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雑でも学ぶは話すこと

No.367　13/05/14 06:06
匿名希望 ( pxFC4 ) あ+あ-

凄いですね。

バモスは横浜市内の混雑した市街地を、ちょこまかと走っていると、７km/Ｌ程度です。

高速で左車線をキープして、80km/hぐらいで流して、12Km/Ｌぐらいです。

高速でも右車線に出て、普通車と対等に走ることは性能的には可能ですが、こうすると、燃費はあっという間に９km/Ｌ程度に落ちます。

私が学生時代に買った愛車は、スズキキャリィバンでした。

使い勝手は抜群でしたが、うるさく、乗り心地もそれなりでした。

当時、父親の愛車は、ＭＸ30マークⅡでした、

時折、貸してもらいましたが、滑らかで静かな走行感覚に感心しつつも、狭い道では大きなボディーを持て余しました。

このとき、私の脳裏に描いた理想の車は、軽ワンボックスでありながら、マークⅡの６気筒車のような乗り心地と、静粛性を兼ね備えた車でした。

ただ所詮は現実にはあり得ない、夢の車だと思っておりました。

バモスは当時、私が頭の中で夢想して描いていた、現実にはあり得ないと思っていた夢のような車と感じております。

これほどの静粛性と乗り心地を備えているとは思っておらず、心底舌を巻いております。

しかし、この燃費はもはや凶悪と言ってもよく、素晴らしい特長と重大な欠点を併せ持っている車ともいえます。

バネ下重量の軽減は、そこまで効果絶大でしたか。

こんな話を聞いてしまうと、バカな私はＬ602用に買った、Ｌ70ミラ用12インチアルミホイールに、ますます期待を抱いてしまいます。

当たり前ですが手に持ってみて、13インチよりハッキリと軽いのです。

まだホイールのままですし、保管してあるだけですが、もしタイヤをはめて装着すれば、乗り心地に加えて、燃費や加速が良くなるのではないかなどと期待してしまいます。

ただ仮にそうなったとしても、コーナーではヘナヘナになることと引き換えに得られるものでしょうから、良いこと尽くめではないことは、勿論承知しております。

今のところ、冬季のスタッドレスタイヤ用に使おうかと検討中です。