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軽トラックを購入検討中

No.15　13/08/28 22:52
匿名さん15 ( ♂ ) あ+あ-

◎ スズキキャリィ(マツダスクラム)

◎ スズキキャリィＦＣ

◎ ダイハツハイゼット(トヨタピクシストラック/スバルサンバー)

◎ 三菱ミニキャブ(日産クリッパー)

◎ ホンダアクティ

※ カッコ内は、ＯＥＭ供給車

キャリィとミニキャブは、前輪が前方にあるセミキャブオーバーです。

キャリィＦＣ、ハイゼット、アクティは、前輪が座席下にあるフルキャブオーバーです。

エンジンは、アクティ以外は、全て座席下にあります。

アクティのみ、唯一、荷台下にあります。

小回りが効くのは、フルキャブタイプです。

走行安定性は、ホイールベースの長い、セミキャブタイプが優れています。

運転席足元は、前輪が座席下にある、フルキャブタイプの方が広々としています。

衝突安全性については、現在の軽トラックは、前方に補強財が入っていますので、昔のモノほど無防備ではありませんが、前輪が前方にある、セミキャブタイプの方が、より優れていると言われています。

軽積載時に、後輪が空転しにくいのは、エンジンが荷台下にあるアクティでしょう。

ただアクティは、荷台に荷物が乗っていたり、ライナーやコンテナなどを取り付けていると、エンジンのメンテナンスができません。

こんなわけで、各々一長一短ですが、もし私が選ぶのでしたら、フロントガラスが立っていて室内に開放感があり、足元が広く、床が低く乗り降りがしやすく、小回りの効くアクティを選ぶと思います。

タグにアルミホイールとありますが、ホンダ車に社外ホイールを装着される場合は、ハブナットも社外品と交換する必要があります。

ホンダ車用社外ハブナットは、16本セットで、2000～3000円ぐらいで売られています。