慣らし運転
No.61 14/05/28 20:10
匿名さん11 ( ♂ )
あ+あ-
4000回転まで回したのですよね。
ターボでないからです。
例えばカローラなど、約1、2tの車体に1500ccのエンジンを搭載しているわけです。
ワゴンRは約0、9tの車体に僅か660ccのエンジンです。
車体の重量は約3/4ですが、エンジンの容量=排気量は1/2にも満たないわけです。
この辺りからして、車重とエンジンの容量のバランスが、普通車とは決定的に異なるのです。
軽自動車で普通車並みの加速性能を得ようと思ったら、やはりターボでないとダメです。
因みにターボはコンプレッサーの1種で、エンジンに送り込む空気を圧縮する装置です。
燃料は、インジェクションの作用によって自動的にエンジン内に送り込まれた空気の質量に合わせて供給されます。
つまり、実質的に排気量を上げているのと同じなのです。
したがって660ccのエンジンでも圧縮のかけ方次第で、1000~1200cc並みの力が出せるのです。
ワゴンRでも1200ccあれば、排気量と車重のバランスは、カローラなどと殆ど同じになるわけです。
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