耳障りですが…😚

やはり、ブレーキアシストがすごく煩わしいですねぇ(⬅かえって腰痛を引き起こす)😣

あと、センターメーターは何となく気持ち悪いです😠

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>> 456 センターメーターが嫌でヴィッツは勘弁して😠
って言って来た代車がアクシオでした(爆)
ＣＶＴの鳴きもクルマ次第で気に成らないモノと有るみたいですね


ブレーキアシストについて勝手な想像（妄想）ですが、最近はインチキアップするクルマが多いのでそう去れそうな車種はあらかじめブレーキを強くしているのでは❓
とか考えてしまいます(爆)(笑)

しかしブレーキアシスト付きのブレーキの抜きにくいコト抜きにくいコト😩
停止時カックンはかっこ悪い😩

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>> 457 ブレーキアシスト付きの🚗は4t以上の🚚よりも踏み込めないですからねぇ(⬅4t以上の🚚はエアブレーキなので、普通の油圧ブレーキ程は踏み込まない)😚


多分、コップの中の飲み物はお空を飛びますねぇ(爆)

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>> 458 飛ぶでしょうね～(￣∀￣)ノシ

しかし確かに🚚のエアブレーキも唐突に効きますね(爆)（過去に一回だけ踏んだコトが有る😁）（一回だけ(爆)）

あれの効きににている💧ソコまで初期を強くするようにさせてしまったユーザーはどういった人たちナンでしょうね…

まさか💧
イイモノが欲しい
イイモノはプロ用だ
プロ用は一般人には扱い難い
扱い難いモノはイイモノ
…なんて思考はして無いですよね…

最近はこんな
疑いが消えないですね(笑)

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>> 459 4t🚚や大型🚚の場合、エアブレーキでないと実車(⬅積載した状態)の時全然止まれません(と言うよりブレーキシステムが持たない)💀


しかも、積載物によっては急ブレーキかけるとドライバー自身の命も危ないです(胴体がギロチンされる)💀💀

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>> 460 え～😨荷台から貫通😱❓
桑原桑原👻

そんな🚚の前に平然と割り込みブレーキを掛けられる一般人恐るべし💀
こっちは空荷でも気を使って交わすってのに😱

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>> 461 特に縦３フィート×横６フィート×厚さ６㎜以上の鉄板は非常に危険です⚠


一般ドライバーは🚚の怖さを知らないですからねぇ😚

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>> 462 慣性の恐ろしさを教える為にもモータースポーツを運転免許取得者に義務化を☝‼(爆)

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>> 463 新車開発時の衝突実験を実際に乗って体験するのもアリですねぇ☝

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>> 464 免許更新時に義務化❓(爆)


😂😂😂😂😂

• << 468 それもアリです☝😂 さて、我がマシン💨のムーヴカスタムが無事退院しました😚 ヘッドカバーが新品になりました(⬅スパークプラグ×④もズルズルでしたが💧)☝ これでオイル漏れの心配が無くなりました🙆 走行距離(125000㎞)の割には比較的状態が良かったらしいです😚 やはり、乗り馴れたマシン💨が最高ですねぇ😏

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カックンブレーキなんて聞くと、昔のブースター付き四輪ドラムブレーキを思い出してしまいます。

あれはあれで、扱いにくい代物でした。

ところで私事ですが、超貧乏ドライバーさんに、お礼とご挨拶を・・

私のJZX71？

先日いただいたアドバイスをもとに、タイヤ交換致しました。

ピレリＰ6000 195/65R15 91Wです。

ホイールはS130の純正を、引き続き使用致しました。

ＧＯＯパーツのサイトで検索し、東京池袋近くのタイヤ店で購入しました。

１本11470円です。

イエロー〇ットでも聞いたところ、１本約13500円程でした。

Ｗレンジ＝270Km/hですので。充分余裕だと思います。

因みにＰ７＝Ｖレンジでしたら、１本10500円でした。

ありがとうございました。

あと主さん。

満レスになったら、ぜひPARTｰ∥を立ち上げて下さい。

主さんや超貧乏ドライバーさんのお話、とても楽しく、為になります。

私も、時折お邪魔させていただいきたく存じます。

よろしくお願い申し上げます。

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>> 466 タイヤ見付かって良かったですね😊


ピレリのタイヤは真円性が高いので乗り心地がいいですよ🙆

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>> 465 免許更新時に義務化❓(爆) 😂😂😂😂😂 それもアリです☝😂


