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一年点検

No.17　19/04/23 00:21
銭無平次 ( 40代 ♂ qa9ZVe ) あ+あ-

よく普通車よりも軽自動車は耐久性が劣ると言われていますが、軽自動車も普通車もクルマとしての基本構造はあまり大差ありません。

一番の理由はやはり排気量の違いから来る非力さが原因かと思われます。

現在の普通車は排気量が概ね1,000ccから5,000cc位の間でラインナップされていますが、軽自動車のそれは660ccです。

当然、排気量が小さい程パワーに余裕がなくなるのでその分エンジンを余計に回さなければならず、結果、エンジンに対する負担が大きくなるのです。

更に、軽自動車は薄利多売(と言っても最近の軽自動車は車両本体価格が200万円位はザラ)ですのでどうしてもコストカットの嵐になりがちで、普通車よりもボディーの耐久性が劣る(特に防錆対策が普通車程なされていない)等の弊害もあるのです。

あと、14さんの代弁をさせて頂きますが、一部の個人タクシー等を除く大抵のタクシーの燃料はガソリンではなくLPG(液化プロパンガス)ですので、エンジンオイルの劣化がやや遅い傾向にある為にあれだけの走行距離をこなすコトが出来ると推察されます。

とは言え、やはり5,000㎞毎にオイル交換は行なっている様です。

まぁ、私はどちらかと言えばクルマ好きの部類に入りますね。