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No.9 10/05/23 13:06
超貧乏ドライバー ( 30代 ♂ cvZg5 )
あ+あ-

≫7

確かにトーヨーのバイアスはライフが短かったので、そのイメージが抜けていないと思います😚

現在のラジアルに限って言えば、ダンロップとファルケンが一番持たないです(⬅ダンロップが『ダメロップ』と言われる所以)😚


私の独断と偏見ですが、国産タイヤメーカーのイメージはこんな感じです😚
>ブリヂストン
★プレミアムタイヤに強い
★一番摩耗し難いが、使わないと比較的早くひび割れする為、休日しか🚗を運転しないサンデードライバーには不向き

>ヨコハマ
★スポーツ&プレミアムタイヤは最強グリップ
★静粛性や燃費に優れる(特にDNAシリーズ)
★バス・トラック向けのタイヤはあまり得意ではない

>トーヨー
★スポーツ&SUV&バス・トラック用タイヤに強みを持つ
★スタンダード&コンフォートタイヤ(⬅軽&コンパクト向け等)のウエット性能にやや難アリ

>ダンロップファルケン
★コンフォートタイヤはバランスが良い
★スポーツタイヤのウエット性能はメロメロ(ダンロップ)
★ライフが短い(持ってもせいぜい30000~40000㎞位)


こんな感じですねぇ😚

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