さて、我がマシン💨のムーヴカスタムが無事退院しました😚

ヘッドカバーが新品になりました(⬅スパークプラグ×④もズルズルでしたが💧)☝

これでオイル漏れの心配が無くなりました🙆

走行距離(125000㎞)の割には比較的状態が良かったらしいです😚


やはり、乗り馴れたマシン💨が最高ですねぇ😏

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超貧乏ドライバーさんは愛車が退院🏥して
匿名希望さんは愛車に新しい靴👞を


次は自分の番ですね👻
なんとか見繕ってでっち上げなければ(爆)
第二段ですか💧…

タイトルどおしようかな😥

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>> 469 頑張ってでっち上げて下さい(爆)


ウチの🚗ですが、ヘッドガスケットを交換したら…、


更に回転数が下がりましたねぇ😚

60㎞/h巡航で、交換前は2250r.p.m.でしたが、交換後2150r.p.m.になりました😚

尤も、JBｰDET型エンジンは高回転型なのでスタートダッシュは相変わらずモタつきますが…💧

もしかしたら、ガスケットが抜けかかっていたかも知れませんねぇ😨

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>> 470 へぇ⁉

ヘッド降ろしたんですか⁉
てっきりヘッドカバーのパッキンを換える位のモノと💧
カバーまでピッカピカ✨
うらやましいですね😏

ホイールも変えたばかりで、
もしかして車丸ごとピッカピカにするつもりですか😁❓

リフレッーシュ✨

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>> 471 スミマセン🙇🙇

ヘッドカバーガスケット交換です⤵😥

尤も、ヘッドカバー自体も新品✨になりましたが…(⬅多分コペンのモノが付いてる：元々付いてたヘッドカバーとは形状が違う)😚

まぁ、ウチの🚗は『11年落ちで120500㎞走行している』と言うと驚かれます😁

そろそろ🍄(HKS)のフィルターの交換時期です😚


んで、タイヤの残溝が3.5㎜…、

今年中に交換するか否か…、悩んでます😥

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>> 472 その残り溝ならひと月で坊主にして見せましょう

😤😤


今年中…ですか…💧
タイヤって意外と長持ちするんですね…

そういえばエコタイヤには興味無いんですか❓
近年異常な程のエコブームで各社とも豊富なバリエーションが有りますけど😁

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>> 473 ファルケンのタイヤ(⬅ダンロップ同様あまり持たない)なのでマイナー？さんならば３日もあればチュルっチュル✨のタイヤに出来ますよ(爆)


最近流行りのエコタイヤは価格がエコじゃないので✋が出ないです💧


燃費向上手段として、いつも標準よりも空気圧をやや高めにしてます(⬅ウチの🚗のバヤイは標準220kpaを240kpaに上げている)😚

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>> 474 ファルケンのタイヤってextra road規格ですよね❓
それで240ｋPaって高め何ですか💧❓…

今履いてるコンチネンタルが常時250ｋPaで使ってるんで低く感じます👻

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>> 475 今のタイヤ(ZIEX ZE912：165/55R14 72V)はエクストラロード／レインフォースド規格ではないです😚


スタンダード規格なので240kpaでもやや高めです😚

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>> 476 あ😃

スタンダードも有るんだ👻


コンチネンタルは250で悪く無くても
Ｓ、ドライブやＲＥ０１Ｒに250入れたらパッツンパッツンでした(爆)

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>> 477 国産タイヤはXL/RFD規格のタイヤは少ないですよ😚


XL/RFD規格はEU(欧州)の規格ですからねぇ😚

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>> 478 手持ちのカタログ（ダンロップ）の最後の方のページにファルケンも載っていてそれがextra road規格だったモノで☺💧

