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昭和あるある

No.316　16/11/01 22:24
名無し36 ( 50代 ♂ ) あ+あ-

この、まさに昭和の時代の晴海で開催されていた頃の東京モーターショー展示車のタイヤは凄かったです。

当時は今日のように、簡便に使えるタイヤ専用艶だしスプレーがありません。

そこであれだけある展示車１台１台に、タイヤは黒くピカピカに塗装されていたのです。

206番に挙げたホワイトリボン付タイヤは、ホワイトリボンを避けて黒い部分のみ塗装されていました。

加えてタイヤ側面の「BRIDGESTONE」とか「YOKOHAMA」や、サイズ表記などの文字の全てを、ことごとく金色に塗装してあったのです。

これは各自動車メーカーが所定の場所に展示車を配置したのち、各タイヤメーカーの担当者が会場内に駆けつけ、各々のタイヤメーカー担当者は自社のタイヤが装着されている展示車を探し、見つけると手作業で側面の黒塗装と金文字塗装を１台１台丹念に施していったそうです。

今日では人件費が高い上、展示車を市販状態とは異なる仕様に仕立てることなどに対する規制などもあるのかもしれませんが、すっかり見かけなくなりました。

艶だしも塗装ではなく、スプレーを吹き付けるようになりました。

因みに私は小学生時代から、この「展示車仕様」に対する強い憧れがあり、晴れて大学時代に念願の愛車を手に入れると、タイヤを「展示車仕様」に仕立てました。

しかし文字のレタリング塗装まで入れると数時間を要する上に、ものの数百キロも走るとせっかく塗った塗膜がポロポロと剥がれ落ちてしまいます。

あまりのバカバカしさに、さすがに止めてしまいました(笑)。

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