普通免許か中型免許を持っててﾏﾆｭｱﾙに自信が無い方

やはりクラッチの操作に自信が持てないのでしょうか？

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>> 1 はい！そうです。😥特に坂道発進が苦手です。なかなか仕事も見つからないのでﾏﾆｭｱﾙ車の克服してからﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ関係の仕事も探してみようかと思ってます。ｸﾗｯﾁの操作って…半ｸﾗの位置とか、車一台一台によって違うんですよね？

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>> 2 そうですね

クラッチの遊びやつながる位置って、車種で違いますね。

その辺は１度エンストすれば､すぐアジャストできますよ。

坂道発進は慣れるまでは､サイドブレーキ引いて､やれば良いかと…

私は自分の車がMTなので､クラッチは大丈夫ですが､コラムにシフトレバー（今時有るか知らないが…）だとうろたえるかも

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>> 3 克服するには、教習所でのﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ講習を受けた方が確実でしょうか？

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ドライバーって､普通免許で乗れるような大きさの車の仕事ですか？


私も求職中ですが､その辺の仕事はあるんですか？


自動車学校行けば､マスターできると思いますよ

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私、乗用車のMTは苦手ですけど、ﾄﾗｯｸのMTは出来ます（笑）
ﾄﾗｯｸって簡単に繋がりますよ。

あ、でも坂道発進はやっぱりｻｲﾄﾞ使ってます…教習所の時から出来ませんでした渹昉

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運送業にでも転職ですか？

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>> 7 はい！運送業も検討中です。

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私は４ｔ車のドライバーです。

坂道発進🚚💨が苦手との事ですが、🚚の場合、坂道発進を補助してくれる装置が付いていますので(日野のＥＳシステムやいすゞのＨＳＡシステム：発進時にクラッチが繋がった時点でブレーキが解除される。両社の🚚共に標準装備)、日野又はいすゞの🚚を採用している会社に勤務する場合はあまり心配しなくてもいいと思います。

あと、🚚のＭＴは🚗のＭＴと違い、フライホイールが重い為、🚗よりはエンストしにくいです。

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>> 9 日野といすゞの🚚全ての年式、グレードで、それらの装備が付いてるんですか？

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>> 10 少なくとも現行モデルでは全車標準装備の筈です。
恐らく、ＥＳシステムやＨＳＡシステム非装着の🚚は15年以上前の🚚ですので殆ど現存していない(ＮＯｘ法で使用出来ない)と思います。

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>> 11 未経験者の方も心配いりませんって🚚ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの求人広告を見ました。🚚に、そういう装備が付いてるなら応募してみようかと思ってます。問い合わせた時にﾏﾆｭｱﾙに、しばらく乗ってないことは告げてですけど。運転することは好きなので。

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>> 12 あまり神経質にならなくても大丈夫ですよ😊
🚚はエンストしにくいですから。

あと、🚚のＭＴは🚗とは運転方法が若干違います。主に以下の通りです。

①発進
　🚗→１速発進
　🚚→２速発進

②🚚の変速時の注意点
・ギアを飛ばしてシフトアップ(例：３速→５速)しない
・減速時、シフトダウンしてのエンジンブレーキはＮＧ

※いずれもクラッチの故障を招きます。

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