因みにファルケンって国内でも製造してるんですかね❓

欧州でextra roadとかの規格なのは矢張り高速走行の多さに関係してるのっしょうかね👻

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>> 479 ファルケンは日本のブランドですよ💧

元々はオーツタイヤのブランドで、2005年にダンロップファルケンと言うタイヤメーカーとなり、2010年にダンロップファルケンは解散して現在は住友ゴムの１ブランドです😚

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>> 480 え゛え゛⁉⁉

また一つ勘違いが滅んだか…（ナウシカのユパ風に）

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>> 481 因みに…
中学後半位までブリヂストンが日本のメーカーだと知りませんでした(爆)


良いモノは欧州製である😤💫💫💫
（欧州コンプレックス(゜∀゜;ノ)ノ💫）

• << 484 ファルケンは、大津ゴム工業の商品名でした。 30年程前に、ブリヂストンがスポーツタイヤ、ポテンザを、そして横浜ゴム工業も対抗馬、アドバンなど、各社からスポーツタイヤが発売され、大津ゴム工業も遅れて、ファルケンを発売しました。 ポテンザとアドバンは、そのままスポーツタイヤとして定着したのですが、大津ゴム工業はネームバリューが低く、その後スタンダードタイヤにまでファルケンの名を与え、ファルケンが、事実上、大津ゴム工業の会社名のようになりました。 その後、大津ゴム工業は、住友ゴム工業と合併し、ダンロップファルケンとなったわけです。
• << 487 ブリヂストンの創業者は、石橋正二郎という人です。 石橋 石＝STONE 橋＝BRIDGE 造語です。 一般には、これだけが知られているようですが、私個人的には、1900年創業のアメリカのタイヤメーカー「FIRESTONE」をヒントに、思いついたのだろうと思っております。 本家本元のファイヤストンは、現在ブリヂストンの１ブランドになっているのは、なんとも皮肉な感じがします。 因みに、とんねるずの石橋貴明氏の、帝京高校時代のあだ名は「ブリ」だそうです。 ブリヂストンのブリということらしいです。

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>> 482 💧💧💧💧💧…





🇯�
ブリヂストン
ヨコハマ
トーヨー
ダンロップ(※1)
ファルケン


EU諸国
ミシュラン🇫�
コンチネンタル🇩�
ピレリ🇮�
ダンロップ🇬�(※1)


🇺�
グッドイヤー
BFグッドリッチ
ユニロイヤル
ファイアストン(※2)


🇰�
ハンコック
クムホ


台湾
ナンカン
フェデラル


>※1
>ダンロップは元々🇬�のタイヤメーカーで、🇯�のダンロップは住友ゴム工業に吸収合併

>※2
>現在はブリヂストングループ



等々…


主な国別タイヤメーカー(ブランド)はこうなっちょります😚



よござんすか❓

• << 485 ホントだ(゜∀゜;ノ)ノ 住友ゴムって書いてある(゜∀゜;ノ)ノ （ダンロップの謎も解決された(爆)） もう😚 世界中で合併やら提携し過ぎてどの国のメーカーかってチンプンカンプンですよ (゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ✨✨
• << 491 そうそう、 思い出しましたけど、 ニットータイヤ、 元々は、 確か、 日東ゴム工業？ 現在、 東洋ゴム工業の１ブランド？

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>> 482 因みに… 中学後半位までブリヂストンが日本のメーカーだと知りませんでした(爆) 良いモノは欧州製である😤💫💫💫 （欧州コンプレックス(゜… ファルケンは、大津ゴム工業の商品名でした。

30年程前に、ブリヂストンがスポーツタイヤ、ポテンザを、そして横浜ゴム工業も対抗馬、アドバンなど、各社からスポーツタイヤが発売され、大津ゴム工業も遅れて、ファルケンを発売しました。

