安い車は壊れやすい？

30万以下の中古は買わない方がいいと知り合いの車屋さんが言ってました。40万の中古なら大丈夫じゃないですか？

• 共感0
• レスに返信

１３年落ち、実走行５０００キロの初代マツダアクセラを去年の７月に、２５万円で購入したけど調子が良くトラブル一切なし。

• 共感0
• レスに返信

私75万の中古車買いましたが、そこそこ
不具合あります。
やっぱり新車がいいですよ。

• 共感0
• レスに返信

当たり外れあるかな 運次第

私は四十万で買った中古車すぐ壊れて乗れなくなったけど
車検付き軽自動車二十万で買った中古車は今年三回目の車検です 乗れりゃいいって思ってるなら安いので充分だと思います。

• 共感0
• レスに返信

高くても故障はしますし、逆に不具合のない安い車もあります

いづれにせよ、いつかは不具合は起きます

• 共感0
• レスに返信

車を見る目と店選びが大切。
今の国産車は10年10万キロは普通に乗れるので、ちゃんとメンテナンスされてる車なら大丈夫。

新車でも当たり外れあって機械の塊だから壊れることもありますからね。
型落ち40万がどんな車かによるけど、車をある程度自分で直せて、細かいことを気にしなければ問題ない。

自分の車、平成15年式フィット9万キロを五年前に買って現在147000キロ、大きな故障もなくまだまだ乗れそうです。

40万ならまあまあ掘り出し物がありそうな値段かな。

無事故で記録簿付き、タイミングベルトじゃなくタイミングチェーンの車を購入した方がメンテナンス代も安く済みます。

あとは良心的な車屋から買うのが安心。
自分が詳しくないなら必ず詳しい人に見てもらった方が安心。
事故歴やメーター戻し未だにやってる所もありますからね。

• 共感0
• レスに返信

出ますね
車整備に多少精通していれば安く直せたりするけど

どうしても古い部品は劣化して当然なんだし

車検票の検査内容をみて判断できればよいが

• 共感0
• レスに返信

そうでもない
前のオーナーの乗り方次第
あとはその車種はどこが弱いか知っておくといいかも
例えば二代目ライフだとパワーウィンドウが弱いとか
メンテをちゃんとされてて大事にされてたのが分かるものなら安くても全然乗れるよ

• 共感1
• レスに返信

年式と走行距離、後はメンテナンスの有無次第ですね。
後はどれだけその車を乗りたいのかにもよります。

• 共感0
• レスに返信

皆さんが挙げておられることに加えて、不人気車は値落ちが早く、40万円でも驚くほど、程度の良い車があったりもします。

ただかつては不人気車というのはスタイリングやブランドイメージの問題で、機能上は問題ない車が多く中古車市場では狙い目でした。

しかし最近の不人気車というのは、ミニバンのクセにドアがスライド式になっていないとか室内が狭いなど使い勝手に問題がある理由なども多く、その意味では不人気中古車は手放しでお勧めしかねる面もあります。

• 共感0
• レスに返信

走行距離、年式、 ホンダは×ダイハツは⭕

• 共感0
• レスに返信

車を見る目があるか、自分である程度弄れるか、年式、走行距離、記録簿の有無、その車が好きかどうかで分かれると思う。

足車として買うなら40万円も出せばそこそこの車が買えますよ。狙い目は1リッターから１.3リッターのコンパクトカー。

軽は需要も多いので、割高な分同じ値段ならコンパクトカーより確実に品質が落ちます。

• 共感0
• レスに返信

昔、中古車購入したけど
一年で車がバック出来なくなって
前進しか出来ない～ポンコツ車で廃車になったよ
もう中古車は、買わない

• 共感0
• レスに返信