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車あれこれ(要は雑談雑学) 3回目♪

No.327　20/05/23 06:05
匿名希望 ( ♂ pxFC4 ) あ+あ-

312番に挙げた話は、ローバーミニ以前の正統派を主張し、ＢＭＷミニを邪道とする人が、うんちく話を話しかけてくるという話ではありませんでした。

その人は知識をひけらかされること自体に、不快感をあらわしていました。

それだけでも違和感があったのに、若い女性から声を掛けられた話には、ますます違和感が募ったのです。

何だか妄想話にしか聞こえなかったのが、正直なところです。

初代ミニは純然たる実用車でした。

故アレック･イシゴニスの提唱するコンセプトは、最小の外寸で最大の室内空間を得るというもので、まさに実用車の王道を行くものでした。

しかし、現在のＢＭＷミニは本来のコンセプトからはかけ離れ、レトロなファッションを楽しむ、いわばスペシャリティカーになっていると思います。

初代ミニのコンセプトを正常進化させたのは、むしろ日本の一連の軽自動車です。

ＮＢＯＸやウエイク、スペーシアなど、エンジンをフロントに横置きし、可能な限り道路占有面積を少なくしつつも、大人４人がゆったりとくつろげる空間を得ているのです。

これはまさにアレック･イシゴニスが提唱したコンセプトそのものです。

日本の軽自動車こそが、実用車としての初代ミニの継承を受け継いでいると思います。