ポテンザとアドバンは、そのままスポーツタイヤとして定着したのですが、大津ゴム工業はネームバリューが低く、その後スタンダードタイヤにまでファルケンの名を与え、ファルケンが、事実上、大津ゴム工業の会社名のようになりました。

その後、大津ゴム工業は、住友ゴム工業と合併し、ダンロップファルケンとなったわけです。

• << 486 ネームバリュー…(-"-;) 欲しい性能と知名度が釣り合わないのが… m(_ _Ⅲ)m♨

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>> 483 💧💧💧💧💧… 🇯� ブリヂストン ヨコハマ トーヨー ダンロップ(※1) ファルケン EU諸国 ミシュラン🇫� コンチネンタル🇩� … ホントだ(゜∀゜;ノ)ノ
住友ゴムって書いてある(゜∀゜;ノ)ノ
（ダンロップの謎も解決された(爆)）

もう😚
世界中で合併やら提携し過ぎてどの国のメーカーかってチンプンカンプンですよ
(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ✨✨

• << 488 私の230グロリアについている、ダンロップのタイヤは、MADE IN CHAINA と、表記されています。 ダンロップは元々、世界初の空気入りタイヤを発明した、イギリスのメーカーです。 イギリス/日本/中国。 国際色豊かな、コラボタイヤです(笑) 因みに住友ゴム工業は、イギリス、ダンロップに加え、アメリカ、グッドイヤーの生産権まで持っています。 ファルケンや、グッドイヤーにだって、中国製があるかもしれません。

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>> 484 ファルケンは、大津ゴム工業の商品名でした。 30年程前に、ブリヂストンがスポーツタイヤ、ポテンザを、そして横浜ゴム工業も対抗馬、アドバンな… ネームバリュー…(-"-;)
欲しい性能と知名度が釣り合わないのが…

m(_ _Ⅲ)m♨

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>> 482 因みに… 中学後半位までブリヂストンが日本のメーカーだと知りませんでした(爆) 良いモノは欧州製である😤💫💫💫 （欧州コンプレックス(゜… ブリヂストンの創業者は、石橋正二郎という人です。


石橋

石＝STONE

橋＝BRIDGE

造語です。


一般には、これだけが知られているようですが、私個人的には、1900年創業のアメリカのタイヤメーカー「FIRESTONE」をヒントに、思いついたのだろうと思っております。


本家本元のファイヤストンは、現在ブリヂストンの１ブランドになっているのは、なんとも皮肉な感じがします。


因みに、とんねるずの石橋貴明氏の、帝京高校時代のあだ名は「ブリ」だそうです。


ブリヂストンのブリということらしいです。

• << 489 （=ω= ) 出世魚 でっかく成りましたね((=ω= )))

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>> 485 ホントだ(゜∀゜;ノ)ノ 住友ゴムって書いてある(゜∀゜;ノ)ノ （ダンロップの謎も解決された(爆)） もう😚 世界中で合併やら提携し過ぎ… 私の230グロリアについている、ダンロップのタイヤは、MADE IN CHAINA と、表記されています。

ダンロップは元々、世界初の空気入りタイヤを発明した、イギリスのメーカーです。

イギリス/日本/中国。

国際色豊かな、コラボタイヤです(笑)

因みに住友ゴム工業は、イギリス、ダンロップに加え、アメリカ、グッドイヤーの生産権まで持っています。

ファルケンや、グッドイヤーにだって、中国製があるかもしれません。

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>> 487 ブリヂストンの創業者は、石橋正二郎という人です。 石橋 石＝STONE 橋＝BRIDGE 造語です。 一般には、これだけが知ら… （=ω= )


出世魚


でっかく成りましたね((=ω= )))

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マイナー？さんの所有しているコンチネンタルタイヤはタイヤだけでなく、ブレーキやビークルスタビリティシステム(トヨタのVSCに相当する)も手掛ける自動車部品メーカーの一面もあります(コンチネンタルは元々はタイヤを始めとするゴム製品のメーカー)😚

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>> 483 💧💧💧💧💧… 🇯� ブリヂストン ヨコハマ トーヨー ダンロップ(※1) ファルケン EU諸国 ミシュラン🇫� コンチネンタル🇩� … そうそう、

思い出しましたけど、

ニットータイヤ、

元々は、

確か、

日東ゴム工業？

現在、

東洋ゴム工業の１ブランド？

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>> 491 思い出しました💡


元々日東タイヤ(現日東化工)が生産していたタイヤです(⬅だったと思う：現在日東化工でタイヤを生産しているかどうかは定かでない)☝

NITTOは東洋ゴム工業の対米向けブランドで、以前は逆輸入でしか入手出来ませんでした😚

2005年11月に東洋ゴム工業が100％出資してニットージャパンを設立して日本でも販売される様になりました😚

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>> 492 実は数年前、私の父親の車、Ｌ900のタイヤを交換しました。

私が、イエローハットで見つけたタイヤで、４本セットで、確か１万900円でした。

155/65R13で、工賃などは別途ですが、激安です。

昨年、自分のＬ602も、それにしようとイエローハットへ行くと、ニットーはなく、代わりに、台湾のMAXISというものが置いてありました。

そのことがあったので、ニットーの行方が、気になっておりました。

• << 495 すみません。 文章が、おかしかったですね。 私の父親のＬ900に装着したタイヤが、ニットーです。

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>> 493 あと、こんなブランドのタイヤも、現在、過去にはありましたね。

◎岡本理研

◎エッソラジアル

◎出光スキッドガード

◎マックスラン(オートバックス)

マックスランは、オートバックスで、現在も販売中です。

岡本理研は、タイヤ部門を、避妊具部門と分離、独立させ、その後ミシュランと提携したはずですが、最近見かけないように思います。

出光スキッドガード、以前、カーグラフィックＴＶで、とんねるずがＣＭをやっていた記憶があります。

エッソラジアルは、35年程前、JAFメイトに、広告が載っていた記憶があります。

現在は、どうなのでしょうか？

あと、岡本理研は、自社生産だと思いますが、それ以外は、どこかに委託生産していると思います。

どこで生産しているのでしょうか？

• << 497 オカモトですが、2001年に🇫�ミシュランとの提携を解消して以来、タイヤは生産していないです(⬅RIKENブランド：消滅)😚 現在はゴムチェーンを生産しています☝ 他は、ちょっと分からないです🙇

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>> 493 実は数年前、私の父親の車、Ｌ900のタイヤを交換しました。 私が、イエローハットで見つけたタイヤで、４本セットで、確か１万900円でした。… すみません。

文章が、おかしかったですね。

私の父親のＬ900に装着したタイヤが、ニットーです。

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タイヤメーカー、結構盛り上がってますね(笑)
なんか聞いたコト有る様な無い様な😁

因みに第二段は建てておいたんでココが埋まり次第使えますよ👍

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>> 494 あと、こんなブランドのタイヤも、現在、過去にはありましたね。 ◎岡本理研 ◎エッソラジアル ◎出光スキッドガード ◎マックスラン(オ… オカモトですが、2001年に🇫�ミシュランとの提携を解消して以来、タイヤは生産していないです(⬅RIKENブランド：消滅)😚

現在はゴムチェーンを生産しています☝


他は、ちょっと分からないです🙇

• << 500 １つだけ分かりました💡 ABのPBタイヤ(PB：Private Brandの略で、販売店独自のブランド)のマックスランは住友ゴム工業で生産しています☝

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>> 497 ニットーへの個人的な（勝手な😤）イメージ

日本製っぽい名前を付けたアジアンタイヤだと思ってました(爆)
モノを知らないって怖いですね～(爆)

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>> 498 ニットーはハイパフォーマンスタイヤがメインのブランドです☝

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>> 497 オカモトですが、2001年に🇫�ミシュランとの提携を解消して以来、タイヤは生産していないです(⬅RIKENブランド：消滅)😚 現在はゴムチェ… １つだけ分かりました💡

ABのPBタイヤ(PB：Private Brandの略で、販売店独自のブランド)のマックスランは住友ゴム工業で生産しています☝

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